1.3.Візок для заправки азотом ( 2 балона ) переміщення буксиром

Призначено для заправки азотом систем літаків . Переміщається буксиром. Проводитися 2 балона. Конструкція візка дозволяє використовувати різні по довжіні балони . Рама по балонами розділена и КОЖЕН балон встановлюваєтся у вертикальне положення для зручності монтажу .

- Стальова рама на 4 -х колесах з можливістю переміщення буксиром .

- Шасі візка обладнане стоянкового гальмом

- Візок обладнаних механізмом перекидуванням балонів на рамі и фіксації в горизонтальному положенні для зручності монтажу / демонтажу балонів

- Пристосована для установки російських азотних балонів ГОСТ 94973 , до 50 л , 200атм

- Регулювання Тиску на виході 0-200 атм. , За допомогою 2 -х редукторів високого и НИЗЬКИХ Тиску ( низько - до 20атм . , Високе - до 200атм . )

- Захищеній від опадів пульт управління для контролю и регулювання Тиску

- Довжина шланга 10м ( за Бажаном замовника поставляється будь -яка довжина шланга )

- Гарантія 1 рік .

- Габарити 270 * 110 * 130 см. , вага 230 кг.

Кожен візок може включати необхідні опції , адаптери для заправки НД , інструментом для контролю тиску.

Наконечники , адаптери , пристосування для контролю та регулювання тиску при заправці азотом і киснем систем літака

Висновок з аналізу та пропозиції щодо вдосконалення спецмашини- прототипу.

Конструктивно азотна компресорна станція являє собою автономну установку, що складається з газороздільного блоку, блоку підготовки повітря , блоку управління , повітряного та дожимання компресорів , змонтованих на шасі або переносної рамі. Все обладнання станції монтується в металевому кожусі або стандартному контейнері.

Управління станцією максимально спрощено і автоматизовано. Запуск і зупинка всієї системи здійснюється всього декількома кнопками , що забезпечує можливість роботи з азотною станцією персоналу без спеціальної підготовки.

У разі монтажу станції на автомобільне шасі управління і контроль роботи станції здійснюються безпосередньо з кабіни водія , що дуже зручно і особливо важливо в районах з несприятливим кліматом.

Для удосконалення компресорної станції проводять ряд заходів щодо поліпшення надійності виробу:

• вдосконалити конструкцію мембранних модулів

• Для поліпшення надійності роботи вводимо сучасну інтелектуальну систему управління GRASYS Intellegent Control7

• Повна автономність роботи

• Швидкість запуску і зупинки

• Експлуатація в широкому температурному діапазоні

• Відсутність спеціальних вимог до якості повітря

• Розміщення всього обладнання на єдиній платформі

• Можливість подачі азоту як з низьким , так і з високим тиском

• Можливість комплектації тільки з одним тиском подачі азоту: низьким або високим

Розділ 2. Конструкторська частина

2.1. Загальна будова угзс-а

Уніфіковані газозарядні станції УГЗС (рис.2.1) призначені для зарядки бортових систем літальних апаратів газоподібним азотом, повітрям або киснем тиском 0,05; 0,55; 3; 15; 23 та 35 МПа (0,5; 5,5 30; 150; 230 та 350 кгс/см2).

Рис.2.1. Уніфікована газозарядна станція УГЗС-А-131

1-панель роздачі низького тиску; 2-пульт керування; 3-система обігріву кузова; 4-система охолодження робочого газу; 5-вологовідділювач; 6-клапан запобіжний; 7-фільтр 8Д2.966.603; 8-металорукав; 9-батарея газових балонів АБ-350; 10-соленоїдний вентиль; 11-редуктори газові;12- мембранний дожимаючий компресор; 13-ящик з ЗІП; 14-штуцер зарядки; 15-пульт роздачі; 16-двері пульта роздачі; 17-штуцери роздачі; 18- двері компресорного відсіку; 19-вогнегасник; 20-аптечка

Обладнання станції розміщене на шасі автомобіля ЗИЛ-131 в металічному укріпленому кузові.

Станції, призначені для зарядки систем азотом, позначаються УГЗС-А-131, повітрям – УГЗС-В-131, киснем – УГЗС-К-131. В залежності від газу, який заряджає станція, на зовнішній боковій поверхні наноситься відповідного кольору та напис “Азот”, “Повітря” або “Кисень”.

Газові комунікації станцій на заводі-виробнику ретельно обезжирюються та для запобігання їх зволоження станції надходять на експлуатацію заправлені сухим газом із надлишковим тиском 1 МПа (10 кгс/см2). Завдяки тому, що в складі обладнання немає деталей чи вузлів, які могли б зволожити газ та погіршити його якість, станції працюють без осушувальних установок.

Зарядку станції від зовнішнього джерела дозволяється лише сухими газами з точкою роси не вище –650С, яка вимірюється при тиску 15 МПа (150 кгс/см2).

Для очистки газів від механічних домішок на станції, на лінії видачі та зарядки, встановлено по одному фільтру 8Д2.966.603, який забезпечує тонкість фільтрації 5-8 мкм.