Presentation_Automobiles_Lections_2012
.pdf
Схемы трансмиссий
|
|
Автомобиль 8x8 |
Автомобиль 6x6 |
Гидрообъемная и электрическая трансмиссия
15.01.2013 |
31 |
Схемы сцеплений
|
|
|
а) |
б) |
в) |
а – фрикционное сцепление; б – гидравлическое сцепление; в – электромагнитное сцепление
1 – кожух; 2 – нажимной диск; 3 – маховик; |
А, Б, В – зазоры; |
||||
4 |
– ведомый диск; 5 – упругие пластины; |
1 |
– ведущая часть; |
||
6 |
– пружины; 7 – рычаги; 8 – выжимной |
2 – неподвижный корпус; |
|||
подшипник; 9 – вилка; 10 – педаль; |
3 |
– обмотка возбуждения; |
|||
11 - пружина12 – тяга; α - зазор |
4 |
– ведомая часть |
|||
|
|
15.01.2013 |
32 |
|
|
Коробки передач автомобилей. Назначение и основные типы коробок.
|
|
|
|
Механическая КП |
Гидротрансформатор Гидромеханическая КП |
||
1 – ведущий вал; |
1 |
– насосное колесо; |
||
2,9,11,12,13 – шестерня; |
2 |
– турбинное |
||
3 – зубчатая муфта; 4,7 – вилка; |
колесо; |
|||
5, 14 – колесо; 6 – колесо-каретка; |
3 |
– реактор; |
||
8 – ведомый вал; 10 – ось; |
4 |
– механизм |
||
15 |
– промежуточный вал; |
свободного хода |
||
16 |
- картер |
|
|
|
|
|
15.01.2013 |
|
33 |
Схемы карданных передач автомобилей
|
|
|
|
а) |
б) |
в) |
|
а– общая схема; б – схема жесткого карданного шарнира неравных угловых скоростей;
в– схема карданного шарнира равных угловых скоростей
1, 4, 6 – карданные шарниры; |
А, Б, В, Г – концы |
Б – точка контакта рычагов; |
|||
2, 5 – карданные валы; |
крестовины; |
1, 2 |
– соединяемые валы; |
||
3 |
– промежуточная опора; |
γ – угол наклона валов; |
3, 4 |
– рычаги |
|
7 |
– компенсирующее |
1,2 – соединяемые |
|
|
|
соединение |
валы; |
|
|
||
|
|
|
колесо; |
|
|
|
|
|
3, 5 – вилки; |
|
|
|
|
|
4 - крестовина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15.01.2013 |
34 |
|
|
|
Схемы главных передач автомобилей
|
|
|
а) |
б) |
в) |
г) |
д) |
15.01.2013 |
35 |
Схема поворота автомобиля 4 2. Назначение дифференциала. Конический дифференциал.
1, – корпус; 2 – сателлиты;
3, 6 – полуоси; 4, 5 – полуосевые шестерни
1 – коробка сателлитов дифференциала правая; 2 – болт коробки сателлитов; 3 – опорная шайба шестерни;
4, 8 – полуосевые шестерни; 5 – опорная шайба сателлита; 6 – сателлиты; 7 – ось сателлитов; 9 – левая коробка сателлитов дифференциала
15.01.2013 |
36 |
Раздаточные коробки автомобилей
|
|
|
а) |
б) |
в) |
а – простейшая раздаточная коробка; б, в – раздаточные коробки с дифференциалом
1 – ведущий вал; 2, 3, 6 – зубчатые колеса; 4 – промежуточный вал; 5 – ведомый вал;
7 – зубчатая муфта; 8 – вал привода переднего моста; 9 – симметричный дифференциал; |
||
|
|
10 – несимметричный дифференциал |
15.01.2013 |
37 |
|
Колеса автомобилей
|
|
|
|
|
а) |
б) |
в) |
г) |
|
1 – шина; 2 – обод;
3 – ступица
а– схема автомобильного колеса; б – неразборное колесо с глубоким ободом;
в– положительное плечо обката управляемого колеса; г – отрицательное плечо обката
управляемого колеса
15.01.2013 |
38 |
Мосты автомобилей. Классификация
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15.01.2013 |
39 |
|
|
Конструкции мостов автомобилей
|
|
|
а) |
б) |
|
в) |
г) |
а – ведущий передний мост автомобиля 4x4; б – неразъемный мост грузового автомобиля; в – управляемый мост; г – комбинированный мост
15.01.2013 |
40 |