1 Расчет эксплуатационной работы локомотивов

К эксплуатационной работе в локомотивном депо относится организация работы локомотивов и локомотивных бригад по обеспечению выполнения основной задачи железнодорожного транспорта — перевозки грузов и пассажиров. При этом все решения должны быть приняты такими, чтобы безусловно была обеспечена безопасность движения поездов, сохранность грузов и безопасность пассажиров, а также наиболее эффективное использование тягового подвижного состава, экономное расходование топлива и электроэнергии и других материалов, необходимых для работы локомотивов.

Вся эксплуатационная работа на железнодорожном транспорте должна организовываться в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ), Инструкции по движению поездов и маневровой работе, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, приказами и распоряжениями и другими действующими нормативными документами.

Каждое эксплуатационное и ремонтно-эксплуатационное депо получает производственное задание — выполнить определенный объем перевозок грузов и пассажиров на заданном участке железной дороги.

1.1 Определение потребного количества локомотивов.

1.1.1 Построения графика движения поездов по участку. На долю локомотивного хозяйства приходится около 40% эксплуатационных расходов железных дорог. Около 22% работников железнодорожного транспорта заняты в локомотивном хозяйстве. В общей сумме основных фондов железнодорожного транспорта около 11% приходится на долю локомотивного хозяйства.

В этой доле основных фондов локомотивный парк составляет почти 90%, а остальное — это технические средства, обеспечивающие обслуживание и содержание локомотивов готовыми к эксплуатации.

Эксплуатация такого количества основных фондов требует и соответствующей организации всех работ локомотивного парка. Важнейшим принципом организации работы локомотивов является согласованность с работой остальных участников перевозочного процесса.

Работа всех подразделений железных дорог подчинена единому документу — графику движения поездов. График движения поездов — закон для всех работников железнодорожного транспорта. Точное исполнение графика движения поездов является одним из важнейших показателей работы участников, обеспечивающих движение поездов.

Для построения графика произведем расчеты

Определение количества грузовых поездов каждого направления

, (1)

где А - суточный грузооборот, поездов/сут;

К_нр- коэффициент неравномерности движения,

принимаем равным 1,1;

L_АБ, L_AВ- длина участков, км.

Определяем время хода по участкам

, (2)

где V_УЧ - участковая скорость грузовых и пассажирских поездов, км/ч.

Определяем интервал времени отправления поездов

, (3)

При построении графика наблюдается скрещивания линий следования грузовых и пассажирских поездов. Будем считать, что в местах скрещения имеются обгонные пункты.