6.8. Области применения алюминиевых сплавов.

Применение алюминиевых сплавов позволяет существенно снизить вес строительных металлических конструкций. Весьма целесообразным является применение алюминиевых сплавов для сооружений больших пролетов, в которых напряжения, вызываемые собственным весом, составляют значительную часть суммарных напряжений, возникающих от воздействия всех расчетных нагрузок, и вес конструкций играет важную роль при монтаже сооружения.

Рационально также применение алюминиевых сплавов для перемещаемых конструкций: кранов-перегружателей, разводных, подъемных и сборно-разборных пролетных строений мостов, больших ворот эллингов и ангаров и т. п., эксплуатация которых упрощается при снижении их веса.

Применение алюминиевых сплавов особо целесобразно при строительстве в отдаленных и труднодоступных районах, в пустынных районах и районах высокой сейсмичности. Алюминиевые сплавы успешно применяются также в районах с жарким климатом, поскольку способность этих сплавов отражать солнечные лучи улучшает температурный режим зданий.

При возведении сооружений, конструкции которых подвержены воздействию агрессивной среды, весьма эффективным оказывается применение алюминиевых сплавов.

Использование алюминиевых сплавов для изготовления кровли и верхних поясов стенок стальных резервуаров, в которых хранится сернистая нефть, позволяет удлинить срок эксплуатации этих резервуаров с 3–4 до 20–25 лет.

Можно полагать, что уже в настоящее время алюминиевые сплавы экономически целесообразно применять для сборно-разборных трубопроводов на газо- и нефтепромыслах, на строительстве переходов через большие естественные преграды и др.

Применение труб из алюминиевых сплавов для строительства магистральных трубопроводов больших диаметров встречает в настоящее время два основных препятствия: недостаточную прочность существующих алюминиевых сплавов и высокие цены на трубы больших диаметров. Новый способ изготовления таких труб из алюминиевых листов позволит существенно снизить их стоимость.

Применение труб из алюминиевых сплавов оказывается целесообразным также и потому, что благодаря гладким стенкам пропускная способность трубопроводов возрастает примерно на 10% по сравнению со стальными трубопроводами.

Во многих случаях применение конструкций из алюминиевых сплавов при реконструкции существующих мостов позволяет повысить допускаемые на них нагрузки за счет облегчения проезжей части моста.

Особое место занимают архитектурные требования, предъявляемые к отдельным конструкциям или сооружению в целом и наиболее полно удовлетворяемые при применении алюминиевых сплавов.

6.9. Маркировка алюминиевых сплавов.

Современные деформируемые сплавы обозначают следующими индексами:

а) технический алюминий или сплавы с очень малым содержанием примесей обозначают буквой А с цифрой (например, А2 – 99% Аl; А1 – 99,5% Аl, АО – 99,6% Аl, A00 – 99,7% А1 и т. д.). Технический алюминий АД1 содержит 99,6% Аl;

б) алюминиево-марганцевые сплавы – буквами АМц;

в) алюминиево-магниевые сплавы – буквами АМг; если после букв стоит цифра, то она обозначает процесс содержания магния в сплаве; если цифры нет, то магния в сплаве содержится 2,5%. Эти три группы сплавов (а, б, в) являются термически неупрочняемыми;

г) сплавы типа авиаль (на основе алюминий – магний - кремний) обозначают буквами АД с цифрой, а с добавлением меди – АВ;

д) сплавы типа дюралюмин (на основе алюминий – медь – магний) обозначаются буквой Д с цифрой, указывающей номер сплава (Д1, Д16, Д18 и т. д.);

е) ковочные сплавы (жаропрочные) обозначаются буквами АК с соответствующей цифрой (АК2, АК4 и т. д.); их применяют для поковок, и штамповок; сплавы АК6, АК8 относятся к системе алюминий – магний – кремний – медь;

ж) высокопрочные сплавы на основе алюминий – цинк – магний (медь) обозначают буквой В с цифрой, например, В92 (без меди), В95 и др.; сплавы этих четырех групп (г – ж) упрочняют термической обработкой;

з) сплавы с преобладанием магния обозначаются буквами МА с соответствующей цифрой (МА-1, МА-2 и т. д.).

Каждая фирма имеет свои обозначения. Наиболее распространенной до последнего времени была маркировка треста «АЛКОА» (США) и Европейского объединения, по которой все деформируемые сплавы обозначаются цифрой с буквой S (3S, 17S, 24S и т. д.).