- •2.2. Канализация.
- •2.3. Отопление и вентиляция.
- •2.4. Электроснабжение и электротехнические устройства.
- •2.5. Слаботочные устройства.
- •Усилия в колонне 1_7
- •1)Нагрузка на междуэтажное перекрытие этажа. Таблица. 3.1.
- •Площадь арматуры в колонне к-1 (к1_7).
- •Расчет прочности подколонника по нормальным сечениям сф-2.
- •3.5.2 Расчет по наклонному сечению
- •Площадь арматуры в колонне к-2 (к1_3)
- •Расчёт прочности нижней ступени на продавливание
- •4.6.2.3. Расчёт фундамента по прочности на раскалывание
- •4.6.4. Расчёт прочности фундамента на смятие
- •4.6.5. Расчёт прочности фундамента по поперечной силе
- •4.6.6. Определение площади сечения арматуры плитной части фундамента
- •Верхний пояс
- •Расчет укрупнительного узла нижнего пояса
- •Система связей
- •5. Безопасность жизнедеятельности.
- •5.1 Организация кровельных работ.
- •5.2 Организация рабочих мест
- •5.3 Порядок производства работ.
- •5.4. Организация монтажных работ.
- •5.5 Организация рабочих мест
- •5.6. Порядок производства работ
- •Основные мероприятия по охране труда
- •Составление ведомости объемов работ, затрат труда и машинного времени.
- •7.2 Разработка календарного плана.
- •7.3 Построение диаграммы потребности в рабочих
- •7.4 Построение графика потребности в основных строительных машинах
- •7.5 Строительный генеральный план
- •7.6 Выбор и размещение монтажных кранов
- •7.7 Проектирование автодорог
- •7.8 Расчет складских помещений и площадок
- •7.9 Определение потребности во временных инвентарных зданиях.
- •7.10 Размещение временных зданий и сооружений
- •7.11 Расчет потребности строительства в воде
- •7.12 Обеспечение строительства электроэнергией
- •7.13 Освещение строительной площади
- •7.14 Тэп по стройгенплану
- •7.15 Описание технологии производства работ
- •7.15.1 Земляные работы
- •7.15.2 Забивка свай
- •7.15.3 Устройство монолитных железобетонных конструкций.
- •7.15.4 Технология ухода за бетоном
- •7.15.5 Монтаж ж/б изделий.
- •7.15.6 Монтаж металлических конструкций.
- •7.15.7 Организация и технология строительного процесса
- •1. Технология производства основных строительно-монтажных работ
- •3. Выбор типов и количества монтажных механизмов
- •4. Разработка календарного плана
- •1.Составление карточки-определителя работ.
- •5. Основные принципы проектирования объектного стройгенплана
- •6. Организация приобъектных складов
- •7. Временные инвентарные здания
- •8. Водоснабжение
- •9. Проектирование электроснабжения
- •Расчет потребности во временном электроснабжении
- •10. Освещение строительной площадки
7.6 Выбор и размещение монтажных кранов
Высота здания составляет 12.6м, поэтому наиболее рационально применять автомобильный кран. Для подбора автомобильного крана необходимо определить следующие параметры: высоту подъёма крюка, грузоподъёмность, вылет крюка.
а) Высота подъёма крюка:
Нкр=hзд+hз+hк+hc=12.6+1.0+3.15+5,3=22,05 м;
где hзд=12,6м – высота от уровня стоянки крана до наивысшей монтажной отметки;
hз= (0,5…1) м = 1м – величина запаса проноса конструкции над опорой;
hк= 3,15м (в данном случае высота стропильной фермы);
hc= 5,3м – высота строповки.
б) Грузоподъёмность:
Q = 1,12·qmax= 1,12·5,8 = 6,5 т,
где qmax=5,8 т (вес стропильной фермы).
в) Вылет крюка
Lкр= d+ взд=4,8+36=40,8м;
где d= 4,8м – расстояние от оси вращения крана до ближайшей выступающей части здания;
взд= 18м – ширина здания;
d = Rп+1м = 3,8+1 = 4,8м;
Принимаем автомобильный передвижной кран МКТ-100.
