- •Глава 1. Определение потребности в подвижном составе для выполнения планового объема перевозок
- •1.1. Теоретическая часть
- •1.2. Практическая часть
- •Исходные данные для задачи 2.
- •Исходные данные для задачи 4.
- •Исходные данные для задачи 5.
- •Исходные данные для задачи 6.
- •Исходные данные для задачи 7.
- •Глава 2. Основные производственные фонды
- •2.1. Теоретическая часть
- •Коэффициент износа:,где Сизн- стоимость износа основных фондов, руб.,
- •2.2. Практическая часть
- •Исходные данные для задачи 8.
- •Исходные данные для задачи 9.
- •Исходные данные для задачи 10.
- •Глава 3. Оборотные средства
- •3.1. Теоретическая часть
- •Продолжительность одного оборота
- •3.2. Практическая часть
- •Исходные данные для задачи 12.
- •Исходные данные для задачи 13
- •Исходные данные для задачи 14.
- •Глава 4. Определение цены и объема производства: чистая конкуренция (Рынок совершенной конкуренции)
- •4.1. Теоретическая часть
- •4.1. Практическая часть
- •Исходные данные для задачи 15.
- •Глава 5. Определение цены и объема производства: чистая монополия
- •5.1. Теоретическая часть
- •5.2. Практическая часть.
- •Исходные данные для задачи 17
- •Глава 6. Определение размера страховой премии, подлежащей уплате по договорам обязательного страхования гражданской ответственности
- •6.1. Теоретическая часть
- •Исходные данные для задачи 18
- •3.1 Основная литература
- •3.2 Дополнительная литература
- •Содержание
- •Приложение 49
- •Литература 57
Глава 6. Определение размера страховой премии, подлежащей уплате по договорам обязательного страхования гражданской ответственности
6.1. Теоретическая часть
Определение размера страховой премии, подлежащей уплате по договорам обязательного страхования гражданской ответственности (Т)
Таблица 24.
Тип транспортного средства |
Формула |
Легковые автомобили, такси (в том числе маршрутные) |
Т=ТБхКТхКБМхКВСхКОхКМхКСхКПхКН |
Грузовые автомобили |
Т=ТБхКТхКБМхКВСхКОхКСхКПхКН |
Продолжение табл.24
Прицепы к легковым и грузовым автомобилям, тракторам, самоходным дорожно-строительным и иным машинам |
Т=ТБхКТхКС |
Автобусы, троллей-бусы, трамваи, тракто-ры, самоходные доро-жно-строительные и иные машины, мото-циклы и мотороллеры |
Т=ТБхКТхКБМхКВСхКОхКСхКПхКН |
Коэффициенты.
КТ - коэффициент страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства. ( таблица 29 )
КБМ - коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат при наступлении страховых случаев, произошедших по вине страхователя (владельца транспортного средства) в период действия предыдущих договоров обязательного страхования.( таблица 30)
КВС - коэффициент страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя. ( таблица 31 )
КО - коэффициент страховых тарифов в зависимости от количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством. ( таблица 32 )
КМ - коэффициенты страховых тарифов в зависимости от мощности двигателя легкового автомобиля, такси (в том числе маршрутного). ( таблица 33 )
КС - коэффициенты страховых тарифов в зависимости от периода использования транспортного средства.( таблица 34 )
КП - коэффициенты страховых тарифов в зависимости от срока страхования применяется также при обязательном страховании ( на срок следования к месту регистрации транспортного средства. ( таблица 35 )
КН - при наличии нарушений, предусмотренных пунктом 3 статьи 9 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", применяется коэффициент страхового тарифа (КН) - 1,5.
ТБ - базовые ставки страховых тарифов (таблица 28).
Задача 18.
На основе приведенной ниже таблицы 25.,26. вычислите страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Исходные данные для задачи 18
Таблица 25.
