29.Розкажіть про державні та міжнародні вимоги до льотної придатності повітряних суден, що застосовуються в Україні.

Відповідно до Авіаційних правил АП-21 розділів А,В,Н можна сказати наступне:

Льотна придатність - характеристика зразка авіаційної техніки, що забезпечується реалізацією норм льотної придатності в його конструкції та льотно-технічних характеристиках.

Сертифікат льотної придатності - документ, що свідчить про відповідність екземпляра ПС схваленій типовій конструкції, вказаній в сертифікаті типу ПС або еквівалентному документі і дає право на льотну експлуатацію згідно з установленими обмеженнями.

Складовими частинами державної системи регулювання в області льотної придатності є:

а) сертифікація типової конструкції ПС;

б) сертифікація експлуатантів;

в) сертифікація організацій з ТО;

г) сертифікація авіаційного персоналу;

д) реєстрація ПС;

ж) сертифікація екземпляра цивільного ПС;

з) видача документу що підтверджує льотну придатність ПС (Сертифіката льотної придатності або Дозволу будь-якого виду);

і) контроль рівня підтримання льотної придатності ПС в експлуатації (інспектування ПС);

ї) розробка корегуючих заходів щодо підтримання льотної придатності ПС.

Також у статті 33 Чиказької конвенції вказується, що свідоцтво про придатність до польотів повітряних суден повинні видаватися за умови, що вимоги, відповідно до яких вони видані або яким надано чинності, «відповідають мінімальним стандартам, які час від часу можуть встановлюватися відповідно до цієї Конвенції або перевищують їх ».

Ці стандарти містяться в Додатку 8 до Чиказької конвенції і носять назву «придатність повітряних суден». У Додатку визначається мінімальний рівень льотної придатності, який необхідний для визнання державами - членами ІКАО, згідно ст. 33 конвенції, сертифікатів льотної придатності інших держав, повітряні судна яких виконують польоти на території цих держав або над їх територією. Згідно з положеннями, що стосуються збереження льотної придатності повітряних суден, держава реєстрації повинна інформувати державу розробника при первинному занесенні до свого реєстру повітряного судна типу, сертифікованого в цій державі-виробнику. Це робиться для того, щоб держава розробника могла передавати державі реєстрації будь-які відомості, які вона вважає необхідними для збереження льотної придатності і безпечної експлуатації повітряного судна. Держава реєстрації повинна також передавати державі розробника всю підготовлену ним інформацію щодо збереження льотної придатності для передачі за необхідності іншим Договірним державам, до реєстру яких за наявними відомостями занесені повітряні судна того ж типу.

У циркулярі ІКАО (Circ. 95), який також надається в ICAO-Net, міститься необхідна інформація для надання державам допомоги у встановленні контактів з відповідними національними повноважними органами, які відають питаннями льотної придатності.

30.Розкажіть про реєстрацію повітряних суден та сертифікати льотної придатності (видача, термін дії, продовження дії, визнання чинності).

Відповідно до Авіаційних правил АП-21 розділу Н:

21.183. Видача стандартних сертифікатів льотної придатності

(а) Первинний сертифікат льотної придатності видається на нове повітряне судно уповноваженою Авіарегістром Незалежною інспекцією на підприємстві-виробнику на підставі заявки підприємства-виготовлювача і за наявності чинного Сертифіката типу, якщо:

(1) повітряне судно відповідає типовій конструкції;

(2) повітряне судно успішно пройшло всі перевірки і випробування, передбачені технічними умовами на прийомку і поставку.

(3) виробництво повітряного судна схвалено відповідно до Розділу F або G цієї Частини Авіаційних правил.

У пункті 21.173. загальні положення йдеться, що Кожен зразок АТ , призначений для польотів, повинен мати діючий сертифікат льотної придатності відповідної категорії або еквівалентний йому документ.

Сертифікат льотної придатності повинен містити вказівку ​​категорії, до якої з відповідності з Сертифікатом типу віднесено повітряне судно (транспортна, нормальна, акробатична тощо).

Також кожне повітряне судно після проходження відповідних процедур сертифікації та схвалення повинно бути зареєстровано у державному реєстрі ПС.

21.175. Сертифікати льотної придатності: класифікація (категорії)

Сертифікати льотної придатності поділяються на стандартні і спеціальні.

(а) Стандартні сертифікати льотної придатності - сертифікати льотної придатності повітряних суден, на які видано Сертифікат типу або еквівалентний йому документ. До стандартних сертифікатам льотної придатності належать первинні, постійні і експортні сертифікати.

(b) До спеціальних сертифікатам льотної придатності відносяться спеціальні сертифікати льотної придатності тимчасової категорії (далі - тимчасові сертифікати льотної придатності) і спеціальні сертифікати льотної придатності експериментальної категорії (далі - експериментальні сертифікати льотної придатності), а також дозволу на спеціальні польоти.

21.181. Дія сертифікатів льотної придатності

(а) Сертифікати льотної придатності зберігають дію наступним чином:

(1) Сертифікати льотної придатності дійсні з дня їх видачі до тих пір, поки експлуатація, технічне обслуговування та ремонт повітряного судна проводяться відповідно до обмеженнями та вимогами експлуатаційної та ремонтної документації, а також виконуються директиви льотної придатності і зберігає дію Сертифікат типу або еквівалентний йому документ.

(2) Первинний сертифікат льотної придатності дійсний на строк до 2 місяців.

(3) Термін дії постійного сертифіката льотної придатності встановлюється авіаційною адміністрацією держави реєстрації повітряного судна.

(4) Тимчасовий і експериментальний сертифікати льотної придатності дійсні протягом 1 року з дня видачі чи продовження, якщо інший строк не встановлений Авіарегістром.

(5) Дозволи на спеціальні польоти дійсні протягом терміну, зазначеного в дозволі.

(b) Власник повітряного судна (або уповноважена ним особа) на вимогу повноважного органу повинен надавати сертифікат льотної придатності для інспектування.

(с) У випадку порушення умов, передбачених 21.181 (а) (1), або виявлення небезпечного стану повітряного судна дію сертифікатів льотної придатності може бути призупинено або скасовано:

- Стосовно до стандартним сертифікатам

льотної придатності і дозволам на спеціальний політ - авіаційною адміністрацією держави реєстрації;

- Стосовно до тимчасовим і експериментальним сертифікатам льотної придатності - Авіарегістром.

(d) Поновлення дії сертифіката льотної придатності проводиться органом, який припинив або скасував його дію, якщо показано, що

усунені причини, що викликали призупинення або скасування дії сертифіката льотної придатності.

(е) У разі якщо дія сертифіката льотної придатності скасовано, власник повітряного судна (або уповноважена ним особа) на вимогу органу, який скасував дію сертифікату, зобов'язаний повернути йому сертифікат.