Данный кран имеет следующие характеристики:
Грузоподъёмность: 100 т;
Длиной стрелы 22-50м.
Вылет: 12-40м;
Высота подъёма: 43.9-15.9м;
База и колея – 6,0м.
В соответствии с условиями строительной площадки принимаем кран, который устанавливаем в продольном направлении здания.
Схемы, подтверждающие подбор и выбор крана с горизонтальными и габаритными привязками см. в графической части.
Для стреловых кранов, оборудованных устройством для удержания стрелы, опасная зона работы определяется по формуле:
Rоп= Rmax+Lmax+B/2+r= 25+18 +0.3/2+2,2 = 45,35м,
где: r - радиус рассеивания груза при падении с крана,
- наибольшая длина монтируемой конструкции,
В – ширинамонтируемой конструкции.
Принимаем автомобильный передвижной кран МКТ-100.
7.7 Проектирование автодорог
При трассировке дорог должны выдерживаться указанные ниже расстояния: между дорогой и складской площадью – 0.5-1м, дорогой и подкрановыми путями – 6.5 - 12.5м; дорогой и осью железнодорожных путей – 3.75м; дорогой и забором – не менее 1.5м.
Кроме того, нужно соблюдать следующие требования:
ширина временных дорог при одностороннем движении должна быть 3.5 м, при двухстороннем – 6 м;
радиус закругления внутриплощадочных дорог принимается в зависимости от вида транспортных средств и габаритов перевозимых конструкций в пределах 12-30 м; при минимальном радиусе закругления ширина проезда 3,5 м и недостаточна для движения автомобильных проездов, и ее надо расширить до 5 м;
при одностороннем движении между дорогой и складами нужно оставлять полосы шириной не менее 3 м для стоянки транспорта под разгрузкой;
дороги целесообразно делать кольцевыми, а при необходимости тупиков следует предусматривать для разворота машин площадки размерами не менее 12 х 12 м.
7.8 Расчет складских помещений и площадок
Расчет площадей складов производится в следующей последовательности:
- по календарному плану определяется максимальная суточная потребность с учетом неравномерности поступления и потребления материалов и конструкции;
- определяется запас хранимых материалов,
- выбирается тип хранения (под навесом, на открытом или закрытом складе);
- рассчитывается потребная площадь (с учетом норм размещения);
- выбирается место для склада на строительной площадки;
- производится привязка складов;
- осуществляется поэлементное размещение конструкций и изделий на открытых складах.
Склады для хранения материально-технических ресурсов должны сооружаться с соблюдением нормативов складских помещений и норм производственных запасов.
Расчет общей площади склада (в зависимости от способа хранения) для каждого отдельного вида конструкции или материалов производят по формуле: ,
где: - количество потребных материалов и изделий;
- продолжительность расходования данного материала – дн.;
- норма запаса материала, конструкции или изделия – дн.;
- коэффициент неравномерности поступления материалов на склад (для автомоб. транспорта равен 1,1);
- коэффициент неравномерности потребления материалов (равен 1,3);
- количество материала, укладываемого на 1м2 площади.
Арматура:
; Опалубка:
;
Утеплитель:
Стеновые панели:
Стропильные фермы:
Рулонные материалы:
Окна и двери:
Спецификация складов
Таблица 1.
Наименование |
Тип склада |
Треб-я площадь склада (м2) |
Размеры в плане (м) |
Способ хранения |
Склад арматуры |
Открытый |
600 |
10х10-6 шт. |
штабели |
Склад опалубки |
Открытый |
553 |
10х9,2-6 шт. |
штабели |
Склад утеплителя |
Отрытый |
1512 |
12,6х10-12 шт. |
штабели |
Склад стеновых панелей |
Крытый |
503,9 |
10х8,4-6шт. |
штабели |
Склад стропил.фермы |
Открытый |
245 |
6х6,8-6шт. |
штабели |
Склад окон и дверей |
Крытый |
592 |
10х10-6шт. |
штабели |
Склад рулонных материалов |
Открытый |
1008 |
10х8,4-12шт. |
штабели |
Итого |
Крытый |
1095,9 |
|
|
|
Открытый |
3918 |
|
|