- •Национальные и международные документы, которые регламентируют несение штурманской вахты:
- •Принципы, которые касаются несения вахты в целом.
- •Ответственность вахтенного офицера за безопасную навигационную вахту, особенно что касается недопущения столкновения или посадки на мель.
- •Обязанности вахтенного помощника капитана при счислении пути и определения места судна различными способами.
- •Требования к ведению наблюдения.
- •Обязанности наблюдающего.
- •Правила ведения судового журнала.
- •Меры по защите морской окружающей среды при несении ходовой навигационной вахты.
- •Требования нормативных документов к несению вахты в порту.
- •Общие положения по несению вахты в порту.
- •Организация вахты в порту.
- •Действия при получении штормового предупреждения или в случае чрезвычайной ситуации.
- •Несение безопасной палубной вахты в порту во время перевозки опасных грузов. Связь с берегом в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
- •Несение вахты в порту на судах, которые перевозят опасные грузы.
- •Действия вахтенного помощника капитана в случае инспекторских осмотров судна или при предъявлении различных претензий к судна во время отсутствия капитана на борту.
- •Процедуры по выбору пути и обеспечению перехода по всему пути соответственно с руководством «Ships Routing».
- •Порядок входа в закрытые помещения с использованием «разрешения на выполнение работы», а также контроль таких работ.
- •Использование гидрометеорологической информации из лоций для планирования маршрута.
- •Смена плана перехода вследствие смены метеорологической обстановки. Приём и обработка оперативной информации (оповещения navtex, navarea и др.).
- •Использование информации от навигационных приборов для несения безопасной навигационной вахты. Измерение скорости.
- •Настройка оборудования: радар, электронные карты. Оперативное использование аис.
- •Ограничения, характерные для технический средств и способов навигации. Измерение глубин. Проверка компаса.
- •Навигационные методы, используемые для обеспечения плавания в условиях ограниченной видимости. Метод «слепой» лоцманской проводки.
- •Важность использования методов параллельной индексации с помощью радара. Положения для использования отображения видео на рлс/сарт.
- •Выполнение обмена информации согласно общим принципам системы судовых докладов для Систем Судовых докладов и процедур крс (vts).
- •Плавание в прибрежных водах, в узкостях, в районах интенсивного движения судов и в системах разделения движения, в местах скопления рыбацких судов и в районах буровых установок.
- •Первичные действия вахтенного помощника при оглашении учебной тревоги в море и при стоянки в порту, авральных и швартовных работах.
- •Принцип несения радиовахты на судне.
- •Требования к использованию руля, двигателей и звуковой сигнальной аппаратуры.
- •Требования к знанию маневренных характеристик судна.
- •Требования к документации действий во время вахты.
- •Перечень регулярных проверок во время вахты.
- •Требования к управлению рулем.
- •Требования к знанию эксплуатации установленных на судне навигационных приборов, их ограничений и возможностей.
- •События, при которых впк должен немедленно доложить капитану.
- •Требования к предоставлению вахтенному составу всех необходимых инструкций и информации.
- •Требования нормативных документов к несению вахты в различных условиях и районах.
- •Плавание в темное время суток.
- •Плавание с лоцманом на борту.
- •Несение вахты во время стоянки на якоре.
-
Плавание в темное время суток.
Капитан и вахтенный помощник капитана при организации наблюдения должны надлежащим образом учитывать оборудование мостика и навигационные средства, доступные для использования, их ограничения, а также принятые процедуры и меры предосторожности.
-
Плавание с лоцманом на борту.
Присутствие лоцмана на борту и выполнение им своих обязанностей не освобождает капитана или вахтенного помощника капитана от их функций и обязанностей по обеспечению безопасности судна. Капитан и лоцман должны обмениваться информацией относительно плавания, местных условий и характеристик данного судна. Капитан и/или вахтенный помощник капитана должны работать в тесном контакте с лоцманом и внимательно следить за местоположением и движением судна.
Если возникает сомнение в отношении действий или намерений лоцмана, вахтенный помощник капитана должен запросить у лоцмана разъяснение, а если сомнение все же остается, немедленно уведомить об этом капитана и принять любые необходимые меры до его появления
-
Несение вахты во время стоянки на якоре.
Если капитан считает необходимым, непрерывное несение ходовой вахты осуществляется и при стоянке на якоре. Когда судно на якоре, вахтенный помощник капитана должен:
.1 как можно быстрее определить и нанести местоположение судна на соответствующую карту;
.2 когда позволяют обстоятельства, достаточно часто проверять путем взятия пеленгов навигационных знаков или легкоопознаваемых береговых объектов, стоит ли судно на якоре безопасно;
.3 обеспечивать эффективное наблюдение;
.4 обеспечивать регулярные обходы судна;
.5 наблюдать за метеорологическими условиями, приливами и состоянием моря;
.6 при обнаружении дрейфа судна извещать капитана и принимать все необходимые меры;
.7 обеспечивать готовность главных двигателей и других механизмов в соответствии с указаниями капитана;
.8 в случае ухудшения видимости извещать капитана;
.9 обеспечивать выставление надлежащих огней и знаков и подачу соответствующих звуковых сигналов согласно всем применимым правилам; и
.10 принимать меры по защите окружающей среды от загрязнения с судна и соблюдать применимые правила предотвращения загрязнения.