- •Строительство метрополитенов
- •Способы строительства метрополитенов
- •Основы проектирования метрополитенов
- •Контрольные вопросы
- •Глава II. Основные сведения по геологии и гидрогеологии Виды горных пород
- •Подземные (грунтовые) воды
- •Основные физико-механические свойства грунтов
- •Основные физико-механические свойства грунтов
- •Задачи инженерно-геологических изысканий при проектировании и строительстве метрополитенов
- •Контрольные вопросы
- •Глава III. Строительные материалы и изделия, применяемые в метростроении Каменные материалы
- •Вяжущие материалы. Бетон и железобетон
- •Металлические изделия
- •Лесоматериалы
- •Контрольные вопросы
- •Глава IV. Конструкции обделок перегонных и станционных тоннелей Тоннельные крепи, обделки и действующие на них нагрузки
- •Обделки перегонных тоннелей
- •Конструкции станций метрополитенов
- •Контрольные вопросы
- •Механизмы и приспособления для возведения тоннельных конструкций, выполнения гидроизоляционных и путевых работ
- •Контрольные вопросы
- •Глава VI. Машины и оборудование, применяемые при строительстве тоннелей Проходческие щиты и комбайны
- •Оборудование для монтажа сборных обделок
- •Оборудование для бетонирования конструкций в тоннелях
- •Погрузочные машины
- •Бурильные установки и агрегаты
- •Машины для земляных работ, выполняемых открытым способом
- •Оборудование для шахтного водоотлива и вентиляции
- •Контрольные вопросы
- •Глава VII. Транспорт грунта и материалов. Подъемно-транспортные устройства Тоннельный транспорт
- •Шахтный подъем и надшахтный горный комплекс
- •Подъемно-транспортные устройства
- •Контрольные вопросы
- •Раздел третий. Способы и технология строительства метрополитенов Глава VIII. Организация строительства метрополитенов Управление строительством метрополитенов
- •Организация строительства и производства работ
- •Контрольные вопросы
- •Глава IX. Подготовительные работы. Устройство временных сооружений Строительные площадки. Временные здания и сооружения на поверхности
- •Временные подземные сооружения
- •Электро- и воздухоснабжение строительства
- •Контрольные вопросы
- •Глава X. Буровзрывные работы Общие сведения
- •Взрывчатые вещества и средства взрывания
- •Виды шпуров и врубов
- •Порядок выполнения буровзрывных работ
- •Контрольные вопросы
- •Глава XI. Специальные способы работ при проходке тоннелей и стволов шахт Назначение и характеристика специальных способов работ
- •Искусственное замораживание грунтов
- •Искусственное понижение уровня грунтовых вод
- •Укрепление грунтов способом цементации
- •Химическое закрепление грунтов
- •Проходка тоннелей под сжатым воздухом (кессонный способ)
- •Контрольные вопросы
- •Глава XII. Проходка шахтных стволов Шахтные стволы и способы их проходки
- •Проходка шахтных стюлов обычным способом
- •Проходка шахтных стволов способом погружения крепи в тиксотропной оболочке
- •Контрольные вопросы
- •Глава XIII. Проходка тоннелей и устройство камер горным способом Краткая характеристика способов производства работ
- •Проходка и крепление штолен
- •Способ опертого свода
- •Способ опорного ядра
- •Способ раскрытия выработки на полное сечение по частям
- •Виды временных крепей при горном способе работ
- •Новые методы сооружения тоннелей горным способом
- •Контрольные вопросы
- •Глава XIV. Проходка тоннелей на полное сечение без применения щитов Краткая характеристика способов работ
- •Сооружение камер для укладки обделки
- •Проходка тоннелей со сборными обделками способом сплошного забоя
- •Проходка тоннелей с монолитными об дел нами способами сплошного забоя и уступным
- •Способ пилот-тоннеля
- •Контрольные вопросы
- •Глава XV. Проходка тоннелей щитовым способом Комплексная механизация работ при сооружении тоннелей метрополитенов
- •Проходка перегонных тоннелей со сборными обделками с помощью механизированных комплексов
- •Проходка перегонных тоннелей с бетонной монолитно-прессованной обделкой
- •Контрольные вопросы
- •Глава XVI. Строительство станций метрополитенов глубокого заложения Общие сведения об организации и технологии работ
- •Сооружение станций колонного и пилонного типов со сборными обделками
- •Сооружение односводчатых станций
- •Контрольные вопросы
- •Глава XVII. Строительство эскалаторных тоннелей и вестибюлей Эскалаторные тоннели и вестибюли в общем комплексе сооружений станций глубокого заложения
- •Организация строительства и основные средства механизации работ
- •Проходка наклонных тоннелей
- •Сооружение вестибюлей
- •Контрольные вопросы
- •Глава XVIII. Строительство тоннелей и станций метрополитенов открытым способом Условия применения открытого способа и основы организации работ
- •Земляные работы и крепленке котлованов
- •Монтаж сборных железобетонных конструкций
- •Возведение односводчатых станций из монолитного железобетона
- •Сооружение тоннелей и станций с бетонированием стен в траншеях способом «стена в грунте»
- •Контрольные вопросы
- •Глава XIX. Гидроизоляционные работы Виды гидроизоляции
- •Производство работ по гидроизоляции тоннельных обделок
- •Контрольные вопросы
- •Глава XX. Путеукладочные работы
- •Укладка пути из одиночных рельсов
- •Монтаж контактного рельса и укладка рельсовых плетей
- •Контрольные вопросы
Шахтный подъем и надшахтный горный комплекс
Комплекс оборудования и устройств, обеспечивающих производство работ по спуску и подъему грузов по шахтным стволам, называют подъемом. По назначению подъем может быть грузовой или грузолюдской, по сроку службы — временный (проходческий) и постоянный (на весь период строительства).
