- •ГЛАВА 1. ВВЕДЕНИЕ
- •1.1 НАЗНАЧЕНИЕ РУКОВОДСТВА
- •1.2 СТРУКТУРА РУКОВОДСТВА
- •ГЛАВА 2 ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
- •2.1 ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ
- •2.1.1 Общие положения
- •2.1.2 Основные источники питания
- •2.1.3 Резервные источники питания
- •2.2 ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ
- •2.2.1 Требования к времени переключения
- •2.2.2 Источники непрерываемого питания
- •2.2.3 Методы переключения
- •2.3 ОБОРУДОВАНИЕ РЕЗЕРВНОГО ПИТАНИЯ
- •2.3.1 Компоненты
- •2.3.2 Двигатели-генераторы
- •2.3.3 Переключение электропитания
- •2.3.4 Системы непрерываемого источника питания (UPS)
- •2.3.5 Специальные устройства резервного питания
- •2.4 СВОДЧАТЫЕ УКРЫТИЯ И НАВЕСЫ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
- •2.4.1 Навесы
- •2.4.2 Расположение
- •2.4.3 Специальные условия
- •2.5 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ
- •2.5.1 Общие положения
- •2.5.2 Фидерные сети основного питания
- •2.5.3 Находящиеся над землей (воздушные) системы распределения основного питания
- •2.5.4 Стабилизаторы напряжения в линии
- •2.5.5 Линии питания
- •2.5.6 Проводники
- •2.5.7 Изоляторы
- •2.5.8 Стопорные гайки
- •2.5.9 Трансформаторы
- •2.5.10 Конденсаторы
- •2.5.11 Устройства разъединения сети
- •2.5.12 Молниезащита
- •2.5.13 Зазоры
- •2.5.14 Заземление
- •ГЛАВА 3 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ ДЛЯ АЭРОДРОМНЫХ ОГНЕЙ И РАДИОНАВИГАЦИОННЫХ СРЕДСТВ
- •3.1 ТИПЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ
- •3.1.1 Электрические характеристики
- •3.1.2 Последовательные сети
- •3.1.3 Параллельные сети
- •3.1.4 Сравнение последовательных и параллельных сетей светотехнического оборудования
- •3.2 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ АЭРОДРОМНЫХ ОГНЕЙ
- •3.2.1 Подлежащие рассмотрению факторы
- •3.3 ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ (МНОГОЗВЕННЫЕ) ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ
- •3.3.1 Использование параллельных (многозвенных) электрических схем для аэродромных огней
- •3.4 УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМАМИ АЭРОДРОМНЫХ ОГНЕЙ
- •3.4.1 Электрические схемы управления
- •3.4.2 Пульты управления
- •3.4.3 Использование реле
- •3.4.4 Взаимосвязь органов управления.
- •3.4.5 Автоматические средства управления
- •3.4.6 Дистанционное управление с использованием радиосредств
- •3.5 ЛАМПЫ
- •3.5.1 Характеристики ламп накаливания
- •3.5.2 Характеристики газоразрядных ламп
- •3.6 МЕТОДЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ И НАДЕЖНОСТИ АЭРОДРОМНЫХ ОГНЕЙ
- •3.6.1 Определение терминов
- •3.6.2 Краткое описание средств повышения электрической целостности и надежности
- •3.7 КОНТРОЛЬ СЕТЕЙ АЭРОДРОМНЫХ ОГНЕЙ
- •3.7.1 Методы контроля
- •3.7.2 Проектирование приборов контроля
- •3.7.3 Классификация приборов контроля
- •3.7.4 Органы управления блокировкой приборов контроля
- •3.8 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ ДЛЯ РАДИОНАВИГАЦИОННЫХ СРЕДСТВ
- •3.8.1 Типы радионавигационных средств
- •3.8.2 Электрические характеристики
- •3.8.3 Цепи управления радионавигационными средствами
- •3.8.4 Надежность и целостность радионавигационных средств
- •3.8.5 Контроль радионавигационных средств .
- •3.9 ПРИЕМОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ АЭРОДРОМНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ
- •3.9.1 Применение
- •3.9.2 Гарантийный срок
- •3.9.3 Методы инспекции
- •3.9.4 Электрические испытания оборудования последовательных сетей
- •3.9.5 Электрические испытания других кабелей
- •3.9.6 Электрические испытания стабилизаторов
- •3.9.7 Испытания на выявление неисправностей .
