Методика пересчета нормативов предельно допустимого падения давления воздуха в пневматическом и пневмогидравлическом тормозном приводе

 

Е.1 При проверке герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозного привода АТС приборами допускается корректирование установленных 4.1.9 нормативных значений периода определения падения давления воздуха в тормозном приводе и предельно допустимого падения давления воздуха в приводе.

Е.2 Нормативы предельно допустимого падения давления воздуха в пневматическом и пневмогидравлическом тормозном приводе АТС при измерении давления с погрешностью, меньшей нормативной, указанной в 4.1.9, допускается корректировать по формулам:

 

                        m

                П = П -----,                                        [Е.1]

                     н  m

                         н

 

                        m

                Т = Т -----,                                        [Е.2]

                     н  m

                         н

 

где П  - нормативная   предельно   допустимая  величина падения  давления

     н

         воздуха  в  приводе  от  значения  нижнего предела регулирования

         регулятором давления при  неработающем  двигателе и  нормативной

         величине максимальной погрешности измерения давления m_н = 5%;

    П  - предельно допустимая величина падения давления воздуха в приводе

         от значения нижнего предела регулирования регулятором   давления

         при  неработающем  двигателе   и     обеспечиваемой     прибором

         максимальной погрешности измерения давления не более m %;

    Т  - нормативная   величина   периода  определения  падения  давления

     н   воздуха в тормозном приводе;

    Т  - минимально  допустимый   период   определения  величины  падения

         давления воздуха в тормозном приводе при обеспечиваемой прибором

         максимальной погрешности измерения давления не более m %.

 

 

Приложение Ж (справочное)

 

[1] Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации. Утверждена Минтрансом Российской Федерации и Федеральной автомобильно-дорожной службой Российской Федерации 27.05.96. Зарегистрирована в Минюсте Российской Федерации 08.08.96

[2] Правила эксплуатации автомобильных шин. Утверждены Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством внутренних дел Российской Федерации 05.05.97. Введены в действие с 01.07.97

 

Примечание.  В настоящее время действуют Правила эксплуатации автомобильных шин  АЭ 001-04 утв. распоряжением Минтранса РФ от 21 января 2004 г. N АК-9-р

 

[3] Правила по перевозке опасных грузов. Утверждены постановлением Минтруда России от 12 мая 2003 г. N 28

 

Примечание.  Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом утв. приказом Минтранса РФ от 8 августа 1995 г. N 73

 

[4] Правила по охране труда на автомобильном транспорте. ПОТ РО-200-01-95. Утверждены Министерством транспорта Российской Федерации 13.12.95, приказ N 106.

 

Примечание.  В настоящее время действуют  Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте утв.  постановлением Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28

 

 

См. также:

Постановление Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения"

ГОСТ 23457-86 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения

ГОСТ Р 41.104-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения светоотражающей маркировки для транспортных средств большой длины и грузоподъемности

Постановление Правительства РФ от 31 июля 1998 г. N 880 О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации

Приказ МВД РФ от 27 января 2003 г. N 59 О порядке регистрации транспортных средств

 

ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки