Российский университет дружбы народов

Инженерный факультет

Кафедра эксплуатации автотранспортных средств

Курсовая работа на тему: Централизация транспортной системы России

Группа ИХС-401

Азанов А.В.

Руководитель:

Жаров А.Н.

Москва 2013 Содержание

	Стр.
Введение
Информационная Система «Система комплексной автоматизации транспорта» (ИС СКАТ)
Исследование процессов централизации в транспортной системе России
Перспективы развития централизации транспортной системы России проблемы и предложения
Заключение

Введение

В наше время в экономическом развитии важную роль играет транспорт. Глобальной целью структуры реформы в сфере транспорта является обеспечение роста в экономике на макро- и микро уровне, создание условий для централизации транспортной системы с высокотехнологичными сферами деятельности при одновременном уменьшении транспортных составляющих в итоговой стоимости продукции в стране. Проведение активных мероприятий по централизации транспорта России в ближайшее время улучшит состояние развития новых и старых сетей транспорта. Централизовывать сферу транспорта невозможно без высокоэффективных современных информационных, производственных и др. технологий различного уровня.

Централизованное управление позволяет управлять процессами которые формируются глобальными командами , сформированные в едином центре управления и передаются по многочисленным объектам. Форма централизованного управления на транспорта чаще всего используется предприятиями, небольших размеров, занимающихся перевозками грузов однотипной продукции или перевозкой продукции одной отрасли, технологический процесс которой связан с работающими преимущественно в добывающих отраслях промышленности предприятиями и ориентирующимися на местный или национальный рынок сбыта.

Цель данной курсовой работы состоит в изучение организации процессов централизации в транспортной системе России и основных механизмов централизации.

В соответствии с поставленной целью нами были поставлены и последовательно решены следующие задачи:

1. Проанализировать теоретические основы процессов централизации транспорта России;

2. Рассмотреть органы управления и их функций транспортной системы РФ;

3. Отобразить финансово-экономические показатели деятельности транспорта в РФ;

4. Дать оценку развития стратегии транспортной системы в РФ;

5. Раскрыть основные проблемы развития транспортной системы РФ.

Объектом исследования курсовой работы является Российская Федерация.

Предметом исследования является внутренние и внешние факторы влияющие на процессы централизации транспортных отношений в Российской Федерации в процессе их внедрения:

• Глобализации конкуренции;

• Влияния сетей транспортной системы на экономическое развитие;

• Инновации в транспорте .

Транспорт, в РФ является крупной отраслью хозяйства, основной производственной частью инфраструктуры. Характерными чертами уровня транспортного обслуживания является скорость и своевременная предсказуемость транспортной системы.

В социально-экономическом развитие страны основную роль играет экологичность и безопасность транспортной системы.

Таким образом, транспорт является одной из системно образующих отраслей, который влияет на экономику и социальную сферу. По мере развития страны транспортно-экономические связи будет только возрастать.

Проблемой централизации в транспортной системе России занимались В.В. Сапожников, Д.В. Гавзов, А.Б.Никитин на железнодорожном транспорте, системами диспетчерской централизацией занимались Д.В. Гавзов, О.К. Дрейман, В. А. Кононов, А. Б. Никитин; Под общей ред. проф. Вл. В. Сапожникова.