5.11 Подруливающее устройство

Для улучшения управляемости на малом ходу и поворотливости применяют подруливающие устройство.

Упор подруливающего устройства будет равен:

T_пу=0,03LT=0,03х98,46х6,24=18,43 кН.

Выбираем подруливающее устройство Польского производства: ТТ92, с характеристиками:

Ne=1400кВт, упором 200кН,D=2,47м,L=2,8м

Заключение

В курсовом проекте спроектированы следующие судовые устройства:

- якорное;

- швартовное;

- буксирное;

- рулевое;

Выбраны спасательные средства проектируемого судна.

Судовые устройства в проекте подобраны, спроектированы и размещены в соответствии с правилами «Российского Морского Регистра Судоходства» [1].

Список литературы

1. Российский морской Регистр судоходства. Правила классификации и постройки морских судов. – СПб, 2015.

2. Матвеев А.И., Калинина Н.В. «Основы конструирования общесудовых устройств». – Нижегород. гос. техн. ун-т. Нижний Новгород, 2011.