3.3 Выводы по балочным покрытиям
Балочные покрытия применяются, как правило, при строительстве промышленных одноэтажных зданий, требующих использования тяжелых крановых нагрузок от технологического подвесного транспорта (≥ 50 т).
Конструкция балочных покрытий при их изготовлении формируется из металлопроката и сварочных стальных профилей, отправочные элементы которых производятся на специализированных технологических линиях металлургических предприятий.
Поставка отправочных марок с завода на строительство ввиду крупногабаритности и массивности этих элементов осуществляется преимущественно на железнодорожном транспорте.
Транспорт отправочных элементов на стройплощадку с производственных баз УПТК монтажной организации для сборки укрупненных балок блоков предусматривается с использованием нетрадиционных транспортных средств в виде «тяжеловозов» и принципов роспусков грузоподъемностью не менее 12-15 т.
Монтаж балочных покрытий осуществляется в виде укрупненных пространственных блоков, габариты и вес которых (более 100 т) обуславливает применение тяжелой строительной техники (грузоподъемностью от 40 до 100 т) и соответствующей монтажной оснастки, включающей сборочные стенды и кондукторы.
Технология монтажа крупногабаритных блоков весом более 100 т требует разработки индивидуальных проектов для установки таких конструкций при «спаренной » работе нескольких грузоподъемных машин. Синхронизация их монтажных маневров разрабатывается в виде специализированных технологических карт, предусматривающих строго регламентированный режим «спаренной» работы двух механизмов.
Технологический комплекс монтажа балочных покрытий включает несколько производственных этапов: изготовление и сборка конструкторов; укрупнение блоков покрытия; изготовление специальной монтажной оснастки и монтажных приспособлений для их монтажа; собственно монтаж блока балки, выполняемый последовательным методом. Технология монтажа балочных покрытий, характеризующаяся сложным производственным регламентом, требует привлечение к этим работам специализированных монтажных организаций типа «Стальмонтаж», которые располагают для этого соответствующими профессиональными навыками и необходимой строительной техникой.
3.4 Контрольные вопросы к разделу
«Технология монтажа балочных покрытий»
Приведите конструктивную схему и область применения балочных покрытий пролетом
72 м.Назовите преимущества и недостатки данного типа покрытия и с чем они связаны.
Назовите наиболее часто практикующийся метод возведения балочных покрытий и структуру работ, присущих организации строительства зданий с этими большепролетными конструкциями.
Назовите «типаж» и характеристику средств механизации, привлекаемых к монтажу балочных покрытий, их конструктивные характеристики и область применения в строительстве традиционных объектов.
В чем особенность и специфика схем механизации и технологических карт, разрабатываемых на возведение зданий с балочными покрытиями?
Приведите технологическую схему монтажа балочных покрытий большой массы с последовательностью выполняемых подготовительных и основных работ и операций и их характеристику.
Назовите состав комплекта монтажной оснастки и приспособлений, требующихся для сборки и монтажа балочных покрытий, их назначение и конструктивные характеристики.
Определите относительный «рейтинг» технико-экономических показателей балочного покрытия по сравнению с другими типами большепролетных конструкций (рамы, арки, структуры, купола, ванты, мембраны).
Определите причины имеющихся преимуществ, присущих данному типу покрытия
Определите причины имеющихся недостатков, присущих данному типу покрытия и мероприятия по их устранению или «смягчению» их воздействия.
Какие требования предъявляются к технологии изготовления сборных плит покрытия балочного типа?
Назовите наиболее целесообразную технологию изготовления плит покрытия, характеризующихся разной «геометрией» формы этих элементов на «свесах» и «коньках» балки.