- •Введение
- •1 Особенности судовых устройств судов-прототипов
- •1.1 Рулевые устройства
- •1.2 Якорное устройство
- •1.3 Швартовные устройства
- •1.4 Спасательные и шлюпочные устройства
- •1.5 Грузовые устройства
- •1.6 Судовые устройства прототипа проекта 00130
- •1.7 Выводы
- •2 Расчёт характеристики снабжения судна
- •3 Комплектация судна изделиями якорного, швартового и буксирного устройств
- •3.1 Выбор стандартных изделий якорного устройства
- •3.2 Конструирование нестандартных изделий якорного устройства
- •3.2.1 Якорные клюзы
- •3.2.2 Цепные ящики
- •3.3 Швартовное устройство
- •3.3.1 Канаты
- •3.3.2 Кнехты
- •3.3.3 Киповые планки
- •3.3.4 Роульсы
- •3.3.5 Клюзы
- •3.3.6 Стопоры для швартовных канатов
- •3.3.7 Швартовные механизмы
- •3.3.8Вьюшки
- •3.4 Буксирное устройство
- •4 Комплектация судна судовыми спасательными устройствами
- •2)Спасательные плоты.
- •3)Дежурная шлюпка.
- •4) Спасательные надувные жилеты.
- •5.2 Определение расчётных нагрузок и крутящих моментов
- •5.3 Определение диаметра циркуляции судна
- •5.4 Выбор рулевой машины
- •5.5 Расчет изгибающих моментов и реакций опор руля
- •5.6 Баллер руля
- •5.7 Расчет прочности баллера
- •5.8 Соединение баллера с пером руля
- •5.9 Перо руля
- •5.10 Рулевые приводы
- •5.11 Эффективность рулей
- •5.12 Гидродинамический расчёт рулей
- •5.11 Подруливающее устройство
- •Заключение
- •Список литературы
3.3 Швартовное устройство
3.3.1 Канаты
Число и характеристики швартовных канатов назначаются по «Правилам…»[1] в зависимости от характеристики снабжения Nс= 590 м2.
Согласно «Правилам…» на проектируемом судне следует установить четыре швартовных каната длиной каждого каната 160 м с разрывным усилием 132 кН.
Для судов с повышенной площадью парусности необходимо увеличить число швартовных канатов в зависимости от соотношения:
Т. к. 0,68<0,9 поэтому увеличение числа швартовных канатов не требуется.
В случае применения синтетических канатов их разрывное усилие должно быть пересчитано с учетом снижения прочности каната из-за большой деформативности.
Число швартовных канатов принято 4 штуки – основных.
Помимо основных швартовные устройства включают ещё дополнительные канаты в количестве 40% от принятого согласно «Правилам…»
Число дополнительных канатов принимаем две штуки.
На судне будет расположено шесть швартовных канатов, четыре основных и два дополнительных.
Принимаем канаты полиамидные тросовой свивки с разрывным усилием 223,7 кН:
окружность каната 115 мм,
линейная плотность каната 842 ктекс.
Обозначение: «ППТ 37(115) мм 842 ктекс А ГОСТ 30055 – 93»
Масса каждого каната:
кг
Прочие детали швартовного устройства приняты по соответствующим ГОСТам в зависимости от характеристики швартовных канатов.
3.3.2 Кнехты
Стационарные кнехты подбираем по максимальным размерам швартовных канатов.
Выбираем крестовые кнехты исполнения IID массой 200 кг каждый.
Обозначение: «Кнехт IID-2-ЧУГ-К ГОСТ 11265-73»
Количество кнехтов выбирается в зависимости от числа канатов. Для каждого каната по два кнехта, за вычетом числа барабанов АШЛ.
Выбираем десять кнехтов по пять на каждом борту.
Внешний вид кнехт и размеры приведены на рисунке 3.9.
Основные размеры:
D= 377мм,L= 1430 мм,В= 532 мм,
Н= 780 мм,А= 900 мм,h= 164 мм,
h1 = 126 мм,S= 16 мм
m= 415 кг.
Рисунок 3.9 – Эскиз кнехта
3.3.3 Киповые планки
Киповые планки устанавливают на фальшборте, в нише фальшборта. Вместо открытых киповых планок с тремя роульсами нашли применение упрощенные киповые планки с тремя отдельными стоящими роульсами.
Выбираем восемь киповых планок типа IIс наметкой и роульсами по две на каждом борту.
Обозначение: «Киповая планка II235 ЛЕВ – ЧУГ – ВК ОСТ 5.2183 – 76»
«Киповая планка II235 ПР – ЧУГ – ВК ОСТ 5.2183 – 76»
Внешний вид киповых планок и размеры приведены на рисунке 3.10.
Основные размеры:
D= 235 мм,L1= 1580 мм,
L= 1440 мм,В= 400 мм,
Н= 450 мм,l= 590 мм,
b= 220 мм ,h= 390 мм,
z= 180 мм,t=50 Рисунок 3.10 – Эскиз киповой планки
Масса = 580кг.
3.3.4 Роульсы
Выбираем два роульса по окружности каната – 115 мм.
Обозначение: «Роульс 360 Чуг-К-У ГОСТ 9321-73».
Внешний вид роульса и размеры приведены на рисунке 3.11.
Основные размеры:
D= 360 мм,D1= 433 мм,D2= 290 мм,D3 = 468 мм,
Н= 227 мм, ∆ = 6 мм. Масса = 144 кг.
Рисунок 3.11 – Эскиз роульса