- •Федеральное агентство железнодорожного транспорта
- •Анализ исходных данных и технического оснащения существующего раздельного пункта.
- •2.Разработка вариантов переустройства разъезда в промежуточную станцию
- •2.1. Обоснование необходимости переустройства разъезда в промежуточную станцию.
- •2.2. Разработка вариантов переустройства разъезда в промежуточную станцию.
- •2.3. Выбор варианта переустройства.
- •3.Описание проекта переустройства промежуточной станции. Принятые нормативы переустройства.
- •4.Последовательность выполнения работ по переустройству
- •5.Определение объемов работ и стоимости переустройства.
- •6.Описание порядка работы промежуточной станции после переустройства.
- •Заключение
- •Список используемой литературы:
4.Последовательность выполнения работ по переустройству
При выполнении работ по переустройству разъезда в промежуточную станцию должна быть сохранена ее работоспособность на всех этапах реконструкции (рис.4.1).
С учетом этого переустройство производится следующими этапами:
Этап 1:
Подготавливается земляное полотно для укладки II главного пути.
Производится удлинение платформы, примыкающей к пассажирскому зданию.
Разбираются СП1, СП3, СП5, СП7, СП9, СП2.
Удлиняется приемо-отправочный путь 3.
Укладывается СП5.
Этап 2:
Укладывается главный путь II.
Укладываются СП1, СП5, СП7, СП9, СП2, СП4,СП14, СП16.
Укладывается островная платформа.
Разбираются пути выставочный 5 и погрузочно-выгрузочный 6, СП13 и СП15, крытый склад и открытая площадка.
Подготавливается земляное полотно для укладки нового 4 приемо-отправочного пути, нового 5 пути для сборных поездов и вытяжного пути 6.
Этап 3:
Укладываются вытяжной путь 6, путь для сборных поездов 5 и приемо-отправочный путь 4.
Укладываются СП11, СП13, СП15, СП22, СП24, СП18, СП12, СП10, СП8, СП6.
Сооружается предохранительный тупик 10.
Этап 4:
Укладываются СП20 и СП19, выставочный путь 7 и путь 8, СП21 и СП28, СП30, СП32.
Сооружаются крытый склад, открытая и контейнерная площадки, укладываются СП26 и повышенный путь 9.
Сооружаются подъездные пути 11 и 12 с предохранительными тупиками.
5.Определение объемов работ и стоимости переустройства.
5.1. Построение поперечных профилей земляного полотна и определение объемов земляных работ.
Для определения общих объёмов работ по переустройству необходимо посчитать объём земляных работ по станционной площадке между поперечными профилями I, II, III указанными на масштабной схеме.
Расчет объема земляных работ.
Площадь поперечного сечения I.
SI=7,57м2 (расчеты по программе AutoCAD).
Площадь поперечного сечения II.
SII=4,7 м2
Между сечениями I и II
VI-II=(7,57+4,7)*790/2=4846,65м3
Площадь поперечного сечения III
SIII=19,12 м2
VII-III=(4,7+19,12)*862/2=10266,42 м3
Суммарный объем земляных работ:
Vобщ=4846,65+10266,42=15113,07м3
Таблица № 5.1.
Ведомость подсчета объема земляных работ.
|
Пикеты и плюсы |
Вид ВСП |
L,м |
Площадь, м2 |
Объем работ, м3 |
|
95ПК8+28 |
Насыпь |
790 |
7,57 |
4846,65 |
|
96ПК6+18 |
Насыпь |
4,7 | ||
|
862 |
10266,42 | |||
|
97ПК4+80 |
Насыпь |
19,12 | ||
|
ИТОГО: |
15113,07 | |||
5.2. Определение общих объемов работ и стоимости переустройства.
Общую стоимость сооружения станции определяем по укрупненным измерителям. Для определения строительной стоимости станции составляем ведомость, в которую занесены объемы земляных работ.
Расчет стоимости работ по переустройству разъезда в промежуточную станцию представлен в Таблице 5.2.
Таблица 5.2.
Ведомость основных строительных затрат на переустройство промежуточной станции.
|
Наименование работ |
Измеритель |
Стоимость единицы |
Количество |
Сумма, руб. |
|
Земляное полотно |
1м2 |
2,50 |
15133,07 |
37782,68 |
|
Укладка пути: Главные Приемоотправочные Прочие |
|
77700,00 49700,00 39100,00 |
1,2 2,5 0,7 |
93240,00 124250,00 27 370,00 |
|
Укладка СП: Р65 1/11 Р65 1/9 Р50 1/9 |
|
6 180,00 5 050,00 4 310,00 |
8 5 17 |
49440,00 25250,00 73270,00 |
|
Разборка СП |
1шт |
620,00 |
8 |
4960,00 |
|
Разборка пути |
1 км |
610,00 |
0,7 |
488,00 |
|
Автодорога |
1км*5м |
100000,00 |
2,2 |
220000,00 |
|
Переезд через главные пути IиII |
1 шт |
3080,00 |
1 |
3080,00 |
|
Пассажирская платформа низкая |
1 м2 |
24,00 |
600 |
14400 |
|
Стрелочный пост |
Здание |
1180,00 |
2 |
2 360,00 |
|
Комплекс линейных сооружений местной и станционной связи |
Раздельный пункт |
4970,00 |
1 |
4 970,00 |
|
Комплекс работ по электроснабжению промежуточной станции, включая воздушные и кабельные линии в пределах станции, закрытые и комплексные,. |
Промеж-ная станция |
71700,00 |
1 |
71700,00 |
|
водоснабжение |
р/п |
120000,00 |
1 |
120000,00 |
|
канализация |
р/п |
100000,00 |
1 |
100000,00 |
|
Ж/б ограда высотой 1,9м |
Погонный метр |
22,10 |
1000 |
22100,00 |
|
Устройство железобетонных путевых упоров с балластной призмой |
Упор |
3500 |
5 |
17500,00 |
|
ЭЦ стрелочных переводов и сигналов с резервным оборудованием при тепловозной тяге от 11 до 30 стрелочных переводов |
Стрелочный перевод |
5920 |
22 |
130240,00 |
|
Автоматическая очистка стрелок при стрелочных переводов при ЭЦ |
Стрелочный перевод |
1120,00 |
22 |
24640,00 |
|
Наружное освещение станции: линии на железобетонных опорах |
1км |
3050 |
2,6 |
7930,00 |
|
Строительство автопроездов и складских площадок, асфальтобетонное покрытие |
1 м2 |
6000,00 |
7.0 |
42000,00 |
|
Итого |
1187240,68 | |||
|
Дополнительные расходы (10% от общей суммы) |
118724,07 | |||
|
Всего |
1305964,75 | |||