- •Курсовая работа
- •Введение
- •Исходные данные:
- •Выбор тары.
- •Выбор амортизационного материала.
- •Определение толщины амортизационной прокладки.
- •Определение площади амортизационной прокладки.
- •Определение размеров транспортной тары.
- •Расчет статистического давление на внутренние опорные поверхности транспортной тары.
- •Формирование транспортного пакета.
- •Требование по формированию транспортного пакета.
- •Количество упаковок в транспортном пакете
- •Расчет массы брутто и нетто грузового места.
- •Расчет нагрузок, воздействующих на транспортную тару в грузовом пакете.
- •Статическая нагрузка.
- •Динамические нагрузки.
- •Расчет толщины термоусадочной пленки.
- •Объем грузового пакета, количество грузовых мест и товара в партии поставки.
- •Объем грузового пакета.
- •Количество грузовых мест в партии
- •Количество товаров в партии поставки
- •Коэффициент эффективности компоновки грузового пакета
- •Определение нагрузок, действующих на грузовой пакет при перегрузке краном.
- •Заключение.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(МИНТРАНС РОССИИ)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
(РОСАВИАЦИЯ)
ГБОУ ВПО “САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ”
Курсовая работа
По теме «Подготовка готовой продукции к перевозке»
по дисциплине Грузоведение
Выполнил: студент гр №332
Айыдов Мекан Мурадович
Проверила: старший преподаватель
кафедры №30 Голубева Ксения Иванова
Санкт-Петербург
2015
Содержание:
-
Введение…………………………………………………………………...3
-
Исходные данные………………………………………………….……...4
-
Выбор тары………………………………………………………………...4
-
Выбор амортизационного материала……………………………...……..4
-
Определение толщины амортизационной прокладки………………......5
3.3 Определение площади амортизационной прокладки……………..........6
4. Определение размеров транспортной тары………………………………6
4.1 Расчет статистического давление на внутренние опорные поверхности транспортной тары……..............................................................................8
5. Формирование транспортного пакета…………………………………...10
5.1 Требование по формированию транспортного пакета………….….....13
5.2 Количество упаковок в транспортном пакете………………………….13
5.3 Расчет массы брутто и нетто грузового места....……………………….15
6. Расчет нагрузок, воздействующих на транспортную тару в грузовом пакете………………………………………………………….……….....16
6.1 Статическая нагрузка…………………………………………..……......17
6.2 Динамические нагрузки……………………………………….……......18
6.3 Расчет толщины термоусадочной пленки……………………...….…...20
7. Объем грузового пакета, количество грузовых мест и товара в партии поставки…………………………………………………….………….....22
7.1 Объем грузового пакета………………………………………………...22
7.2 Количество грузовых мест в партии ……………………..………..….22
7.3 Количество товаров в партии поставки…………………...……….......23
7.4 Коэффициент эффективности компоновки грузового пакета….…......24
8. Определение нагрузок, действующих на грузовой пакет при перегрузке краном…………………………………………………….........................25
9. Заключение……………………………………………………………......28
-
Введение
Целью курсовой работы является изучение пакетного способа перевозки и транспортных характеристик груза. Необходимо выполнить задание по формированию упаковок. Транспортировка будет производиться двумя видами транспорта.
Следует правильно подобрать транспортную тару, упаковочные средства, средства амортизации и произвести расчеты прочности тары, массы транспортного пакета, площади амортизационных прокладок, нагрузок, массы нетто и брутто, объёма грузового места и т.д.
-
Исходные данные:
Виды транспорта:
-
Автомобильный;
-
Воздушный;
-
Морской;
Варианты грузов и объем перевозки
-
Магнитофоны (Sharp) - 600 кг;
-
Светильники (Северный свет) - 400 кг;
-
Газовые плиты (Hansa) - 800 кг.
Габаритные размеры и масса перевозимых изделий представлены в табл. 1.
Таблица 1
Параметры груза
№ п/п |
Наименование груза |
Размеры, мм |
|||
длина, L |
ширина, B |
высота, H |
Диаметр, D |
||
1 |
Магнитофоны |
360 |
94 |
284 |
-- |
2 |
Светильники |
230 |
160 |
270 |
-- |
3 |
Газовые плиты |
600 |
550 |
850 |
-- |