Вариант |
Вла-делец ТС |
Тип ТС. |
территория |
Кол-во стра-ховых выплат в преды-дущем году |
Возраст (стаж) |
00 |
1 |
2. |
3 |
4 |
5 |
1 |
Ю.л. |
Такси |
Москва |
0 |
21(1) |
2 |
Ф.л |
Мотоцикл |
Челны |
1 |
23(2) |
3 |
Ф.л. |
Л.а. |
Казань |
2 |
35(1) |
4 |
Ф.л |
Автобус >20 |
Влади-к |
0 |
21(6) |
5 |
Ю.л. |
Г.а. >10 т |
Челны |
1 |
27(4) |
6 |
Ю.л. |
Г.а. <10 т |
Уфа |
2 |
28(2) |
7 |
Ю.л. |
Автобус <20 |
Тюмень |
3 |
21(1) |
8 |
Ф.л |
Трактор |
Пермь |
1 |
23(2) |
9 |
Ф.л. |
Мотоцикл |
Пенза |
1 |
35(1) |
10 |
Ф.л |
Л.а. |
Нижнекамск |
1 |
21(6) |
11 |
Ю.л. |
Такси |
Бугульма |
1 |
27(4) |
12 |
Ю.л. |
Мотоцикл |
Воркута |
0 |
28(2) |
13 |
Ю.л. |
Л.а. |
Елабуга |
0 |
21(1) |
14 |
Ф.л |
Автобус >20 |
Салават |
0 |
23(2) |
15 |
Ф.л. |
Г.а. >10 т |
Ярославль |
3 |
35(1) |
16 |
Ф.л |
Г.а. <10 т |
Элиста |
4 |
21(6) |
17 |
Ю.л. |
Автобус <20 |
Казань |
1 |
27(4) |
18 |
Ю.л. |
Трактор |
Влади-к |
1 |
28(2) |
19 |
Ю.л. |
Мотоцикл |
Челны |
1 |
21(1) |
20 |
Ф.л |
Л.а. |
Уфа |
2 |
23(2) |
Продолжение табл.25
00 |
1 |
2. |
3 |
4 |
5 |
21 |
Ф.л. |
Такси |
Тюмень |
1 |
35(1) |
22 |
Ф.л |
Мотоцикл |
Пермь |
5 |
21(6) |
23 |
Ю.л. |
Л.а. |
Пенза |
10 |
27(4) |
24 |
Ю.л. |
Автобус >20 |
Нижнекамск |
1 |
28(2) |
25 |
Ю.л. |
Г.а. >10 т |
Бугульма |
2 |
21(1) |
26 |
Ф.л |
Г.а. <10 т |
Воркута |
0 |
23(2) |
27 |
Ф.л. |
Автобус <20 |
Казань |
0 |
35(1) |
28 |
Ф.л |
Трактор |
Влади-к |
1 |
21(6) |
29 |
Ю.л. |
Мотоцикл |
Челны |
2 |
27(4) |
30 |
Ф.л. |
Л.а. |
Уфа |
3 |
28(2) |
Таблица 26
Вар. |
Кол-во лиц допу-щенных к управлению ТС |
Мощ-ность в квт |
Период использова-ния ТС, месяцев |
Срок страхования месяцев |
00 |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Не указаны |
35 |
6 |
1 |
2 |
Указаны |
70 |
7 |
2 |
3 |
Не указаны |
115 |
8 |
3 |
4 |
Указаны |
150 |
9 |
4 |
5 |
Не указаны |
52 |
6 |
5 |
6 |
Указаны |
54 |
7 |
6 |
7 |
Не указаны |
45 |
8 |
1 |
8 |
Указаны |
89 |
9 |
2 |
9 |
Не указаны |
70 |
11 |
3 |
10 |
Указаны |
56 |
12 |
4 |
11 |
Не указаны |
78 |
6 |
5 |
12 |
Указаны |
115 |
7 |
6 |
13 |
Не указаны |
150 |
8 |
0,5 |
14 |
Указаны |
300 |
9 |
1 |
15 |
Не указаны |
250 |
6 |
2 |
16 |
Указаны |
260 |
7 |
3 |
17 |
Не указаны |
240 |
8 |
4 |
18 |
Указаны |
150 |
9 |
5 |
19 |
Не указаны |
32 |
11 |
6 |
20 |
Указаны |
37 |
12 |
1 |
Продолжение табл.26
00 |
1 |
2 |
3 |
4 |
21 |
Не указаны |
39 |
6 |
2 |
22 |
Указаны |
40 |
7 |
3 |
23 |
Не указаны |
65 |
8 |
4 |
24 |
Указаны |
45 |
9 |
5 |
25 |
Не указаны |
89 |
6 |
6 |
26 |
Указаны |
110 |
7 |
0,5 |
27 |
Не указаны |
25 |
8 |
1 |
28 |
Указаны |
35 |
9 |
2 |
29 |
Не указаны |
75 |
11 |
3 |
30 |
Указаны |
85 |
12 |
4 |
Варианты 1-10 ТС страхуется впервые ( Класс на начало срока страхования присвоен 3 ).
Варианты 11-20 ТС страхуется впервые ( Класс на начало срока страхования присвоен М ).
Варианты 21-30 ТС страхуется впервые (Класс на начало срока страхования присвоен 6 ).
