-
Типы и марки атс и прс, эксплуатирующихся на предприятии
|
ЛиАЗ-5256 |
|
ЛиАЗ-52561* ЛиАЗ-52563 Ликинский автобусный завод ЛиАЗ-52564 ЛиАЗ-6261
|
|
|
|
ИК-280 ИК - АВТО
|
|
Санос-218 SANOS
|
|
|
|
Нефаз-5299 |
|
Нефаз-5299 Нефтекамский автозавод |
|
Нефаз-52991008 |
|
|
|
ПАЗ – 3205 Павловский автобус
КАвЗ – 3270 Курганский автобусный завод
Кузбасс Кузбасс
Газель – 3221 Горьковский автомобильный завод Газ – 322132
|
|
Количество дверей |
3 |
|
Длина |
11400мм |
|
Ширина |
2500мм |
|
Высота |
3007мм |
|
Дорожный просвет |
180мм |
|
Экологический стандарт |
EURO I |
|
База |
5840мм |
|
Класс автобуса |
Большой |
|
Высота потолка в салоне |
2100мм |
|
Ширина дверей |
1200 мм |
|
Полная масса автобуса |
17780 кг |
|
Мотор |
|
|
Расположение двигателя |
продольное, в заднем свесе |
|
Система питания |
Дизель |
|
Расположение цилиндров |
V-образное |
|
Количество цилиндров |
8 |
|
Топливо |
Дизельное топливо |
|
Крутящий момент |
700 Н*м |
|
Мощность двигателя |
240 л.с. |
|
Рулевое |
|
|
Тип рулевого управления |
МАЗ-64229 с гидроусилителем руля |
|
Тормоза |
|
|
Тип тормозной системы |
Пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес - барабанные, ABS |
|
Эксплуатация |
|
|
Макcимальная скорость |
80 км/ч |
|
Снаряжённая масса |
9750 кг
|
Лиаз-6212
|
Класс автобуса |
Особо большой |
|
|
Назначение автобуса |
Городской |
|
|
Колесная формула |
6x2 |
|
|
Тип кузова |
Несущий, вагонной компоновки |
|
|
Ресурс кузова, лет |
12 |
|
|
Длина / ширина / высота, мм |
17640 / 2500 / 3007 |
|
|
База, мм |
5840 / 6240 |
|
|
Высота потолка в салоне, мм |
2078 |
|
|
Количество / ширина дверей, мм |
4 / 1282 |
|
|
Общее число мест(в т.ч. посадочных) |
178 / 33 |
|
|
Мин. радиус разворота, м |
12,5 |
|
|
Угол въезда передний / задний, град |
12/9 |
|
|
Масса снаряженная / полная, кг |
15200 / 27500 |
|
|
Мост |
Raba |
|
|
Рулевой механизм |
МАЗ-64229 с гидроусилителем руля |
|
|
Тормозная система |
Рабочая: пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры (1 контур - передняя и задняя оси, 2 контур - средняя и задняя), тормозные механизмы всех колес - барабанного типа с клиновым разжимом, ABS Стояночная: тормозные механизмы среднего и заднего мостов с приводом от тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами Вспомогательная: один из контуров рабочей тормозной системы, гидродинамический замедлитель |
|
|
Вентиляция |
Естественная, через люки и форточки |
|
|
Емкость
топливного бака, л |
230 |
|
|
Система отопления салона |
Жидкостная, от системы охлаждения двигателя, независимый подогреватель |
|
|
Силовой агрегат |
||
|
Модель двигателя |
Caterpillar-3126 |
|
|
Количество и расположение цилиндров двигателя |
6R |
|
|
Нормы экологической безопасности двигателя |
Euro-3 |
|
|
Рабочий объем двигателя, л |
7,2 |
|
|
Мощность двигателя, кВт (л.с.). |
220 (300) при 2200 мин-1 |
|
|
Макс крутящий момент двигателя, Нм |
1166 при 1400 мин-1 |
|
|
Расположение двигателя |
Заднее, продольное |
|
|
Контрольный расход топлива |
при 60 км/ч, л/100 км 25 |
|
|
Максимальная скорость, км/ч |
90 |
|
|
КПП |
Voith Diva 863 / 863.3E |
|
ПАЗ – 3205
|
Кузов |
Несущий, вагонной компановки |
|
колесная формула |
4х2 |
|
общее число мест |
36-42 |
|
Число мест для сидения |
21-25 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
80-90 |
|
Контрольный расход топлива 60кам/ч, л/100 |
18-20,5 |
|
Емкость топливного бака, л |
105 |
|
Тормозная система |
пневматическая, двухконтурная с ABS |
|
Длина, мм |
6 925 |
