7.2 Приготовление бетона.
Подбор и назначение состава бетонной смеси производит заводская или центральная ведомственная лаборатория перед началом производства изделий, при изменении проектных характеристик бетона. Бетоносмесительные установки (секции, цехи, отделения) имеют в своем составе количество и вместимость бункеров (отсеков), дозаторов для цемента, заполнителей и добавок. Управление технологическими процессами происходит автоматизировано.
Фактурные (отделочные) бетонные или растворные смеси приготовляются в специальных изолированных отделениях или смесителях и доставляются к формовочным линиям в специализированных транспортных средствах, не допуская их смешивания с рядовыми бетонными смесями.
Для бесперебойного обеспечения формовочных линий бетонными смесями применяют бункера-накопители вместимостью, соответствующей объему наиболее крупногабаритных изделий.
Транспортирование бетонной смеси от смесителя к месту укладки осуществляется ленточными конвейерами, бетононасосами или другими транспортными средствами, обеспечивающими сохранность ее свойств.
7
.3
Производство арматурных сеток и каркасов,
предварительное напряжение арматуры.
Бетон является хрупким материалом,
плохо сопротивляющимся растяжению и
изгибу. Для восприятия растягивающих
напряжений бетон армируют, наиболее
широко используя сталь. Арматурные
стержни и проволоку изготовляют из
малоуглеродистых, среднеуглеродистых
и низколегированных сталей, которые
классифицированы. При проектировании
железобетонных конструкций арматуру
выбирают в зависимости от ее назначения,
марки и вида бетона, свариваемости
арматурных сталей, температурных условий
эксплуатации и характера нагружения,
а также особых требований, предъявляемых
к отдельным конструкциям (по
трещиностойкости, водонепроницаемости)
. Арматурные стали должны обладать
достаточной пластичностью, что
предопределяется не только условиями
работы железобетонных конструкций под
нагрузкой, но также условиями
механизированной заготовки арматуры.
Заготовка арматурной проволоки и
стержней заключается в резке их по
требуемым размерам, гнутье отгибов, а
также высадке анкерных головок на концах
стержней при применении их в
предварительно-напряженных конструкциях.
Современное заводское оборудование
позволяет во многих случаях совмещать
заготовку арматуры с операциями по
предварительной обработке стали.
Арматурные элементы для сборных
железобетонных конструкций можно
разделить на сетки, плоские и
пространственные каркасы, элементы для
предварительного натяжения и закладные
детали. При изготовлении сеток и каркасов
применяют, главным образом, контактную
стыковую и точечную сварку, и только
для стержней больших диаметров
используется электродуговая сварка.
Армирование железобетонных конструкций
– ответственная стадия производства,
от качества выполнения которой зависят
несущая способность и долговечность
изготовляемых изделий. При проектировании
железобетонных конструкций выбираются
размеры, определяющие положение арматуры
в бетоне. Расстояние между армированными
элементами назначают так, чтобы между
ними проходила и хорошо уплотнялась
бетонная смесь, а также обеспечивалось
надежное сцепление арматуры с бетоном.
Особое внимание уделяют правильному
назначению толщины защитного слоя
бетона, покрывающего арматуру и создающего
вокруг нее щелочную среду, препятствующую
развитию коррозии стали. Правильное
положение арматуры в бетоне обеспечивается
фиксацией арматуры в форме перед
бетонированием. Способы фиксации можно
условно разделить на две группы:
1) закрепление арматуры в форме инвентарными
устройствами, которые извлекают для
повторного применения, и 2) с помощью
устройств разового использования.
Поскольку железобетон имеет существенный конструктивный недостаток – невысокую трещиностойкость, объясняемую слабым сопротивлением бетона растягивающим усилием (не более 12% его прочности при сжатии). Предельная растяжимость бетона любых марок не превышает 0,2 мм/м; в то же время напряжения в растянутой арматуре при таких деформациях бетона невелики и составляют примерно 20…25% ее расчетной прочности. Повышение марки бетона незначительно увеличивает прочность арматуры в обычном железобетоне нерационально. Поэтому была разработана технология изготовления напряженного железобетона. Предварительно-напряженные конструкции отличаются от ненапряженных двумя основными особенностями:
конструктивной, выраженной в использовании высокопрочной стали, подвергаемой предварительному напряжению, передаваемому затем на бетон для его обжатия.
Технологической, вызванной необходимостью натяжения арматуры и более длительного пребывания изделий в формах для получения высокой прочности, при которой обеспечивается заанкеривание арматуры.
Предварительно напряженные сборные железобетонные конструкции армируются отдельными проволоками и стержнями, проволочными прядями и пучками, а так же проволочными пакетами с различным числом струн. В зависимости от способа натяжения арматуры различают две группы устройств для закрепления арматуры: зажимы применяют для временного закрепления арматуры при натяжении на упоры форм и стендов; и анкеры служат для передачи усилия от напряженной арматуры на бетон, т.е. для постоянного закрепления напряженной арматуры.