- •3.9.8 Электрические испытания другого оборудования
- •3.9.9 Испытания приборов контроля
- •ГЛАВА 4 ПОДЗЕМНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ
- •4.1 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
- •4.1.1 Первоначальное рассмотрение
- •4.1.2 Мероприятия до начала строительства
- •4.1.3 Методы прокладки кабеля
- •4.2 ПРОКЛАДКА КАБЕЛЯ МЕТОДОМ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ЗАЛОЖЕНИЯ
- •4.2.1 Этапы прокладки
- •4.2.2 Подготовка траншеи
- •4.2.3 Расстояние между кабелями
- •4.2.4 Прокладка кабелей методом непосредственного заложения
- •4.3 УСТРОЙСТВО КАБЕЛЬНОЙ КАНАЛИЗАЦИИ (КАБЕЛЕПРОВОДА)
- •4.3.1 Методы и правила устройства
- •4.4 СМОТРОВЫЕ КОЛОДЦЫ И СМОТРОВЫЕ ОКНА
- •4.4.1 Выбор
- •4.4.2 Расположение
- •4.4.3 Шлейфы
- •4.4.4 Оборудование
- •4.4.5 Двухсекционные смотровые колодцы
- •4.5 ПРОКЛАДКА ПОДЗЕМНЫХ КАБЕЛЕЙ
- •4.5.1 Подготовка кабельных канализаций
- •4.5.2 Протягивание кабеля в кабельных канализациях
- •4.5.3 Прокладка кабелей в смотровых колодцах и смотровых окнах
- •4.5.4 Герметичные коаксиальные кабели
- •4.5.5 Прокладка кабелей в распилах
- •4.5.6 Маркировка кабеля
- •4.5.7 Кожухи для соединений
- •ГЛАВА 5 КАБЕЛИ ДЛЯ ПОДЗЕМНЫХ СЕТЕЙ НА АЭРОДРОМАХ
- •5.1 СВОЙСТВА КАБЕЛЕЙ
- •5.1.1 Характеристики кабелей для прокладки под землей
- •5.1.2 Классы обслуживания
- •5.1.3 Причины повреждения кабелей
- •5.2 СОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЕЙ
- •5.2.1. Сращивание кабелей
- •5.2.2 Сращивание кабелей с применением изоляционной ленты
- •5.2.3 Набор соединителей для аэродромного светосигнального оборудования
- •5.2.4 Коаксиальные кабели
- •5.2.5 Соединение проводников
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
5.1.3Причины повреждения кабелей
5.1.3.1Отказы в кабелях являются частой причиной выхода из строя сети аэродромных огней и часто для их обнаружения и ремонта требуется значительное время и усилия. Эффективные методы уменьшения отказов кабелей повышают надежность системы. Лучшее знание причин повреждения кабелей должно оказать содействие в выборе типов кабеля и правил прокладки. Ряд этих причин рассмотрен ниже.
5.1.3.2Механические повреждения. По-видимому, наибольшее количество отказов кабелей вызывается механическими повреждениями. Плохие методы и правила прокладки кабеля, вероятно, являются наиболее общими причинами механических повреждений, в то же время промерзание, вибрация от движения воздушных судов или транспортных средств, грызуны, сдвиг или проседание почвы, а также множество других причин могут вызвать физические повреждения кабеля. Ниже перечислены некоторые типы механических повреждений:
a)Зарубки и царапины на изоляции.
b)Чрезмерное натяжение кабеля при протягивании в кабелепроводах или сматывании кабеля для непосредственной прокладки в земле.
c)Камни или посторонние предметы в подушках или материалах для засыпки траншей.
d)Чрезмерные прогибы при вводе в смотровые колодцы или смотровые ячейки
ивнутри них, а также в фундаментах огней, кабелепроводах, опорах, подсоединениях к оборудованию, в местах соединений, сращивании, вдоль траншей или кабелепроводов или в других местах, где оседание почвы, обслуживание, прокладки или погодные условия могут увеличить натяжение.
e)Появление зарубок на проводниках в местах сращивания или спаивания проводников в дальнейшем могут вызвать обрыв проводника.
f)Недостаточное расстояние между кабелями в траншеях, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях, в месте образования петель кабеля или в местах, где усадка земли или промерзание могут вызвать непосредственное сопротивление двух секций, кабеля.
g)Промерзание или вспучивание при промерзании создают дополнительные усилия на кабель от воздействия льда, замерзшей почвы или каких-либо других твердых предметов или материалов. В таких местах для уменьшения натяжения необходимо обеспечить соответствующую амортизацию и зазоры.
112
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
h)Кабели, не имеющие соответствующего крепежа в смотровых колодцах или других местах, где прогиб или обнажение могут привести к тому, что на кабель могут оказать давление либо какие-то объекты, либо лица.
i)Вибрация, вызываемая движением по поверхности над кабелем или от эксплуатации оборудования, примыкающего к кабелю или находящегося рядом с ним, могут вызвать усталостные напряжения в проводниках или в рубашке и изоляции. Там, где могут иметь место такие условия или где они могут возникнуть, прокладывайте кабели в кабелепроводах, которые проходят в стороне от зон вибрации.
j)Разрыв или расчленение коллекторов или кабелепроводов может вызвать разрыв кабеля. При устройстве кабелепроводов и коллекторов должны обеспечиваться соответствующие соединения, засыпка и утрамбовка.