|
Ширина, мм |
2 500 |
|
Высота, мм |
2 960 |
|
База, мм |
3 600 |
|
Полная масса, кг |
8 060-8 185 |
|
Двигатель |
Мод. ЗМЗ – 672-11, бензиновый, V-обр.(900),8цил.,92х80мм, 4,25 л, степень сжатия 7.6, порядок работы 1-5-4-2-6-3-7-8; мощность 88,3кВт (120л.с) при 3200-3400 об/мин; крут. момент 284,4Н-м(29кг-м) при 2000-2500 об/мин; карбюратор К-135; воздушный фильтр инерционно-маслянный. |
Справка о наличии подвижного состава на 01.07.2011г. по ОАО «ПАТА-1»
-
Наличие подвижного состава по годам поступления
|
|
Кол-во единиц по маркам подвижного состава |
|||||||||
|
|
С а н о с- 315 |
И к- 280 |
Сан- 218 Л- 6212 |
Л А З 695Н |
5256, 52563 |
кузбасс |
Неф- 5299, 52991 |
ПАЗ, УРАЛ |
ГАЗ |
И Т О Г О |
|
1991г |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
1992г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
1993г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
1994г |
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
1995г |
1 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
1996г |
|
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
1997г |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
|
1998г |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
1999г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
2000г |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
2001г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
2002г |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
4 |
|
2003г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
2004г |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
2005г |
|
|
|
|
23 |
|
6 |
3 |
|
32 |
|
2006г |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
9 |
|
2007г |
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
2008г |
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
8 |
|
2009г |
|
|
1 |
|
3 |
|
4 |
|
|
8 |
|
2010г |
|
|
|
|
11 |
3 |
|
|
|
14 |
|
2011г |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
2 |
|
Итого |
1 |
5 |
20 |
1 |
39 |
3 |
19 |
11 |
1 |
100 |
-
наличие подвижного состава по пробегам
|
|
Кол-во единиц по маркам подвижного состава |
||||||||||||||||
|
|
С а н о с- 315 |
Ик- 280 |
Сан- 218 Л- 6212 |
ЛАЗ 695Н |
5256, 52563 |
кузбасс |
Неф- 5299, 52991 |
ПАЗ, УРАЛ |
ГАЗ |
И Т О Г О |
|||||||
|
до 100 т.км |
|
|
|
|
13 |
3 |
|
|
|
16 |
|||||||
|
от 100 до 200т.км |
|
|
3 |
|
3 |
|
4 |
|
|
10 |
|||||||
|
от 100 до 200т.км |
|
|
9 |
|
|
|
|
|
|
9 |
|||||||
|
от 100 до 200т.км |
|
|
1 |
|
4 |
|
1 |
3 |
1 |
10 |
|||||||
|
от 100 до 200т.км |
|
|
|
|
13 |
|
5 |
4 |
|
22 |
|||||||
|
от 100 до 200т.км |
|
|
|
|
3 |
|
2 |
|
|
5 |
|||||||
|
от 100 до 200т.км |
1 |
5
|
7
|
1 |
3 |
|
7 |
4 |
|
28 |
|||||||
|
Итого |
1 |
5
|
20
|
1 |
39 |
3
|
19 |
11 |
1 |
100 |
|||||||
-
средние пробеги с начала эксплуатации
|
Марка подвиж. состава |
Спис. кол-во единиц |
Суммарный пробег с начала эксплуатации, км |
Средний пробег, км |
Подлежит списанию на 01.04.2011г. |
|
Ик-280 |
5 |
4337806 |
867561 |
5 |
|
Санос-315 |
1 |
1908803 |
1908803 |
1 |
|
Санос-218 |
7 |
6740229 |
962890 |
7 |
|
ЛиАЗ-6212 |
13 |
3426433 |
263572 |
|
|
ЛАЗ-695Н |
1 |
695477 |
695477 |
1 |
|
52561,52563 |
39 |
12261188 |
314389 |
3 |
|
НефАЗ- 5299,52991 |
19 |
9698485 |
510447 |
7 |
|
ПАЗ, УРАЛ |
11 |
6948673 |
631698 |
7 |
|
Кузбасс |
3 |
128351 |
42784 |
|
|
Газель |
1 |
381676 |
381676 |
1 |
|
Итого |
100 |
46527121 |
465271 |
32 |
Технико-эксплуатационные
и финансово-экономические показатели
по ОАО ПАТП-1 за 1 квартал 2011г.
