3.4. Генеральный план предприятия

При разработке генеральных планов новых и реконструируе­мых промышленных предприятий следует руководствоваться гла­вой СНиП П-89-80 «Генеральные планы промышленных предприятий. Нормы проектирования». К проектированию генерального плана приступают после выбора площадки под строи­тельство.

Отличительной чертой проектирования промышленных пред­приятий является объединение нескольких, иногда совершенно от­личных по технологии, предприятий в промышленные узлы с общими вспомогательными производствами и хозяйствами, инженер­ными сооружениями и коммуникациями, с единой системой обслуживания работающих. Проектирование промышленных узлов позволяет снизить капитальные вложения и сократить сроки строи­тельства.

Выбор площадки под строительство ведется на основе всесто­роннего анализа источников получения сырья и района потребле­ния продукции, системы транспорта, источников обеспечения энер­гией, топливом, паром, водой и др. Тщательно обследуются мест­ные условия: рельеф местности, геологическое строение, уровень и характер грунтовых вод, сила и направление ветров.

Расположение зданий на генеральном плане зависит от харак­тера технологическою процесса, принятых схем транспортировки сырья, готовой продукции и других материалов, систем электро-, тепло- и водоснабжения, природных условий, архитектурно-строи­тельных требований и др.

Подъездные железнодо­рожные пути чаще устраивают тупикового типа с шириной колеи 1524 мм. Расстояние от оси, железнодорожного пути до выступающих частей здания принимают не менее 6 м (при наличии выходов из здания) и 3 м – до ограждения территории.

Вокруг основного производственного здания предусматривает­ся кольцевая автомобильная дорога шириной 6 м с отдельными тупиковыми подъездами к зданиям шириной 3,50-3,75 м. Если территория предприятия более 5 га, устраивается не менее двух въездов с противоположных сторон площадки. Ширина ворот же­лезнодорожных въездов должна быть не менее 4,9 м, автомобиль­ных – 4,5 м.

Главные входы и въезды располагаются со стороны подхода основных людских потоков, которые продолжаются на территории предприятия в виде главной магистрали. Для безопасности дви­жения людских потоков она не должна пересекаться с автомо­бильными и железными дорогами.

Пищевые предприятия строят обычно в черте города. При застройке фасадной стороны площадки сле­дует использовать все средства промышленной архитектуры с тем, чтобы предприятие гармонично влилось в силуэт городской застройки.

У главного входа обычно располагается предзаводская площад­ка. На ней размещаются здания административного, хозяйственно­го и обслуживающего назначения с местами стоянки общественного и индивидуального транспорта. При размещении объектов на генеральном плане следует учитывать направление и продолжи­тельность действия ветра. Правильная ориентация зданий по на­правлению ветра создает благоприятные условия, так как позволяет исключить перенос огня при пожаре на соседние здания, об­легчает борьбу с вредными выделениями и шумами. Данные о на­правлении ветра берутся из табл. 5 главы СНиП «Строительная климатология и геофизика».

В левом верхнем углу чертежа наносят «розу ветров» с указа­нием направления ветра в данном районе. Техника ее построения заключается в том, что вычерчивают восемь направлений стран света (С, СВ, В, ЮВ, Ю, ЮЗ, 3 и СЗ) и пересечение этих линий принимают за начало координат. Затем в принятом масштабе в соответствии с данными СНиП откладывают точки на расстоянии, рав­ном повторяемости ветров в сторону соответствующей части света, и соединяют между собой. Вытянутая сторона фигуры соответст­вует направлению, откуда дует господствующий ветер. Это по­строение используют также для ориентации зданий на генераль­ном плане по направлениям стран света. Здания должны быть рас­положены относительно стран света и преобладающего направле­ния ветров таким образом, чтобы создавались наиболее благопри­ятные условия для естественного освещения, проветривания по­мещений, борьбы с излишней инсоляцией и снежными заносами. Так, для уменьшения инсоляции продольные оси зданий и двусто­ронних фонарей ориентируют по частям света в пределах от 45 до 110°.

