- •Вопрос 1
- •Вопрос 1 На диспетчерском пункте «Подход» решаются следующие задачи обслуживания воздушного движения этапов контролируемых полетов, которые связаны с прибытием и вылетом:
- •Вопрос 3Функциональные обязанности диспетчера дпп при осуществлении овд:
- •Вопрос 4При срабатывании наземной системы предупреждения опасных сближения (спос) диспетчер обязан:
- •Вопрос 5 в процессе подготовки на инструктаже диспетчеру доводится:
- •Вопрос 9
- •Вопрос 11Направление вс на запасной аэродром.Если запасной аэродром находится за пределами района аэродрома:
- •Вопрос 12в случае прогнозирования возможности возникновения конфликтной ситуации между вс:
- •Вопрос 13Примечание: Органы овд (управления полётами) обязаны немедленно информировать вышестоящие органы овд (управления полётами) соответствующие центры ес ОрВд и органы пво в случае:
- •Вопрос14 Задачами районного диспетчерского обслуживания воздушного движения диспетчера рц сектора – 1 является:
- •Вопрос 17 Подготовка диспетчера к дежурству производится на инструктаже и рабочем месте. В процессе подготовки к дежурству на инструктаже диспетчеру доводится:
- •Вопрос24
- •Вопрос 32 Взаимодействие с пво. Диспетчер сообщает информацию в пво в случаях:
- •Вопрос 27 Применение rvsm.
Вопрос 11Направление вс на запасной аэродром.Если запасной аэродром находится за пределами района аэродрома:
получить от диспетчера РЦ ЕС ОрВД (направления) подтверждение о готовности запасных аэродромов к приему ВС, маршрут полета, информацию о фактической и прогнозируемой погоде;
передать ЭВС необходимую ему информацию;
получить от ЭВС решение о выборе запасного аэродрома;
сообщить ЭВС эшелон (высоту) полета и по его запросу маршрут следования, фактическую и прогнозируемую погоду запасного аэродрома.
получить от ЭВС подтверждение о принятой информации;
доложить РП (старшему диспетчеру) о решении КВС о выборе запасного аэродрома и принятых мерах;
сообщить диспетчеру РЦ ЕС ОрВД (направления) маршрут и высоту полета ВС на запасной аэродром;
сообщить в группу ВиПВД о направлении ВС на запасный аэродром;
ввести в систему КСА УВД «АЛЬФА» новый (согласованный) маршрут полета ВС;
получив от ЭВС сообщение о пролете рубежа передачи ОВД, проконтролировать местонахождение ВС по индикатору РЛК и дать указание о переходе на связь с РЦ ЕС ОрВД, сообщив частоту его работы.
При направлении ВС на запасной аэродром государственной (экспериментальной) авиации (Канск – «Дальний» ):
согласовать с диспетчером РЦ ЕС ОрВД (направления) маршрут, эшелон (высоту) полёта;
сообщить в группу ВиПВД о направлении ВС на запасный аэродром, маршрут, эшелон (высоту) полёта;
передать экипажу:
маршрут следования на запасной аэродром;
эшелон (высоту) полёта;
фактическую и прогнозируемую погоду на запасном аэродроме (по запросу экипажа);
получить от ЭВС подтверждение о принятой информации.
доложить РП АДЦ (старшему диспетчеру).
Примечание: При следовании на запасный аэродром государственной (экспериментальной) авиации данные аэродрома (радиотехнических средств и средств посадки) передаются открытым текстом только в том случае, если запасный аэродром и данные запасного аэродрома отсутствуют в регламенте (сборнике), находящемся на борту.
Вопрос 12в случае прогнозирования возможности возникновения конфликтной ситуации между вс:
определить время выхода и интервалы между ВС в точке схождения воздушных коридоров (Горевое);
при отсутствии безопасных интервалов:
наметить возможные варианты разведения ВС;
проанализировать воздушную обстановку, используя данные, отображаемые на аппаратуре отображения КСА АЛЬФА;
принять решение на разведение ВС;
передать соответствующие команды экипажам ВС.
Вопрос 13Примечание: Органы овд (управления полётами) обязаны немедленно информировать вышестоящие органы овд (управления полётами) соответствующие центры ес ОрВд и органы пво в случае:
появления в районе обслуживания воздушного движения неопознанных ВС или других материальных объектов;
подачи ВС сигнала «Бедствие»;
неприбытия ВС в установленное время в пункт назначения, если его местонахождение неизвестно;
потери радиосвязи с ВС;
невыполнения ЭВС требований органа ОВД (управления полётами);
получения информации (в том числе анонимного характера) об акте незаконного вмешательства на борту ВС;
выявления нарушения порядка использования воздушного пространства или получения информации о таком нарушении.