Вопрос24

Диспетчер РЛУ: запросить у экипажей ВС скорости полёта или числа «М» (при его использовании) и сообщить диспетчеру процедурного контроля. Диспетчер РЛУ: определить и сообщить экипажам ВС интервал между ВС, задать новые скорости или числа «М» (при его использовании) исключающие дальнейшее сокращение интервала или применить другой способ разведения (изменение ЭП) ВС; контролировать взаимное положение ВС используя информацию на ИВО; при изменении ЭП одному из ВС ввести в формуляр сопровождения новый заданный ЭП.

Диспетчер процедурного контроля: в системном окне ПОД, точки выхода («окна ожидания») проанализировать имеющиеся данные о движении ВС на наличие КП и ПКС; при наличии КП или ПКС, проанализировать воздушную обстановку на возможность смены ЭП одному из ВС и если это необходимо, рекомендовать диспетчеру РЛУ другой ЭП; определить для ВС новые истинные скорости или числа «М» (при его использовании) исключающие дальнейшее сокращение интервала или применить другой способ разведения ВС и рекомендовать диспетчеру РЛУ.

Вопрос 32 Взаимодействие с пво. Диспетчер сообщает информацию в пво в случаях:

• направления ВС на запасной аэродром;

• при пролёте ПОД при выполнении рейсов под литером « А» и пролёте государственной границы РФ;

• ограничений полётов при отказе трассовых средств РТОП и их отмене;

• потери радиосвязи с ВС в районе ОВД;

• авиационных происшествий;

• нарушений порядка использования ВП;

• обхода ОМЯ вне ВТ и МВЛ;

• вынужденной посадки;

• потери ориентировки и радиосвязи.

Вопрос 27 Применение rvsm.

Сокращенные интервалы вертикального эшелонирования (RVSM) воздушных судов в воздушном пространстве сектора – 1 применяются от ЭП 290 до ЭП 410.

Контроль плановой информации о допуске ВС к полетам в условиях RVSM осуществляется на программном уровне КСА УВД «Альфа-3». Не допущенные к RVSM ВС отображаются в виде желтой окружности вокруг координатной отметки ВС.

Критерием занятости конкретного эшелона полета воздушным судном является:

• +/- 60 м (200 фут) – в воздушном пространстве с RVSM;

• +/- 90 м (300 фут) – в воздушном пространстве без применения RVSM;

Разрешение на вход в воздушное пространство с RVSM диспетчер выдает при наличии информации о допуске ВС к полетам в RVSM. При отсутствии такой информации (наличии желтой окружности вокруг координатной отметки ВС) диспетчер обязан запросить у экипажа наличие допуска к условиям RVSM. По получении от ЭВС подтверждения о наличии допуска к полетам в условиях RVSM, диспетчер выдает разрешение на вход ВС в воздушное пространство c RVSM и информирует группу ПВД для внесения изменений в плановую информацию.

Диспетчер, при получении от ЭВС информации о потере статуса RVSM обеспечивает вертикальное эшелонирование 600 м между данным ВС и любыми другими ВС, выполняющими полеты в воздушном пространстве с RVSM, а так же до следующего пункта передачи управления принимает меры по сохранению упорядоченного потока воздушного движения и задает данному ВС эшелон полета ниже ЭП 290 (выводит ВС за пределы RVSM).

При поступлении информации от ЭВС о возобновлении правильного функционирования оборудования ВС, обеспечивающего выдерживание заданного ЭП (восстановление статуса RVSM), диспетчер рассматривает возможность обеспечения дальнейшего полета данного ВС в воздушном пространстве с RVSM в соответствии с планом полета.

При получении предупреждения о наличии сильной турбулентности в воздушном пространстве с RVSM диспетчер запрашивает у экипажей ВС дополнительную информацию о наличии турбулентности и совместно с РП определяет необходимость прекращения применения RVSM в полном объеме или для определения диапазона эшелонов и (или) соответствующего района.