- •ГЛАВА 1. ВВЕДЕНИЕ
- •1.1 НАЗНАЧЕНИЕ РУКОВОДСТВА
- •1.2 СТРУКТУРА РУКОВОДСТВА
- •ГЛАВА 2 ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
- •2.1 ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ
- •2.1.1 Общие положения
- •2.1.2 Основные источники питания
- •2.1.3 Резервные источники питания
- •2.2 ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ
- •2.2.1 Требования к времени переключения
- •2.2.2 Источники непрерываемого питания
- •2.2.3 Методы переключения
- •2.3 ОБОРУДОВАНИЕ РЕЗЕРВНОГО ПИТАНИЯ
- •2.3.1 Компоненты
- •2.3.2 Двигатели-генераторы
- •2.3.3 Переключение электропитания
- •2.3.4 Системы непрерываемого источника питания (UPS)
- •2.3.5 Специальные устройства резервного питания
- •2.4 СВОДЧАТЫЕ УКРЫТИЯ И НАВЕСЫ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
- •2.4.1 Навесы
- •2.4.2 Расположение
- •2.4.3 Специальные условия
- •2.5 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ
- •2.5.1 Общие положения
- •2.5.2 Фидерные сети основного питания
- •2.5.3 Находящиеся над землей (воздушные) системы распределения основного питания
- •2.5.4 Стабилизаторы напряжения в линии
- •2.5.5 Линии питания
- •2.5.6 Проводники
- •2.5.7 Изоляторы
- •2.5.8 Стопорные гайки
- •2.5.9 Трансформаторы
- •2.5.10 Конденсаторы
- •2.5.11 Устройства разъединения сети
- •2.5.12 Молниезащита
- •2.5.13 Зазоры
- •2.5.14 Заземление
- •ГЛАВА 3 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ ДЛЯ АЭРОДРОМНЫХ ОГНЕЙ И РАДИОНАВИГАЦИОННЫХ СРЕДСТВ
- •3.1 ТИПЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ
- •3.1.1 Электрические характеристики
- •3.1.2 Последовательные сети
- •3.1.3 Параллельные сети
- •3.1.4 Сравнение последовательных и параллельных сетей светотехнического оборудования
- •3.2 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ АЭРОДРОМНЫХ ОГНЕЙ
- •3.2.1 Подлежащие рассмотрению факторы
- •3.3 ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ (МНОГОЗВЕННЫЕ) ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ
- •3.3.1 Использование параллельных (многозвенных) электрических схем для аэродромных огней
- •3.4 УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМАМИ АЭРОДРОМНЫХ ОГНЕЙ
- •3.4.1 Электрические схемы управления
- •3.4.2 Пульты управления
- •3.4.3 Использование реле
- •3.4.4 Взаимосвязь органов управления.
- •3.4.5 Автоматические средства управления
- •3.4.6 Дистанционное управление с использованием радиосредств
- •3.5 ЛАМПЫ
- •3.5.1 Характеристики ламп накаливания
- •3.5.2 Характеристики газоразрядных ламп
- •3.6 МЕТОДЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ И НАДЕЖНОСТИ АЭРОДРОМНЫХ ОГНЕЙ
- •3.6.1 Определение терминов
- •3.6.2 Краткое описание средств повышения электрической целостности и надежности
- •3.7 КОНТРОЛЬ СЕТЕЙ АЭРОДРОМНЫХ ОГНЕЙ
- •3.7.1 Методы контроля
- •3.7.2 Проектирование приборов контроля
- •3.7.3 Классификация приборов контроля
- •3.7.4 Органы управления блокировкой приборов контроля
- •3.8 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ ДЛЯ РАДИОНАВИГАЦИОННЫХ СРЕДСТВ
- •3.8.1 Типы радионавигационных средств
- •3.8.2 Электрические характеристики
- •3.8.3 Цепи управления радионавигационными средствами
- •3.8.4 Надежность и целостность радионавигационных средств
- •3.8.5 Контроль радионавигационных средств .
- •3.9 ПРИЕМОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ АЭРОДРОМНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ
- •3.9.1 Применение
- •3.9.2 Гарантийный срок
- •3.9.3 Методы инспекции
- •3.9.4 Электрические испытания оборудования последовательных сетей
- •3.9.5 Электрические испытания других кабелей
- •3.9.6 Электрические испытания стабилизаторов
- •3.9.7 Испытания на выявление неисправностей .