5.1.3.3 Проникновение воды. Недостатком прокладки в грунте является то, что вода имеет возможность проникнуть к проводнику непосредственно через защитную оболочку кабеля и изоляцию. Проникновение или затекание воды может иметь место в местах сращивания, соединения, на концах кабеля, в местах физических повреждений, при некачественной изоляции, через гнезда подсоединения светосигнального оборудования или при перегрузке, а также при наличии еще и других дефектов.
a)Некачественное сращивание и установка соединительных колодок часто являются причиной проникновения влаги. В отношении устройства сращиваний и установки соединительных элементов см. раздел 5.2.
b)Для защиты от проникновения влаги через концы кабеля, эти концы следует очистить и высушить до подсоединения их к оборудованию, а также после этого. Концы свободных кабелей должны защищаться аналогичным образом. Некоторые типы изоляции, в особенности вода и минеральные заполнители, могут впитывать влагу из атмосферы во время периодов повышенной влажности. Концы кабелей таких типов должны быть заделаны даже после подсоединения к оборудованию.
c)Некоторые виды изоляции либо при возникновении дефектов, либо при монтаже, могут допускать значительное проникновение воды. Такие дефекты следует выявлять при качественных испытаниях сопротивления изоляции. Сообщалось, что некоторые кабели, имеющие рубашку из неопрена, недостаточно устойчивы к проникновению воды, хотя в других сообщениях говорится, что кабели этого типа имеют хорошие характеристики. Перед закупкой кабеля (предпочтительно одной фирмы-изготовителя) следует изучить характеристики данного типа кабеля в других местах прокладки.
d)Удары молний могут нанести значительные повреждения кабелям или наведенное напряжение может быть достаточным для повреждения изоляции и
113
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
образования отверстий малого диаметра. Эти отверстия малого диаметра наиболее вероятно могут возникнуть в точках пересечения кабелей или там, где кабель проходит близко или непосредственно соприкасается с металлическими проводниками. Проложенный соответствующим образом провод заземления или противовес должны уменьшить вероятность его повреждения от ударов молний.
e) Повышенное напряжение может поступать в кабель либо случайно, либо из-за неправильной эксплуатации. Повреждение кабеля может быть не замечено сразу.
5.1.3.4Химические повреждения. Часто кабели аэродромных светосигнальных систем прокладываются в зонах, где имеется топливо, масло, кислоты и другие химические вещества, которые могут присутствовать там постоянно, либо случайно. Эти химические вещества влияют на сопротивление изоляции некоторых типов кабелей. Если известно, или предполагается, что кабели могут подвергаться воздействию таких химических элементов, следует выбрать тип кабеля, который является устойчивым к воздействию таких химических соединений.
5.1.3.5Повреждение грызунами. В некоторых зонах кабель, непосредственно проложенный в земле, подвергается воздействию грызунов, в особенности сусликов, которые прогрызают изоляцию. Имеется ряд факторов, подтверждающих, что грызуны могут привлекаться к кабелю либо теплом, выделяемым этим кабелем, либо его вкусовыми качествами. Там, где повреждение грызунами является серьезной проблемой, может возникнуть необходимость в прокладке кабеля в кабелепроводах либо в использовании для кабеля металлических кожухов.
5.1.3.6Повреждения, вызываемые микроорганизмами или растениями. Сообщается, что микроорганизмы и растения могут быть причиной повреждения некоторых типов кабелей в тропических или субтропических зонах. Другие типы кабелей подвергаются незначительному влиянию. Если предполагается, что могут возникнуть такие проблемы, следует выбрать тип кабеля, который может противостоять воздействию микроорганизмов или растений.
5.1.3.7Повреждения, вызываемые озоном и коронным разрядом. Изоляция некоторых кабелей повреждается озоном, а, следовательно, и коронным разрядом, обусловленным данной цепью или ближайшими цепями. Имеются такие типы кабельной изоляции, которые удовлетворительно противостоят данным воздействиям. Если известно, что кабель высокого напряжения может подвергаться воздействию озона или коронного разряда, следует выбрать кабели с соответствующими свойствами. В прошлом ряд государств использовали для огней ВПП и огней приближения в последовательной сети кабели, которые не были защищены от воздействия коронного разряда, обосновывая это тем, что данные системы эксплуатируются с полной нагрузкой незначительное количество часов в течение года. В связи с этим данные кабели подвергаются перегрузкам напряжения
втечение только небольшого количества времени за время эксплуатации. Данная
114