Гост р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки Предисловие

 

1 РАЗРАБОТАН Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (НИИАТ), Научно-исследовательским центром по испытаниям и доводке автомобильной техники (НИЦИАМТ), Научно-исследовательским центром Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (НИЦ ГИБДД МВД России)

ВНЕСЕН Техническими комитетами по стандартизации ТК 315 «Эксплуатация автотранспортных средств» и ТК 278 «Безопасность дорожного движения»

2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 1 февраля 2001 г. № 47-ст

3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

В редакции поправки от 01.09.2002, ИУС N 9, 2002, Изменения N 1, утв. Приказом Ростехрегулирования от 26.08.2005 N 215-ст, ИУС "Национальные стандарты", N 4, 2007

 

Изменением N 1, утвержденным приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 августа 2005 г. N 215-ст, в настоящий ГОСТ внесены изменения, вступающие в силу с 1 марта 2006 г.

Приказом Ростехрегулирования от 28 марта 2006 г. N 47-ст приказ Ростехрегулирования от 26 августа 2005 г. N 215-ст признан утратившим силу.  Изменение N 1 к настоящему ГОСТу вступают в силу с 1 марта 2007 г. с правом досрочного применения.

См. текст ГОСТа в предыдущей редакции

 

Содержание

 

  1 Область применения                                                  

  2 Нормативные ссылки                                                   

  3 Определения                                                         

  4 Требования к техническому состоянию АТС                             

  5 Методы проверки                                                      

  Приложение А (обязательное). Классификация АТС                        

  Приложение Б (справочное).   Тормозная диаграмма (схема)              

  Приложение В (справочное).   Сводные  таблицы  применения  показателей

                               эффективности торможения  и  устойчивости

                               АТС  при  торможении,  используемых   при

                               проверках  на  стендах   и   в   дорожных

                               условиях                                  

  Приложение Г (обязательное). Методика       расчета        показателей

                               эффективности торможения  и  устойчивости

                               АТС при торможении                       

  Приложение Д (обязательное). Методика пересчета нормативов  тормозного

                               пути в зависимости от начальной  скорости

                               торможения АТС                           

  Приложение Е (обязательное). Методика пересчета  нормативов  предельно

                               допустимого падения  давления   воздуха в

                               пневматическом   и   пневмогидравлическом

                               тормозном приводе                        

  Приложение Ж (справочное).   Библиография