- •Глава 6. Гальванотехника.
- •6.1. Автооператорные линии с гибким циклом (алг)
- •6.1.1.Типы автооператорных линий
- •6.1.2 Компоновка линий
- •6.1.3. Автооператоры
- •6.1.4. Загрузочные приспособления
- •6.1.5. Ванны
- •6.1.6. Сушильные камеры
- •6.1.7. Вентиляционные отсосы
- •6.1.8. Опоры-ловители
- •6.1.9. Аноды
- •6.1.10. Теплообменники
- •6.2. Автоматические гальванические линии с жестким циклом. Кареточные линии
- •6.2.1.Тележки
- •6.2.2. Каретки
- •6.2.3. Механизм горизонтального перемещения
- •6.2.4. Механизм вертикального перемещения
- •Подъемный мост
- •Металлоконструкция
- •Масляная станция
- •6.2.5. Ванны
- •6.3. Вспомогательное оборудование гальванических производств
- •6.3.1. Колокольная ванна
Глава 6. Гальванотехника.
ОСНОВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ [40-48]
Оборудование для нанесения гальванических покрытий также можно разделить на основное и вспомогательное. К основному оборудованию гальванических производств относятся механизированные линии, автоматизированные линии с гибким циклом и автоматические гальванические линии с жестким циклом. К вспомогательному оборудованию гальванических производств относится оборудование для проведения вспомогательных операций по подготовке поверхности деталей для нанесения покрытий (песко- или дробеструйная обработка, галтовка, крацевание, шлифование и полирование), стационарные ванны для малотоннажного производства, аппаратура для обеспечения нормального функционирования основного оборудования (выпрямители, фильтры, ванны селективной очистки электролита, дозаторы, устройства для приготовления электролита, насосы и вентиляторы). Поскольку cтационарные ванны по конструкции не отличаются от ванн автоматизированных линий, а насосы и вентиляторы подробно рассмотрены в курсе процессов и аппаратов химических производств, в данной главе будет рассмотрено, главным образом, оборудование для предварительной механической обработки поверхности деталей перед нанесением покрытий.
6.1. Автооператорные линии с гибким циклом (алг)
Гальванические линии предназначены для химической, электрохимической и анодно-оксидной обработки поверхности деталей для повышения ее коррозионной и механической стойкости, придания ей декоративного вида и особых функциональных свойств.
Гальванические линии обеспечивают как проведение отдельных, так и нескольких последовательных процессов производительностью от 1 до 200 м2 покрытий в час, обработку деталей различной формы, массы и габаритов на различных загрузочных приспособлениях (подвесках или барабанах).
Гальванические линии делят на механизированные, гибкие автоматизированные и автоматические с жестким циклом. Механизированные и гибкие автоматизированные гальванические линии собраны из конструктивно подобных элементов и отличаются тем, что в автоматизированных линиях автооператоры перемещаются по командам командного аппарата, а у механизированных при ручном управлении.
АЛГ состоят из металлоконструкций, ванн, автооператоров, сушильной камеры, системы трубопроводов, системы вентиляции, площадки обслуживания, командного аппарата и вспомогательного оборудования. Металлоконструкции являются основой монтажа линий и обеспечивают работу и обслуживание АЛГ. Ванны используются для обработки деталей, а трубопроводы- для подвода и отвода воды, электролитов, пара и воздуха, необходимых для работы линий. Местная вентиляция предназначена для отвода вредных выделений из ванн (пары, брызги) и обеспечения нормальных условий работы обслуживающего персонала. АЛГ характеризуются:
-производительностью от 1 до 20 м2 покрытий в час;
-темпом выхода деталей от 6 до 20 мин. Темп выхода характеризует период времени между двумя последовательными загрузками деталей на линию или выходами деталей с линии;
-движением деталей в процессе обработки в прямом и обратном направлении. Автооператор, транспортирующий загрузочные приспособления, или двигающийся холостым ходом, может перемещаться от начала линии к ее концу или наоборот;
-произвольным обоснованным расположением ванн в линии. Порядок размещения ванн в линии определяется технологией, планировкой цеха и т.п.;
-наличием независимых средств вертикального и горизонтального перемещения загрузочных приспособлений. При наличии на АЛГ нескольких автооператоров, они совершают перемещение деталей по технологическим позициям линии независимо друг от друга, согласно имеющейся циклограмме перемещения;
-отсутствием жесткой связи между транспортирующим органом и загрузочным приспособлением. После перемещения автооператор может оставить загрузочное приспособление на нужной технологической позиции и переместиться к следующему загрузочному приспособлению;
-наличием незанятых деталями ванн при работе АЛГ.