- •7. Принцип работы Сверхзвукового входного устройства.
- •10) Принцип работы ступени осевого компрессора
- •Вопрос 17. Способы форсирования гтд: их сущность. Форсажная камера сгорания -Предназначена для дополнительного сжигания топлива за турбиной с целью увеличения тяги двигателя .
- •38. Охлаждение турбины двигателя ал-31ф
- •41. Рсф 31 – Назначение, функциональное устройство.
- •42. Конструкция, крепление и охлаждение кольцевой камеры сгорания двигателя ал-31ф. Пользуемся Альбомом!!!
- •43. Масляная система двигателя ал-31ф: основные тех. Данные, комплект агрегатов и их размещение.
- •44. Назначение, конструкция и работа форсажного насоса фн-31.
- •45. Назначение, конструкция и работа распределителя форсажного топлива ртф-31
- •46. Масляная система двигателя ал-31ф: работа системы суфлирования.
- •47. Нр-31: работа насоса при запуске двигателя ал-31ф
- •48. Двигатель р25-300: запуск и опробование двигателя , график опробования двигателя.
- •49. Назначение, конструкция сигнализатора стружки в масле.
- •50. Эксплуатация масляной системы двигателя ал-31ф, возможные неисправности.
- •51 Подготовка технической позиции к запуску двигателя.
- •52 Регулирование оборотов малого газа.
- •53 Подготовка двигателя к запуску.
- •54) Регулирование максимальных оборотов ротора низкого давления
- •55) Подготовка кабины самолёта к запуску двигателя
- •56) Регулирование давления масла на входе в двигатель, контроль в кабине самолёта за давлением масла.
- •57. Документация заполняемая на двигатель при его эксплуатации.
- •58. Устройство и работа воздухозаборника Миг-29
- •66. Настройка звукового сигнала вдл-20
- •70) Параметры работы двигателя, определяемые при помощи пнк-99.
- •71) Комплект элементов пнк-99.
- •72)Приборы (указатели) на пнк-99.
- •73)Переключатели на пнк-99.
- •74) Места подключения пнк-99 на двигателе
- •78). Заключительные работы.
1.Установите головку динамика на контрольный образец на место без дефекта. Установите стрелку микроамперметра равный на ноль, пользуясь ручкой 3.
2. Проверьте настройку:
- снимите датчик с контрольного образца. Стрелка должна уйти вниз до упора;
- установите датчик на контрольный образец и проверьте по мосту дефекта: стрелка должна отклоняться вверх.
3. Проверка настройки звуковой индикации.
3.1. Подключите головные приборы к телефону через соединитель 17, телефон наденьте наушники 11, убедитесь в наличии звукового сигнала.
3.2. Установите на контрольный образец головку датчика и проверьте по мосту дефекта: частота звукового сигнала должна резко уменьшатся.
66. Настройка звукового сигнала вдл-20
1. Подсоединить головные телефоны к прибору через соединитель 17 “телефон”. Надеть наушники 11, убедиться в наличии звукового сиг-ла
2. Установить на контрольный образец головку датчика и провести по месту дефекта: частота звукового сигнала должна резко измениться.\
Работа с ВДЛ—20.
1.Введите датчик в окно осмотра выходной кромки лопатки ТВД, установите
изменяя угол наклона датчика в соотв. с профилем лопатки.
2.Определите состояние кромки лопатки по показателям сверловую 4, стрелочного 2 и звукового индикаторов.
При перемещении датчика по месту дефекта резко увел-сятемный сектор светового индикатора, стрелка стрелочного индикатора отклоняется вверх, частота звукового сигнала резко уменьшиться.
3.При обнаружении дефекта осмотреть дефектную лопатку авиаскопом и повторите проверку прибором вихревого контроля (ППЗК).
ВНИМАНИЕ! 1.Привыполнение работ следите за частотой датчика при необходимости, но не реже чем 30 лопаток, протерите его спиртом.
2.В процессе работы через каждые 30 мин. Проверяйте настройку прибора по контрольному образцу.
Заключительные работы с ВДЛ—20.
Выключите выключатель 15 – «27В» и отсоедините жгут питания прибора от сети.
Примечание: При отключение от сети переменного тока:
Выключите выключатель 9 на блоке питания;
Отсоедините блок питания от сети переменного тока;
Отсоедините заземление от клеммы 11;
Отсоедините жгут питания прибора токовихревого контроля от блока питания (соединитель 13).
Отсоедините от прибора вихревого контроляя:
- жгут датчика контроля; - головные телефоны.
Уложите прибор вместе принадлежностями в спецчемодан.
70) Параметры работы двигателя, определяемые при помощи пнк-99.
. Пульт наземного контроля предназначен для дистанционного измерения параметров работающего двигателя. Пульт входит в состав мобильного комплекса МК-Т10, но может быть использован автономно для визуального контроля параметров:
- частот вращения роторов РНД и РВД;
- положения закрылков ВНА КНД и поворотных лопаток НА КВД;
- диаметра створок PC;
- вибрации корпуса двигателя;
- давления в полостях суфлирования маслосистемы двигателя;
- давления масла в напорной магистрали двигателя и ГТДЭ;
- давления топлива в основной и форсажной топливных системах двигателя;
- давления воздуха на входе в двигатель:
- давления воздуха за КВД;
- давления воздуха на входе в теплообменник и на выходе из него;
- давления газа за ТНД;
- давления масла в магистрали сброса от ГТДЭ в ВКА.