Каждый шахтный подъем имеет подъемную машину (рис. 68), барабаны которой соединены канатами с подъемными сосудами (клетью, скипом, бадьей); шахтный копер и копровые шкивы для направления канатов в ствол. При вращении барабанов подъемной машины один канат навивается, а другой свивается с них, благодаря чему происходит одновременный подъем одной клети и спуск другой.
При строительстве метрополитенов мелкого заложения применяют только грузовой подъем. Все работающие спускаются по лестничным спускам.
При строительстве метрополитенов глубокого заложения применяют вертикальный грузолюдской клетевой подъем.
При клетевом подъеме погрузочно-разгрузочные операции производятся на приемных (посадочных) площадках надшахтного горного комплекса, на нулевом горизонте и в околоствольном дворе. Нулевым горизонтом называют приемную (в отдельных случаях она может быть и посадочной) площадку, расположенную на уровне земли, т. е. устья ствола. На всех площадках устанавливают предохранительные решетки, которые так сблокированы с сигнализацией подъема, что при открытой решетке отправление клети невозможно. Во время работы клетевого подъема на приемной площадке надшахтного комплекса постоянно находится рукоятчик, а в околоствольном дворе — стволовой.
Рис. 68. Подъемная машина: 1 — барабан; 2 — редуктор; 3 — электродвигатель; 4 — пульт управления
Рис. 69. Схема бадьевого подъема при проходке стволов: 1 — эстакада; 2 — копер; 3 — помещение подъемной установки; 4 — подвесной полок; 5 — подвесная люлька для насосов
Работы по проходке шахтных стволов обслуживает проходческий бадьевой подъем (рис. 69). Различают одно— и двухбадьевые подъемы. При однобадьевом подъеме в движении находится одна бадья, а вторая в это время заполняется породой. Перецепка бадей допускается только в забое. При двухбадьевом подъеме бадью, поднятую на поверхность, разгружают, а вторую (порожнюю) бадью в забое отцепляют и вместо нее навешивают третью бадью, заполненную породой.
Бадьи применяют при проходке и углублении стволов шахт для спуска-подъема людей и транспортирования породы, материалов и оборудования. Бадья состоит из сварного стального кузова бочкообразной формы высотой не менее 1 м и дуги. Бадью подвешивают к канату с помощью подвесного (прицепного) устройства на дуге. Вертикальный грузолюдской подъем (рис. 70) оборудуют клетью (рис. 71), которая представляет собой сварной металлический каркас, обшитый по бокам стальными листами.
Рис. 70. Схема клетевой подъемной установки: 1,9 — клети; 2 — надшахтный горный комплекс; 3 — направляющие (копровые) шкивы; 4 — подъемные канаты; 5 — подъемная машина; б — здание подъемной машины; 7 — шахтный копер; 8 — околоствольный двор; 10 — нулевой горизонт.
Рис. 71. Одноэтажная клеть: 1 — вагонетка; 2 — каркас; 3 — зубчатые захваты парашюта; 4, 5, 6 — система тяг и рычагов парашюта; 7 — подвесное устройство; 8 — коуш
Для плавного движения подъемных сосудов параллельно оси ствола шахты применяют металлические или деревянные проводники, закрепленные вдоль ствола. По проводникам движутся направляющие устройства — башмаки (лапы), закрепленные на подъемных сосудах.
Клети, служащие для спуска и подъема людей, имеют специальные устройства — парашюты, которые обеспечивают автоматическую остановку клети при обрыве каната. Посадку в клеть шахтного подъема разрешают рукоятчик (наверху) или стволовой (внизу). После подачи сигнала об отправке клети входить в нее воспрещается. Выходить из клети можно после полной ее остановки и открывания дверок стволовым или рукоятчиком.
При проходке ствола в его забой спускаются по лестничному отделению или в бадье.
Опускаться в забой по тюбингам, временной крепи или по лесоспускному отделению ствола запрещено.