|
№ п/п |
Наименование показателя |
Ед.изм. |
Маршрутные-всего |
Муниципальный заказ |
|||||
|
1 кв.2010 г. |
1 кв.2011 г. |
% |
1 кв.2010 г. |
1 кв.2011 г. |
% |
||||
|
Технико-эксплуатационные показатели |
|||||||||
|
1 |
Ср. спис. кол-во п/с |
Ед. |
86,0 |
93,7 |
109,0 |
69,0 |
78,7 |
114,1 |
|
|
2 |
Машино-часы |
Тыс.час |
48,128 |
49,482 |
102,8 |
38,735 |
41,623 |
107,5 |
|
|
3 |
Коэф.использов.п/с |
|
0,68 |
0,65 |
95,6 |
0,68 |
0,65 |
95,6 |
|
|
4 |
Пробег |
Тыс.км |
1397,5 |
1422 |
101,8 |
972,2 |
1053,9 |
108,4 |
|
|
5 |
Режим работы |
Час. |
9,9 |
9,9 |
100,0 |
9,7 |
9,7 |
100,0 |
|
|
6 |
Среднесуточн.выпуск |
Ед. |
58,8 |
60,52,416 |
103,0 |
46,9 |
51,2 |
109,0 |
|
|
7 |
Перевозка пассажир. |
Млн.чел |
2,384 |
1,925 |
101,3 |
2,292 |
2,339 |
102,1 |
|
|
|
В т.ч. платных |
|
1,801 |
|
108,4 |
1,715 |
1,877 |
109,4 |
|
|
Финансово-экономические показатели |
|||||||||
|
8 |
Доходы |
Тыс.руб |
23240,6 |
31136,5 |
134,0 |
15433,1 |
22235,9 |
144,1 |
|
|
|
В т.ч. -прочие |
Тыс.руб |
907,3 |
1277,3 |
140,8 |
907,3 |
1277,3 |
140,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-доходы от эксплуатации |
Тыс.руб |
22333,3 |
29859,2 |
134 |
14525,8 |
20958,6 |
144 |
|
|
|
В т.ч. -собственные |
Тыс.руб |
17633,3 |
22061,2 |
125 |
10974,8 |
14352,4 |
131 |
|
|
|
-компенсация |
Тыс.руб |
4700,0 |
7798,0 |
166 |
3551 |
6606,2 |
186 |
|
|
9 |
Дох. Ставка 1го пл.пас |
Руб. |
12,40 |
15,30 |
123,4 |
8,47 |
11,17 |
131,8 |
|
|
10 |
Расходы, в том числе |
|
53853,4 |
58439,5 |
108,5 |
45071,0 |
49733,4 |
110,3 |
|
|
|
ФОТ |
|
20271,8 |
23771,2 |
117,0 |
17087,4 |
20733,8 |
121,3 |
|
|
|
начисления |
|
5270,7 |
8061,8 |
153,0 |
4442,7 |
7049,5 |
158,7 |
|
|
|
Топливо |
|
8998,3 |
11869,4 |
131,9 |
6699,3 |
9332,3 |
139,3 |
|
|
|
Смазочные |
|
346,4 |
310,6 |
89,7 |
261,3 |
224,9 |
86,1 |
|
|
|
Ремонтный фонд |
|
2422,3 |
2127,7 |
87,8 |
2041,8 |
1860,5 |
91,1 |
|
|
|
Износ и ремонт а/шин |
|
234,1 |
485,5 |
207,4 |
174,1 |
360,7 |
207,2 |
|
|
|
Амортизация |
|
50 |
9,7 |
19,4 |
0 |
3,2 |
###### |
|
|
|
Аренда движимого имущества |
|
3955,1 |
911,9 |
23,1 |
3282,2 |
780,9 |
23,8 |
|
|
|
Общехоз.расходы |
|
9891,4 |
8151,2 |
82,4 |
8826,4 |
6637,3 |
75,2 |
|
|
|
Налоги, относ. На с/с-ть |
|
2413,3 |
2800,5 |
116,0 |
2255,8 |
2750,3 |
121,9 |
|
|
11 |
Прибыль,убытки(-)от экспл |
|
-31520,1 |
-28500,3 |
90,7 |
-30545,2 |
-28774,8 |
