- •Строительство метрополитенов
- •Способы строительства метрополитенов
- •Основы проектирования метрополитенов
- •Контрольные вопросы
- •Глава II. Основные сведения по геологии и гидрогеологии Виды горных пород
- •Подземные (грунтовые) воды
- •Основные физико-механические свойства грунтов
- •Основные физико-механические свойства грунтов
- •Задачи инженерно-геологических изысканий при проектировании и строительстве метрополитенов
- •Контрольные вопросы
- •Глава III. Строительные материалы и изделия, применяемые в метростроении Каменные материалы
- •Вяжущие материалы. Бетон и железобетон
- •Металлические изделия
- •Лесоматериалы
- •Контрольные вопросы
- •Глава IV. Конструкции обделок перегонных и станционных тоннелей Тоннельные крепи, обделки и действующие на них нагрузки
- •Обделки перегонных тоннелей
- •Конструкции станций метрополитенов
- •Контрольные вопросы
- •Механизмы и приспособления для возведения тоннельных конструкций, выполнения гидроизоляционных и путевых работ
- •Контрольные вопросы
- •Глава VI. Машины и оборудование, применяемые при строительстве тоннелей Проходческие щиты и комбайны
- •Оборудование для монтажа сборных обделок
- •Оборудование для бетонирования конструкций в тоннелях
- •Погрузочные машины
- •Бурильные установки и агрегаты
- •Машины для земляных работ, выполняемых открытым способом
- •Оборудование для шахтного водоотлива и вентиляции
- •Контрольные вопросы
- •Глава VII. Транспорт грунта и материалов. Подъемно-транспортные устройства Тоннельный транспорт
- •Шахтный подъем и надшахтный горный комплекс
- •Подъемно-транспортные устройства
- •Контрольные вопросы
- •Раздел третий. Способы и технология строительства метрополитенов Глава VIII. Организация строительства метрополитенов Управление строительством метрополитенов
- •Организация строительства и производства работ
- •Контрольные вопросы
- •Глава IX. Подготовительные работы. Устройство временных сооружений Строительные площадки. Временные здания и сооружения на поверхности
- •Временные подземные сооружения
- •Электро- и воздухоснабжение строительства
- •Контрольные вопросы
- •Глава X. Буровзрывные работы Общие сведения
- •Взрывчатые вещества и средства взрывания
- •Виды шпуров и врубов
- •Порядок выполнения буровзрывных работ
- •Контрольные вопросы
- •Глава XI. Специальные способы работ при проходке тоннелей и стволов шахт Назначение и характеристика специальных способов работ
- •Искусственное замораживание грунтов
- •Искусственное понижение уровня грунтовых вод
- •Укрепление грунтов способом цементации
- •Химическое закрепление грунтов
- •Проходка тоннелей под сжатым воздухом (кессонный способ)
- •Контрольные вопросы
- •Глава XII. Проходка шахтных стволов Шахтные стволы и способы их проходки
- •Проходка шахтных стюлов обычным способом
- •Проходка шахтных стволов способом погружения крепи в тиксотропной оболочке
- •Контрольные вопросы
- •Глава XIII. Проходка тоннелей и устройство камер горным способом Краткая характеристика способов производства работ
- •Проходка и крепление штолен
- •Способ опертого свода
- •Способ опорного ядра
- •Способ раскрытия выработки на полное сечение по частям
- •Виды временных крепей при горном способе работ
- •Новые методы сооружения тоннелей горным способом
- •Контрольные вопросы
- •Глава XIV. Проходка тоннелей на полное сечение без применения щитов Краткая характеристика способов работ
- •Сооружение камер для укладки обделки
- •Проходка тоннелей со сборными обделками способом сплошного забоя
- •Проходка тоннелей с монолитными об дел нами способами сплошного забоя и уступным
- •Способ пилот-тоннеля
- •Контрольные вопросы
- •Глава XV. Проходка тоннелей щитовым способом Комплексная механизация работ при сооружении тоннелей метрополитенов
- •Проходка перегонных тоннелей со сборными обделками с помощью механизированных комплексов
- •Проходка перегонных тоннелей с бетонной монолитно-прессованной обделкой
- •Контрольные вопросы
- •Глава XVI. Строительство станций метрополитенов глубокого заложения Общие сведения об организации и технологии работ
- •Сооружение станций колонного и пилонного типов со сборными обделками
- •Сооружение односводчатых станций
- •Контрольные вопросы
- •Глава XVII. Строительство эскалаторных тоннелей и вестибюлей Эскалаторные тоннели и вестибюли в общем комплексе сооружений станций глубокого заложения
- •Организация строительства и основные средства механизации работ
- •Проходка наклонных тоннелей
- •Сооружение вестибюлей
- •Контрольные вопросы
- •Глава XVIII. Строительство тоннелей и станций метрополитенов открытым способом Условия применения открытого способа и основы организации работ
- •Земляные работы и крепленке котлованов
- •Монтаж сборных железобетонных конструкций
- •Возведение односводчатых станций из монолитного железобетона
- •Сооружение тоннелей и станций с бетонированием стен в траншеях способом «стена в грунте»
- •Контрольные вопросы
- •Глава XIX. Гидроизоляционные работы Виды гидроизоляции
- •Производство работ по гидроизоляции тоннельных обделок
- •Контрольные вопросы
- •Глава XX. Путеукладочные работы
- •Укладка пути из одиночных рельсов
- •Монтаж контактного рельса и укладка рельсовых плетей
- •Контрольные вопросы
Взрывчатые вещества и средства взрывания
Взрывчатые вещества (ВВ)— это химические соединения или механические смеси, способные под воздействием внешнего импульса (удара, тепла и т. д.) к почти мгновенной химической реакции с образованием большого объема газообразных продуктов, выделением тепла и распространением ударной волны.