Принимаем КН=1.
Приложение
Таблица 27
Наименование объектов налогообложения |
Налоговая ставка (в рублях) |
Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой л.с.): |
|
- до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно |
5 |
- свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 до 110,33 кВт) |
7 |
- свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 до 147,1 кВт) |
10 |
- свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 до 183,9 кВт) |
10 |
- свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) |
10 |
Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой л.с.): |
|
- до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно |
2 |
- свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) |
4 |
- свыше 35 л.с. (свыше 25,74 кВт) |
10 |
Автобусы с мощностью двигателя (с каждой л.с.): |
|
- до 200 л.с. (до 147,1 кВт) включительно |
10 |
- свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт) |
10 |
Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой л.с.): |
|
- до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно |
5 |
- свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 до 110,33 кВт) |
8 |
- свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 до 147,1 кВт) |
10 |
- свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 до 183,9 кВт) |
10 |
- свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) |
10 |
Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой л.с.): |
5 |
Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой л.с.): |
|
- до 50 л.с. (до 36,77 кВт) включительно |
5 |
- свыше 50 л.с. (свыше 36,77 кВт) |
10 |
Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой л.с.): |
|
- до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно |
10 |
- свыше 100 л.с. (свыше 73,55) |
20 |
Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с каждой л.с.): |
|
- до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно |
20 |
- свыше 100 л.с. (свыше 73,55) |
40 |
Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой л.с.): |
|
- до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно |
25 |
- свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) |
50 |
Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой вместимости: |
20 |
Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой л.с.): |
25 |
Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства): |
200 |
Таблица 28
Тип транспортного средства |
Базовая ставка страхового тарифа в процентах от страховой суммы (400 тыс. руб.) |
Базовая ставка страхового тарифа (ТБ) в рублях |
Легковые автомобили: |
||
юридических лиц |
0,59375 |
2375 |
физических лиц |
0,495 |
1980 |
Прицепы к л.а |
0,09875 |
395 |
Такси (в том числе маршрутные) |
0,74125 |
2965 |
Грузовые автомобили: |
||
грузоподъемностью до 10 т |
0,50625 |
2025 |
грузоподъемностью >10 т |
0,81 |
3240 |
Прицепы к л.а |
0,09875 |
395 |
Такси (в том числе маршрутные) |
0,74125 |
2965 |
Прицепы к г.а |
0,2025 |
810 |
Автобусы с числом мест сидения до 20 |
0,405 |
1620 |
Автобусы с числом мест сидения свыше 20 |
0,50625 |
2025 |
Троллейбусы |
0,405 |
1620 |
Трамваи |
0,2525 |
1010 |
Тракторы, самоходные дорожностроительные и иные машины |
0,30375 |
1215 |
Прицепы к тракторам, самоходным дорожностроительным и иным машинам |
0,07625 |
305 |
Мотоциклы и мотороллеры |
0,30375 |
1215 |
Таблица 29
|
Таблица 30
Возраст и стаж водителя, указанные в страх. полисе |
Коэф-т КВС |
от 22 лет включительно со стажем вождения до 2 лет включительно |
1,3 |
до 22 лет включительно со стажем вождения свыше 2 лет |
1,2 |
от 22 лет и старше со стажем вождения до 2 лет включительно |
1,15 |
от 22 лет и старше со стажем вождения свыше 2 лет |
1 |
Таблица 31
|
Таблица 32
|
Коэф-т КО |
Договор обязательного страхования предусматривает ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством |
1 |
Договор обязательного страхования не предусматривает ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством |
1,5 |
Таблица 33
Мощность двигателя (л.с.) |
Коэф-т (КМ) |
до 50 включительно |
0,5 |
свыше 50 до 70 включительно |
0,7 |
свыше 70 до 95 включительно |
1 |
свыше 95 до 120 включительно |
1,3 |
свыше 120 до 160 включительно |
1,5 |
свыше 160 до 200 включительно |
1,7 |
свыше 200 |
1,9 |
Таблица 34
Период использования транспортного средства |
Коэф-т (КС) |
6 месяцев |
0,7 |
7 месяцев |
0,8 |
8 месяцев |
0,9 |
9 месяцев |
0,95 |
более 9 месяцев |
1 |
Таблица 35
Срок страхования |
Коэф-т (КП) |
15 дней |
0,2 |
1 месяц |
0,3 |
2 месяца |
0,4 |
3 месяца |
0,5 |
4 месяца |
0,6 |
5 месяцев |
0,65 |
6 месяцев |
0,7 |