94,2 |
|
|
12 |
Прибыль,убытки(-)итого |
Тыс.руб |
-30612,8 |
-27303,0 |
89,2 |
-29637,9 |
-27497,5 |
92,8 |
|
|
13 |
Фонды+налоги |
Тыс.руб |
1107,6 |
931,4 |
84,1 |
939,9 |
805,8 |
85,7 |
|
|
|
В т.ч.-налоги |
|
436,5 |
419,5 |
96,1 |
364,3 |
366,8 |
100,7 |
|
|
|
-пени |
|
10,8 |
0 |
0,0 |
9,3 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
-фонды |
|
660,3 |
511,9 |
77,5 |
566,4 |
439,0 |
77,5 |
|
|
14 |
Кап.вложения |
Тыс.руб |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
|
|
-строительство |
|
0 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
|
|
-приобретение п/с, ОС |
|
0 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
|
15 |
Прибыль,убытки(-)всего |
Тыс.руб |
-317,20,4 |
-28234,4 |
89,0 |
-30577,8 |
-28303,3 |
92,6 |
|
|
16 |
%расходов, покрываемых дохдами |
|
43,2 |
53,3 |
|
34,2 |
44,7 |
|
|
|
17 |
Плановая дотация |
Тыс.руб |
17350 |
23310 |
134 |
17350 |
23310 |
134 |
|
|
18 |
Финансирование по счетам |
Тыс.руб |
17259,3 |
23266,1 |
134,8 |
17259,3 |
23066,1 |
134,8 |
|
|
|
Фактическое финансирование |
|
16979,0 |
19493,1 |
114,8 |
16979,0 |
19493,1 |
114,8 |
|
|
|
На час |
|
|
|
|
438,3 |
468, 3 |
106,8 |
|
|
19 |
Финансирование |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К плановой дотации |
% |
97,9 |
83,6 |
|
97,9 |
83,6 |
|
|
|
20 |
Финансовый результат |
|
-14461,1 |
-4968,3 |
|
-13318,5 |
-5037,2 |
37,8 |
|
|
21 |
Себест-ть перевозки |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
1-го пассажира |
руб |
22,59 |
24,19 |
107,1 |
19,66 |
21,26 |
108,1 |
||||||
|
|
В т.ч. платного |
Руб. |
29,90 |
29,94 |
100,1 |
26,28 |
26,50 |
100,8 |
||||||
|
22 |
Доходы на 1 маш.-час |
Руб. |
482,9 |
629,2 |
130,3 |
398,4 |
534,2 |
134,1 |
||||||
|
23 |
Доходы на 1 маш-чассобст |
|
366,4 |
445,8 |
121,7 |
283,3 |
344,8 |
121,7 |
||||||
|
24 |
Расходы на 1 маш-час |
Руб. |
1119,0 |
1181,0 |
105,5 |
1163,6 |
1194,9 |
102,7 |
||||||
|
25 |
Убытки на 1 маш-час |
руб |
-636,07 |
-551,78 |
87 |
-765,15 |
-660,63 |
86 |
||||||
|
26 |
Ср.спис.численность |
Чел. |
500 |
488 |
98 |
424 |
430 |
101 |
||||||
|
27 |
Средняя з/плата |
Руб. |
13508 |
16184 |
120 |
13438 |
16010 |
120 |
||||||
|
28 |
Рентабельность работы |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
Кондукторов |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
--город муниципальный |
% |
|
|
|
|
|
|
||||||
