- •Воронеж 2010
- •Воронеж 2010
- •Лекция 1
- •Тема: Вводная лекция
- •1. Общие понятия о дисциплине
- •Авторемонтные предприятия выполняют капитальный ремонт и прочие работы, связанные с автомобильным транспортом.
- •3. Классификация предприятий автомобильного транспорта
- •3.3. предприятия автосервиса (станции технического обслуживания и пункты ТО);
- •3.4. грузовые автостанции и терминалы, предназначенные для приёмки грузов, хранения, переработки и отправки по направлениям;
- •Лекция 2, 3
- •План
- •Комплекс – часть предприятия с определенным функциональным назначением. Комплексы делятся на объекты. Например, корпус, теплотрасса, наружный водопровод и т.д. Объектом будет называться и стоянка автомобилей.
- •3. Организация и проектирование строительства промышленных предприятий
- •Управление главного архитектора разрабатывает паспорт на строительство объекта. Все организации, владеющие городскими сетями, выдают технические условия на подключение объекта к сетям водопровода, канализации и прочее.
- •Все заинтересованные организации подписываются в акте отвода земельного участка под строительство проектируемого объекта.
- •Эти материалы являются основанием для последующей разработки проекта.
- •Лекция 4, 5
- •До начала проектирования заказчик проекта организует сбор исходных данных, оплату работ по сбору данных и их утверждение.
- •3. Понятие о типовом проектировании
- •4. Состав задания на проектирование
- •5. Структура и задачи проектных организаций
- •Рис.1. Структура проектной организации
- •Лекция 6
- •Лекция 7
- •Тема: Исходные данные для технологических расчетов в проектах ПАТ
- •Лекция 8
- •Тема: Методика расчета количества производственных рабочих и работающих
- •Годовой фонд времени рабочих – это время, затрачиваемое рабочим в течение года в зависимости от профессии и условий труда рабочего.
- •В соответствии с принятой структурой предприятия и производственным процессом, а так же определенной численностью, ИТР разрабатывается структура управления производством. Устанавливается взаимодействие руководителей и исполнителей.
- •Схематично на рис. 4 показана в качестве примера структура управления производством СТО.
- •Лекция 10
- •Лекция 11
- •Лекция 12
- •Тема: Площади предприятия автомобильного транспорта
- •Площадь открытых и закрытых помещений, площадок, навесов (открытых) является технико-экономическим показателем предприятия, определяющего масштабы производства и стоимость основных фондов.
- •Производственно-складская площадь при проектировании рассчитывается в 3 этапа :
- •Лекция 13
- •Тема: Генеральные планы ПАТ
- •План
- •Все производственные и складские помещения, в соответствии с нормами пожарной безопасности НПБ -105 – 03 могут быть отнесены к следующим категориям:
- •Лекция 16
- •3. Методика и последовательность разработки планов расстановки технологического оборудования
- •В масштабе 1:100 выполняется план производственного корпуса или фрагмент плана.
- •Лекция 17
- •Экологические требования к предприятиям АТ
- •Количество загрязняющих веществ, выделяемых в атмосферу при движении автомобилей по территории предприятия, а также на открытых и закрытых стоянках, зонах ТО и ТР следует определять по формулам:
- •Лекция 18
- •Лекция 19, 20
32
1. План расстановки технологического оборудования
План расстановки технологического оборудования – комплексные решения в проекте, определяющие месторасположение и координаты технологического основного, вспомогательного оборудования с увязкой его со строительными конструкциями зданий, энергетических сетей цеха, вентиляцией и прочих коммуникаций.
Исходными данными для разработки планов являются документы:
1)генеральный план (технологическая схема);
2)компоновочный план производственного корпуса;
3)технологические процессы производства, ТО и ремонта подвижного состава;
4)маршрутные и операционные карты на изготовление деталей и прочие процессы;
5)правила пожарной безопасности, промышленной санитарии и охрана труда на предприятиях АТ;
6)отраслевые нормы технологического проектирования предприятий (ОНТП –
01 – 91).
7)задание на проектирование.
2.Требования к плану расстановки технологического оборудования
1)соответствие технологическому процессу;
2)соответствие технологическим расчетам в проекте и номенклатуре подобранного оборудования;
3)соответствие требованиям охраны труда, техники безопасности, промышленной санитарии и норм технологического проектирования;
4)возможность обслуживания ремонта технологического оборудования на месте, возможность подключения энергетических коммуникаций;
5)поточность производства; Под поточностью производства подразумевается основное направление движения или маршрут сборочных единиц автомобилей, узлов или основных базисных деталей в пределах цеха или участка. Различают прямоточную схему, Г – образную схему, П – образную схему.
Выбор схемы поточности производства зависит от принятой технологии ремонта или обслуживания автомобилей, схемы генерального плана и прочих условий проектирования.
6)наикратчайшая передача деталей, узлов и агрегатов автомобиля между производственными участками и постами.
3. Методика и последовательность разработки планов расстановки технологического оборудования
В масштабе 1:100 выполняется план производственного корпуса или фрагмент плана.
Дополнительные масштабы для разработки планов 1:50 и 1:25.