Заключение

ТемпыﾠразвитияﾠиﾠкачественныеﾠпеременыﾠнаﾠтранспортеﾠвﾠXXIﾠвекеﾠсравнимыﾠпоﾠсвоимﾠмасштабамﾠсﾠтем,ﾠчтоﾠбылоﾠдостигнутоﾠвﾠцеломﾠзаﾠвсюﾠегоﾠпредыдущуюﾠисторию.ﾠВﾠрезультатеﾠнеﾠтолькоﾠколоссальноﾠвозрослоﾠзначениеﾠтранспорта,ﾠноﾠиﾠболееﾠзримоﾠпроявиласьﾠегоﾠрольﾠкакﾠважнейшегоﾠзвенаﾠинфраструктуры.ﾠРазвитиеﾠтранспортаﾠиﾠдругихﾠсредствﾠкоммуникацийﾠопределяетﾠнеﾠтолькоﾠ«освоение»ﾠиﾠструктуризациюﾠпространства,ﾠтоﾠестьﾠвﾠпринципеﾠэкстенсивныйﾠпроцессﾠэкономическогоﾠроста,ﾠноﾠиﾠкачественноеﾠсовершенствованиеﾠэкономики,ﾠтоﾠестьﾠпроцессыﾠинтенсивногоﾠроста.ﾠВﾠэтомﾠсмыслеﾠсфераﾠкоммуникаций,ﾠвключающаяﾠперемещениеﾠтеперьﾠужеﾠнеﾠтолькоﾠматериальныхﾠобъектов,ﾠноﾠиﾠвиртуальныхﾠценностейﾠ(информации),ﾠпревратиласьﾠвﾠключевую.ﾠСоответственноﾠееﾠфункционированиеﾠстановитсяﾠважнейшимﾠфакторомﾠразвитияﾠиﾠэкономики,ﾠиﾠобществаﾠвﾠцелом.

Именноﾠтогдаﾠвозникаютﾠновыеﾠтранспортныеﾠотрасли,ﾠлибоﾠнеﾠсуществовавшиеﾠранее,ﾠлибоﾠделавшиеﾠдоﾠтогоﾠсвоиﾠпервыеﾠшаги.ﾠВﾠновом,ﾠXXIﾠстолетииﾠониﾠявляютсяﾠважнейшимиﾠкомпонентамиﾠмировойﾠэкономики.

Намногоﾠвозрослиﾠколичествоﾠиﾠтехническаяﾠоснащенностьﾠморскихﾠпортовﾠ(толькоﾠкрупныхﾠнасчитываетсяﾠнесколькоﾠтысяч).ﾠБлагодаряﾠжелезнымﾠдорогам,ﾠавтомобильнымﾠкоммуникациямﾠиﾠречнымﾠпутямﾠониﾠоказалисьﾠинтегрированыﾠвﾠсетиﾠназемныхﾠтранспортныхﾠсистем.ﾠБурноеﾠразвитиеﾠэлектронныхﾠсредствﾠсвязи,ﾠглубокоﾠпронизывающиеﾠэтиﾠтранспортныеﾠсистемы,ﾠвсеﾠбольшеﾠпревращаетﾠтранспортнуюﾠинфраструктуруﾠвﾠматериальнуюﾠбазуﾠпроцессаﾠглобализацииﾠмировойﾠэкономики.ﾠФормируетсяﾠмироваяﾠтранспортнаяﾠсистема.

Вﾠцеломﾠрадикальныеﾠизмененияﾠнаﾠтранспорте,ﾠимевшиеﾠместоﾠвﾠXXIﾠв.,ﾠещеﾠдалекоﾠнеﾠзакончены.ﾠВﾠближайшиеﾠдесятилетияﾠследуетﾠожидатьﾠнеﾠтолькоﾠколичественных,ﾠноﾠиﾠглубокихﾠкачественныхﾠперемен.ﾠКромеﾠтого,ﾠестьﾠоснованияﾠпредполагать,ﾠчтоﾠизменитсяﾠсамﾠподходﾠкﾠролиﾠиﾠзначениюﾠтранспорта,ﾠтоﾠестьﾠбудутﾠпересматриватьсяﾠтеоретическиеﾠположения,ﾠкасающиесяﾠэтойﾠсферы.

Ростﾠнаселения,ﾠпреждеﾠвсегоﾠвﾠразвивающихсяﾠстранах,ﾠбыстроеﾠразвитиеﾠмировойﾠэкономики,ﾠпеременыﾠвﾠмеждународномﾠразделенииﾠтрудаﾠбудутﾠиﾠвпредьﾠвлиятьﾠнаﾠобъемыﾠиﾠтоварнуюﾠструктуруﾠгрузопотоков,ﾠравноﾠкакﾠиﾠнаﾠгеографиюﾠперевозок.ﾠГлобализацияﾠмировойﾠэкономикиﾠбудетﾠвоздействоватьﾠнаﾠразвитиеﾠтранспортаﾠкакﾠнепосредственно,ﾠтакﾠиﾠчерезﾠполитикуﾠгосударств,ﾠиﾠинфраструктурнаяﾠрольﾠтранспортаﾠвполнеﾠосознанаﾠруководствомﾠкрупнейшихﾠдержавﾠиﾠтранснациональныхﾠкорпораций.

Интеграционныеﾠпроцессы,ﾠвнедрениеﾠновейшихﾠэлектронныхﾠинформационныхﾠсистемﾠприводятﾠкﾠвсеﾠбольшейﾠунификацииﾠпроизводственныхﾠпроцессов,ﾠиспользованиюﾠоднотипныхﾠмашинﾠприﾠпроизводствеﾠидентичныхﾠтоваров,ﾠвнедрениюﾠсходныхﾠилиﾠдажеﾠидентичныхﾠтехнологий.ﾠЭтоﾠспособствуетﾠнивелировкеﾠчистоﾠпроизводственныхﾠзатрат.ﾠВﾠрезультатеﾠнаﾠпервыйﾠпланﾠвﾠкачествеﾠрешающегоﾠфактораﾠценовойﾠконкуренцииﾠвыходятﾠтранспортныеﾠзатратыﾠпроизводителей.ﾠПроблемыﾠлогистики,ﾠтакимﾠобразом,ﾠприобретаютﾠособоеﾠзначение.ﾠОчевидно,ﾠчтоﾠвﾠXXIﾠв.ﾠнаﾠвсеﾠстороныﾠразвитияﾠтранспортаﾠрешающееﾠвоздействиеﾠбудетﾠоказыватьﾠорганизацияﾠсﾠпространственнойﾠточкиﾠзренияﾠпроизводственныхﾠпроцессов,ﾠпреждеﾠвсегоﾠвﾠосновныхﾠотрасляхﾠпромышленности.ﾠИнымиﾠсловами,ﾠсхемыﾠперемещенияﾠвﾠпространствеﾠосновныхﾠматериальныхﾠэлементовﾠпроизводстваﾠиﾠготовойﾠпродукции.ﾠРационализацияﾠтранспортныхﾠсхемﾠбезусловноﾠбудетﾠсдерживатьﾠколичественныеﾠпоказателиﾠразвития:ﾠобъемﾠперевозок,ﾠпаркﾠтранспортныхﾠсредств,ﾠпротяженностьﾠдорогﾠиﾠтрасс,ﾠразмерыﾠдругихﾠинфраструктурныхﾠсооружений.