Здания сложной конфигурации в плане, особенно П-образные и Ш-образные, обычно избегают. При размещении зданий на генеральном плане необходимо выдержать противопожарные и санитарные разрывы. В санитарно-защитной зоне можно построить пожарное депо, гаражи, склады, столовые, а также стоянки транспорта.

Большое значение имеет правильное зонирование территории предприятия. Так, здания вспомогательного производства (ремонто-механические, тарные н др.) рациональнее размещать вблизи зоны цехов основного производства, а склады – вблизи железных или автомобильных дорог. Энергетические объекты (котельные, компрессорные, насосные) следует приближать к основным потребителям. Это позволяет сократить протяженность трубопроводов и линий электропередач. Нельзя располагать трассы инженерных сетей под дорогами. Наиболее совершенным способом является прокладка инженерных сетей в коллекторах, что значительно улучшает их эксплуатацию. Желательно уменьшение ограждаемых площадей, а ограждения выполнять из сборных железобетонных конструкций.

Чтобы создать наилучшие санитарно-гигиенические условия, предусматривается 15-20% территории отвести под озеленение, важный элемент благоустройства – декоративные бассейны, цветочницы, пешеходные дорожки, светильники и другие элементы.

Основной показатель использования территории предприятия – плотность застройки площадки. В соответствии с главой СНиП II-89-80 эта величина определяется (в процентах) как отношение суммы площадей, занятых зданиями и сооружениями (F_зд) к общей площади предприятия в отведенных границах (F_тер). Тротуары, автомобильные и железные дороги, открытые спортивные площадки, площадки для отдыха, озеленение и т.п. в сумму площадей, занятых застройкой, не входят:

№	Задания. Вопросы.	Ответы
1	Как осуществляется унификация, типизация промышленных зданий?
2	Что такое разбивочные оси и как осуществляется привязка к ним конструктивных элементов зданий? Основные размерные параметры зданий.
3	Какие требования должны удовлетворяться при выборе места для размещения промышленных предприятий?
4	Какие основные принципы проектирования генерального плана?
5	Как размещаются производственные и складские и вспомогательные здания на территории предприятия?
6	Какие основные технико-экономические показатели генплана?

№	Задания. Тесты.	Ответы
1	Индустриализация строительства заключается в возведении зданий из: а) монолитного железобетона; б) кирпича или мелких блоков; в) конструктивных элементов заводского изготовления.
2	Унификация в строительстве состоит в применении: а) двухстадийного проектирования здания; б) единой модульной системы, типизации и стандартизации; в) метода возведения здания со скользящей опалубкой.
3	В одноэтажных зданиях из сборных конструктивных элементов заводского изготовления принимаются обычно следующие сетки колонн: а) 12×6, 12×12, 18×6, 18×12; б) 10×5, 20×5, 10×10, 20×10; в) 10×7,2, 20×7,2, 10×9, 20×9.
4	В многоэтажных зданиях принимают чаще всего сетки колонн: а) 12×12, 18×12, 24×12; б) 12×10, 18×10, 24×10; в) 6×6, 9×6, 12×6, 18×6; г) 6×5, 9×5, 12×5, 18×5.
5	Подстропильные балки применяются сетке колонн: а) 12×6; б) 18×6; в) 24×6; г) 12×12.
6	Роза ветров строится с целью выявления: а) распределения направления ветра по периодам года; б) распределения направления ветра по месяцам; в) господствующего направления ветра.
7	Производства с вредными газообразными выделениями располагают на территории предприятия: а) с наветренной стороны; б) с заветренной стороны; в) со стороны противоположной проходной.
8	Площадь озеленения предприятия принимается не менее: а) 4%; б) 8%; в) 12%; г) 16%; д) 40%.