- •Національний авіаційний унівеститет
- •Розділ 1. Технологічна частина
- •Аналіз спецмашин-аналогів
- •1.1.1Угзс-м
- •1.1.2.Візок для заправки азотом ( 2 балона ) переміщення буксиром і вручну
- •1.1.3 Візок комбінована для заправки азотом і киснем ( 2 азотних балона і 2 кисневих ) переміщення буксиром
- •1.3.Візок для заправки азотом ( 2 балона ) переміщення буксиром
- •Висновок з аналізу та пропозиції щодо вдосконалення спецмашини- прототипу.
- •Розділ 2. Конструкторська частина
- •2.1. Загальна будова угзс-а
- •Основні технічні характеристики угзс –а-131
- •2.2 Зарядка станції
- •2.3. Конструкція мембранного компресора мк-100-120/350
- •2.3.1 Удосконалення мембранного компресора
- •2.4 Розрахунок мембранного компресора
- •55,9531
- •Висновки
- •Список використаної літератури
Основні технічні характеристики угзс –а-131
Таблиця 2.1
Продуктивність (при температурі навколишнього повітря 200С, тиску на вході в компресор 12 МПа при 600 об/хв вала компресора), м3/год не менше |
100 |
Робочий тиск газу, що заправляється станцією, МПа |
35, 23,15, 3, 0,05-0,55 |
Температура газу, яким заряджає станція, (при температурі навколишнього повітря 500С), 0С не більше |
+70 |
Час безперервної роботи станції (по компресору), год |
4 |
Температура навколишнього повітря, при якій гарантується працездатність станції, 0С |
-50 - +50 |
Запас робочого газу при температурі навколишнього повітря 200С та тиску 35 МПа, м3 |
250 |
Потужність, що використовується компресором, кВт |
10 |
Швидкість руху станції |
Відповідає швидкості руху автомобіля ЗИЛ-131 |
Габаритні розміри станції, мм: довжина ширина висота по кабіні висота по кузову |
7400 2500 2480 2300 |
Маса заправленої станції (в кабіні 3 людини), кг (не більше) |
10425 |
Розподіл маси станції, кг (не більше): на передню вісь на задню вісь |
3335 7090 |
Тип літального апарату для перевезення станції |
Ан-12, Мі-6 |
2.2 Зарядка станції
Зарядка балонів станції від зовнішнього джерела стиснутого газу відбувається перепуском через штуцер зарядки (рис.2), зворотній клапан КО-5, фільтр 8Д2.966.603, вентиль З-13, вентилі всмоктування груп балонів З-4, З-5, З-6, соленоїдні вентилі та вентилі балонів. Тиск у балонах контролюється за манометрами М-1, М-2, М-3. Після вирівнювання тиску у зовнішньому джерелі та у балонах станції подальшу зарядку проводять за допомогою компресора, для чого вентилі всмоктування груп балонів З-4, З-5, З-6 закрити. Газ при цьому буде проходити через зворотній клапан зарядного штуцера КО-5, вентиль З-13 в лінію всмоктування компресора. Тиск всмоктування контролюється за манометром М-7. З компресора газ потрапляє через змієвиковий холодильник, вологовідділювач, фільтр 8Д2.966.603, вентилі нагнітання груп балонів З-1, З-2, З-3, соленоїдні вентилі в балонах станції. Тиск у балонах контролюється за тими ж манометрами. Зарядка бортових балонів літальних апаратів відбувається спочатку перепуском газу з балонів станції до вирівнювання тиску в балонах станції та літального апарату.
Газ із балонів станції через соленоїдні вентилі, вентилі всмоктування З-4, З-5, З-6, газові порожнини мембранних блоків, холодильник, вологовідділювач, фільтр 8Д2.966.603, вентиль З-8, зворотній клапан КО-1, штуцер роздачі 350, гнучкий металорукав потрапляє в бортові балони літального апарату.
Тиск в балонах станції контролюється за манометрами М-1, М-2 та М-3, тиск нагнітання - за манометром М-6. Зарядка може відбуватися від однієї, двох та трьох балонів станції. Аналогічно відбувається зарядка балонів літальних апаратів до тиску 23, 15 та 3 МПа. При цьому відкриваються відповідно вентилі З-9 чи З-10, З-12 чи З-10 та З-7, а гнучкі металорукави приєднуються до штуцера роздачі 230, 150 чи 30 відповідно.
З метою збирання газу в одну чи дві групи чи декілька балонів до тиску, необхідно для зарядки балонів літального апарату, відбувається перекачка з однієї групи балонів до іншої. Викачування газу з балонів дозволяється до тиску не нижче 3,5 МПа. При перекачці газ з балонів потрапляє через вентиль З-4 (З-5 чи З-6) до всмоктуючої лінії компресора, дожимається та направляється в лінію нагнітання компресора, звідки через вентиль З-2 (З-1 чи З-3) потрапляє в балони.
При наповненні декількох балонів у групі вентилі цих балонів повинні бути відкриті, а всі інші повинні бути закриті. Контроль тиску нагнітання ведеться за манометром М-6, всмоктування – за манометром М-7.
Мембранний компресор МК-100-120/350 призначений для підвищення тиску газу від 3,5 до 35 МПа та є горизонтальною двоступеневою машиною стиснення з кулісним механізмом руху.