ВВ бывают твердыми, жидкими, газообразными. Наиболее широко применяются твердые и жидкие ВВ. Взрывчатые смеси, содержащие нитроглицерин и его производные, получили наименование нитроглицериновых ВВ, или динамитов. Из аммиачно-селитренных смесей получают аммониты, гранулиты, игданиты и т. д.
Для заряжания механизированным способом используют гранулированные ВВ (гранулотол, алюмотол, игданит, гранулит), имеющие форму зерен (гранул), и неслеживающиеся, а также льющиеся, водосодержащие, водонаполненные ВВ (акванал, акванит, карбатол, ифзанит) .
Инициирующие В В легко детонируют от незначительного теплового или механического воздействия. Эти ВВ служат для возбуждения детонации в зарядах ВВ, т. е. употребляются в качестве первичного инициатора. Используют их также в капсюлях-детонаторах, электродетонаторах, детонирующих шнурах и т. д.
ВВ для открытых горных работ обычно выпускают россыпью в ящиках, мешках и пакетах с ярлыками белого цвета.
При взрывных работах в подземных выработках требуются сравнительно небольшие количества ВВ. ВВ для подзем-ных работ выпускают в бумажных патронах диаметрами 32-36 мм и 60— 90 мм различных цветов. Цвет патрона является условным обозначением группы ВВ и определяет условия его применения.
При строительстве метрополитенов для ручного заряжания шпуров, в том числе и в обводненных забоях, в различных по крепости породах применяют патронированные аммониты: скальный № 1, № 6ЖВ, ПЖВ-20 и др.
Для инициирования (возбуждения взрыва) зарядов ВВ применяют различные средства взрывания (СВ): капсюли-детонаторы, электродетонаторы и детонирующий шнур.
Для возбуждения детонации В В при производстве взрывных работ способом огневого взрывания применяют капсюли-детонаторы, представляющие собой открытую с одного конца алюминиевую, медную или бумажную гильзу, заполненную инициирующим ВВ.
При огневом взрывании для передачи пучка искр капсюлю-детонатору применяют огневой шнур (ОШ). Капсюли-детонаторы требуют большой осторожности при обращении, так как от удара, трения, искры они взрываются. Их следует хранить в сухих помещениях.
Для возбуждения детонации ВВ применяют также электродетонаторы, представляющие собой сочетание в одной гильзе капсюля-детонатора с электровоспламенителем. Воспламенение инициирующего ВВ происходит от вспышки воспламенительного состава при пропускании электрического тока через мостик накаливания электровоспламенителя.
Возбуждение детонации в зарядах ВВ, размещенных во многих шпурах, производят в равное время, что достигается применением электродетонаторов с разным временем действия.
Применяют три типа электродетонаторов: мгновенного, коротко замедленного и замедленного действий. Все типы электродетонаторов аналогичны по устройству, лишь в конструкции последних двух предусмотрен замедляющий состав, который сгорает в течение строго определенного времени, после чего происходит взрыв инициирующего заряда детонатора.
Совокупность электродетонаторов и проводов, соединяющих электродетонаторы между собой и с источником тока, называется электровзрывной цепью. В качестве источника тока для взрывания электродетонаторов применяют переносную взрывную машинку.
Эффективным средством возбуждения детонации ВВ является детонирующий шнур (ДШ), сердцевина которого — высокобри-зантное ВВ — заключена в прочную водоизолирующую оплетку. Обращаться с ДШ следует очень осторожно, недопустимы удары по шнуру, .курение или открытый огонь вблизи.