8.4. Интегральный экономический показатель изделия и еготехнико-экономическая эффективность
В качестве интегрального экономического показателя нового изделия при его сравнении с аналогом служит цена потребления. Она выражается следующей формулой:
,
где К - единовременные капитальные затраты (на приобретение, транспортировку, монтаж, а также сопутствующие затраты); Зэ- затраты на эксплуатацию за все время работы изделия.
При длительном сроке эксплуатации, естественно, должны быть сделаны динамические оценки с применением дисконтирования. Если в результате изменения надежности нового изделия по сравнению с аналогом меняется оценка ущерба (в том числе и в смежных звеньях), это должно быть учтено. Точно также следует учесть сопутствующие положительные результаты применения нового изделия. К числу таковых следует, в частности, отнести:
- уменьшение габаритов и массы летательных аппаратов и судов при установке на них новых изделий взамен аналога;
- повышение точности и быстродействия системы управления (летательным аппаратом, судном, движением воздушного транспорта и т.д.), что обеспечивает сокращение длины пути, а значит, уменьшение расхода топлива, затрат на управление.
Таким образом, полная формула определения интегрального экономического показателя имеет вид
,
где
-
полная сумма ущерба от отказов (глава 6);
Рс- сопутствующие положительные
результаты применения нового изделия.
Оценку технико-экономической эффективности нового изделия удобно производить с помощью табл. 8.4.
Таблица 8.4
Оценка технико-экономической эффективности нового изделия
|
Параметр, оценка |
Коэф. весомости gi |
Аналог |
Новое изделие | ||
|
|
|
|
| ||
|
1 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
n |
|
|
|
|
|
|
Интегральный технический показатель |
|
|
|
|
|
|
Интегральный стоимостной показатель |
|
|
|
|
|
|
Технико-экономическая эффективность |
|
|
|
|
|
|
Относительная технико-экономическая эффективность ОКР |
|
|
|
|
|
Интегральный стоимостный показатель вряд ли может быть более или менее точно рассчитан на ранних этапах ОКР. Это связано с неполнотой конструкторской документации и отсутствием технологической документации. Единственный выход состоит в сравнении данного показателя с ценой аналогичной по элементной базе, технологии и конструкции продукции. Целесообразно при этом вычленить большие и сложные составные части изделия и оценить их отдельно.