- •Воронеж 2010
- •Воронеж 2010
- •Лекция 1
- •Тема: Вводная лекция
- •1. Общие понятия о дисциплине
- •Авторемонтные предприятия выполняют капитальный ремонт и прочие работы, связанные с автомобильным транспортом.
- •3. Классификация предприятий автомобильного транспорта
- •3.3. предприятия автосервиса (станции технического обслуживания и пункты ТО);
- •3.4. грузовые автостанции и терминалы, предназначенные для приёмки грузов, хранения, переработки и отправки по направлениям;
- •Лекция 2, 3
- •План
- •Комплекс – часть предприятия с определенным функциональным назначением. Комплексы делятся на объекты. Например, корпус, теплотрасса, наружный водопровод и т.д. Объектом будет называться и стоянка автомобилей.
- •3. Организация и проектирование строительства промышленных предприятий
- •Управление главного архитектора разрабатывает паспорт на строительство объекта. Все организации, владеющие городскими сетями, выдают технические условия на подключение объекта к сетям водопровода, канализации и прочее.
- •Все заинтересованные организации подписываются в акте отвода земельного участка под строительство проектируемого объекта.
- •Эти материалы являются основанием для последующей разработки проекта.
- •Лекция 4, 5
- •До начала проектирования заказчик проекта организует сбор исходных данных, оплату работ по сбору данных и их утверждение.
- •3. Понятие о типовом проектировании
- •4. Состав задания на проектирование
- •5. Структура и задачи проектных организаций
- •Рис.1. Структура проектной организации
- •Лекция 6
- •Лекция 7
- •Тема: Исходные данные для технологических расчетов в проектах ПАТ
- •Лекция 8
- •Тема: Методика расчета количества производственных рабочих и работающих
- •Годовой фонд времени рабочих – это время, затрачиваемое рабочим в течение года в зависимости от профессии и условий труда рабочего.
- •В соответствии с принятой структурой предприятия и производственным процессом, а так же определенной численностью, ИТР разрабатывается структура управления производством. Устанавливается взаимодействие руководителей и исполнителей.
- •Схематично на рис. 4 показана в качестве примера структура управления производством СТО.
- •Лекция 10
- •Лекция 11
- •Лекция 12
- •Тема: Площади предприятия автомобильного транспорта
- •Площадь открытых и закрытых помещений, площадок, навесов (открытых) является технико-экономическим показателем предприятия, определяющего масштабы производства и стоимость основных фондов.
- •Производственно-складская площадь при проектировании рассчитывается в 3 этапа :
- •Лекция 13
- •Тема: Генеральные планы ПАТ
- •План
- •Все производственные и складские помещения, в соответствии с нормами пожарной безопасности НПБ -105 – 03 могут быть отнесены к следующим категориям:
- •Лекция 16
- •3. Методика и последовательность разработки планов расстановки технологического оборудования
- •В масштабе 1:100 выполняется план производственного корпуса или фрагмент плана.
- •Лекция 17
- •Экологические требования к предприятиям АТ
- •Количество загрязняющих веществ, выделяемых в атмосферу при движении автомобилей по территории предприятия, а также на открытых и закрытых стоянках, зонах ТО и ТР следует определять по формулам:
- •Лекция 18
- •Лекция 19, 20
34
4)Шум и вибрация от работающего оборудования и машин.
5)Производственные отходы.
2. Требования по охране окружающей среды
Мероприятия от производственного шума
При разработке мероприятий по шумоглушению до допустимых уровней следует учитывать “Санитарные нормы допустимых уровней шума на рабочих местах”, утверждение Минздравом СССР, №3223-85, и ГОСТ 12.1.003-В3.
Мероприятия от загрязнений сточными водами
Разработку мероприятий по охране водоемов следует производить на основе нормативно-методических документов, таких как, ОНТП – 01-91, Росавтотранс 1991 г. и СниП 2.04.03-85; ВСН – 01-89 Минавтотранс РСФСР.
Мероприятия от вредных выбросов в атмосферу
Разработку мероприятий по охране атмосферного воздуха следует предусматривать на основе следующих документов, ОНТП – 01-91 и СниП
1.02.01-85.
Количество загрязняющих веществ, выделяемых в атмосферу при движении автомобилей по территории предприятия, а также на открытых и закрытых стоянках, зонах ТО и ТР следует определять по формулам:
- для расчетов годовых выбросов
Μ j =10 −3 ∑q ji L Αэ (ΤΟ) 3,6 , |
(17) |
где Мj – масса выброса j-того загрязняющего вещества, т;
qji – удельный выброс j-того загрязняющего вещества одним автомобилем i- того типа с учетом возраста и технического состояния парка на рассматриваемый год, г/км;
L – условный пробег одного автомобиля за цикл на территории предприятия с учетом времени запуска двигателя, движения по территории предприятия, работы в зонах стоянки, ТО и ТР;
Аэ(ТО)i – эксплуатационное количество автомобилей на стоянках с учетом коэффициента, выпуска (количество автомобилей, поступающих в зону ТО и ТР) устанавливается технологической частью проекта; Кс – коэффициент, учитывающий влияние режима движения (скорости) автомобиля; Д – количество дней в году.
- для расчета максимальных секундных выбросов:
Μ j = 10 −3 ∑q ji L Αэ (ΤΟ) Κ c / tв(ΤΟ) 3,6 , |
(18) |
где n – количество типов автомобилей (бензиновые, дизельные и т.д.) устанавливаются технологической частью проекта;
Mj – масса выброса j-того загрязняющего вещества г/с;
tв(ТО) – время выпуска или возврата автомобилей (поступающих на ТО и ТР в часах, устанавливается технологической частью проекта. Эта формула может быть использована при проведении расчетов обще обменной вентиляции, а