- •Глава 1. Определение потребности в подвижном составе для выполнения планового объема перевозок
- •1.1. Теоретическая часть
- •1.2. Практическая часть
- •Исходные данные для задачи 2.
- •Исходные данные для задачи 4.
- •Исходные данные для задачи 5.
- •Исходные данные для задачи 6.
- •Исходные данные для задачи 7.
- •Глава 2. Основные производственные фонды
- •2.1. Теоретическая часть
- •Коэффициент износа:,где Сизн- стоимость износа основных фондов, руб.,
- •2.2. Практическая часть
- •Исходные данные для задачи 8.
- •Исходные данные для задачи 9.
- •Исходные данные для задачи 10.
- •Глава 3. Оборотные средства
- •3.1. Теоретическая часть
- •Продолжительность одного оборота
- •3.2. Практическая часть
- •Исходные данные для задачи 12.
- •Исходные данные для задачи 13
- •Исходные данные для задачи 14.
- •Глава 4. Определение цены и объема производства: чистая конкуренция (Рынок совершенной конкуренции)
- •4.1. Теоретическая часть
- •4.1. Практическая часть
- •Исходные данные для задачи 15.
- •Глава 5. Определение цены и объема производства: чистая монополия
- •5.1. Теоретическая часть
- •5.2. Практическая часть.
- •Исходные данные для задачи 17
- •Глава 6. Определение размера страховой премии, подлежащей уплате по договорам обязательного страхования гражданской ответственности
- •6.1. Теоретическая часть
- •Исходные данные для задачи 18
- •3.1 Основная литература
- •3.2 Дополнительная литература
- •Содержание
- •Приложение 49
- •Литература 57
Глава 3. Оборотные средства
3.1. Теоретическая часть
Наряду с основными производственными фондами АТП располагают оборотными фондами, которые представляют собой часть производственных фондов. Оборотные фонды АТП слагаются из производственных запасов, затрат на незавершенное производство и расходов будущих периодов. Кроме оборотных фондов АТП располагают фондами, обслуживающими сферу обращения. К ним относятся денежные средства и средства в расчетах. Совокупность оборотных фондов и фондов обращения в денежном выражении называется оборотными средствами.
Правильная организация и эффективное использование оборотных средств имеют важное значение для функционирования АТП.
Средняя стоимость оборотных средств за год:
, где
СН, СК – стоимость оборотных средств на начало и конец года, руб;
Сн2кв, СнЗкв , Сн4кв - стоимость оборотных средств на начало 2,3 и 4 кварталов, руб.
Норматив оборотных средств (рассчитывается отдельно
по каждому виду производственных запасов):
, или
где Соб.i - затраты на планируемый период по i - му виду оборотных средств, руб.,
Тзi - норма запаса по i - му виду оборотных средств, дней,
Дк - продолжительность планируемого периода, дней (при расчёте норматива оборотных средств принято считать месяц - 30, квартал - 90, год 360 дней),
Cicyт -среднесуточный расход по i - му виду оборотных средств, руб.
Коэффициент оборачиваемости оборотных средств:
,
где Q - объем выручки от реализации продукции, руб.,
Сс.г. - средняя стоимость оборотных средств за год, руб.
Продолжительность одного оборота
.
Коэффициент загрузки оборотных средств
3.2. Практическая часть
Пример 3.1.
Определить норматив оборотных средств по шинам для автомобилей КамАЗ - 5320 при следующих исходных данных: количество автомобилей- 170; количество шин на одном автомобиле (без запасной) -10; годовой пробег одного автомобиля - 63 тыс.км.; стоимость одной шины - 1800 руб; норма запаса -30 дней; нормативный пробег одной шины - 70 тыс. км.
Решение:
1. Определим потребное количество шин на год для АТП.
где Lгод - годовой пробег автомобилей, км,
L норм. - нормативный пробег одной шины,
nш - количество шин на одном автомобиле(без запасной),
2. Определим затраты на приобретение шин.
3. Определим норматив оборотных средств по шинам.
.
Пример 3.2.
Определить продолжительность одного оборота и количество оборотов оборотных средств при следующих исходных данных:
выручка АТП от реализации продукции - 4732 тыс.руб.;
среднегодовая стоимость оборотных средств - 196 тыс.руб. Решение:
1. Определяем количество оборотных средств за год:
2. Определяем время одного оборота:
Задача 12.
Определить норматив оборотных средств по шинам для автомобилей КамАЗ - 54112 при следующих исходных данных: количество автомобилей- А1 ед.; количество шин на одном автомобиле (без запасной) - 10; годовой пробег одного автомобиля – А2 тыс.км.; стоимость одной шины – А3 руб; норма запаса – А4 дней; нормативный пробег одной шины - 70 тыс. км. Показатели А1-А4 приведены в таблице 13.