- •3.9.8 Электрические испытания другого оборудования
- •3.9.9 Испытания приборов контроля
- •ГЛАВА 4 ПОДЗЕМНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ
- •4.1 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
- •4.1.1 Первоначальное рассмотрение
- •4.1.2 Мероприятия до начала строительства
- •4.1.3 Методы прокладки кабеля
- •4.2 ПРОКЛАДКА КАБЕЛЯ МЕТОДОМ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ЗАЛОЖЕНИЯ
- •4.2.1 Этапы прокладки
- •4.2.2 Подготовка траншеи
- •4.2.3 Расстояние между кабелями
- •4.2.4 Прокладка кабелей методом непосредственного заложения
- •4.3 УСТРОЙСТВО КАБЕЛЬНОЙ КАНАЛИЗАЦИИ (КАБЕЛЕПРОВОДА)
- •4.3.1 Методы и правила устройства
- •4.4 СМОТРОВЫЕ КОЛОДЦЫ И СМОТРОВЫЕ ОКНА
- •4.4.1 Выбор
- •4.4.2 Расположение
- •4.4.3 Шлейфы
- •4.4.4 Оборудование
- •4.4.5 Двухсекционные смотровые колодцы
- •4.5 ПРОКЛАДКА ПОДЗЕМНЫХ КАБЕЛЕЙ
- •4.5.1 Подготовка кабельных канализаций
- •4.5.2 Протягивание кабеля в кабельных канализациях
- •4.5.3 Прокладка кабелей в смотровых колодцах и смотровых окнах
- •4.5.4 Герметичные коаксиальные кабели
- •4.5.5 Прокладка кабелей в распилах
- •4.5.6 Маркировка кабеля
- •4.5.7 Кожухи для соединений
- •ГЛАВА 5 КАБЕЛИ ДЛЯ ПОДЗЕМНЫХ СЕТЕЙ НА АЭРОДРОМАХ
- •5.1 СВОЙСТВА КАБЕЛЕЙ
- •5.1.1 Характеристики кабелей для прокладки под землей
- •5.1.2 Классы обслуживания
- •5.1.3 Причины повреждения кабелей
- •5.2 СОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЕЙ
- •5.2.1. Сращивание кабелей
- •5.2.2 Сращивание кабелей с применением изоляционной ленты
- •5.2.3 Набор соединителей для аэродромного светосигнального оборудования
- •5.2.4 Коаксиальные кабели
- •5.2.5 Соединение проводников
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
посадку |
по исключением всех огней |
категории III |
линии стоп -1 секунда) |
а. Обеспечиваются резервным источником питания, если их работа необходима для безопасности полетов.
2.2 ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ
2.2.1Требования к времени переключения
2.2.1.1В тех случаях, когда отказывает основной источник питания для более критических визуальных средств, оборудования и радионавигационных средств, нагрузка должна быть переключена на резервный источник питания. Резервный источник питания должен быть запущен, а его число оборотов и напряжение стабилизированы до переключения нагрузки.
2.2.1.2Допускаемое время переключения зависит от классификации наиболее критических приборов для работы аэродромов. В Приложении 14, глава 8, и Приложении 10, том I, часть I, дополнение С, указывается максимально допустимое время переключения для компонентов светотехнических систем аэродромов и радионавигационных средств, связанных с необорудованными ВПП, ВПП для неточного захода на посадку и ВПП для точного захода на посадку категории I, II и III. (См. таблицу 2-1 настоящего Руководства).
2.2.2Источники непрерываемого питания
2.2.2.1Определенные типы ламп не могут повторно запускаться на протяжении нескольких минут в том случае, если происходит перерыв в прохождении тока через лампу в течение более чем несколько десятых секунды. Некоторые типы радионавигационных и вычислительных устройств не допускают перерыва питания. Для обслуживания такого оборудования необходимо обеспечить непрерываемый или почти непрерываемый источник питания в тех случаях, когда отказывает основной источник питания. Некоторые устройства, например, определенные типы вычислителей могут работать в условиях только ограниченных флуктуаций частоты или напряжения и требуют практически непрерываемого питания.
10
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
2.2.3Методы переключения
2.2.3.1Приводимые ниже методы предлагаются в качестве возможных способов восстановления питания в пределах оговоренного максимального времени переключения. Для групповых нагрузок с одинаковым временем ограничения переключения преимуществом является то, что они могут управляться в трансформаторе питания или фидерных схемах распределения от одного и того же источника.
а) Время переключения 2 минуты. В тех случаях, когда допускается время переключения 2 минуты, то удовлетворительным является использование бензинового или дизельного двигателя-генератора или газотурбинного генератора с автоматическим или дистанционным запуском и переключением. В течение этого двухминутного периода двигатель или турбина могут быть запущены, а число оборотов и регулирование напряжения стабилизированы.
11
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
Рис. 2-1. Пример распределительной сети промежуточного напряжения с двойным контуром и открытыми кольцами
b) Время переключения 15 секунд. В тех случаях, когда требуется время переключения 15 секунд, могут использоваться резервные дизельные или бензиновые двигатели-генераторы с возможностью быстрого запуска и с быстродействующим автоматическим переключением или независимый источник с автоматическим переключением.
12