- •А. А. Ражковский, а. Г. Петракова дефекты роликовых подшипников омск 2010
- •1.1. Типичные дефекты наружных и внутренних колец роликовых подшипников, причины образования этих дефектов и способы их предотвращения
- •1.1.1. Контактно-усталостные повреждения
- •Коррозионные пятна
- •1.1.3. Бриннелирование и псевдобриннелирование
- •1.1.4. Электроповреждения
- •1.1.5. Цвета побежалости
- •1.2. Порядок выполнения работы
- •1.3. Содержание отчета
- •1.4. Вопросы для самоконтроля
- •2.1. Типичные дефекты тел качения роликовых подшипников, причины образования этих дефектов и способы их предотвращения
- •Трещины
- •Волосовина
- •Коррозионные пятна
- •2.1.4. Задиры на торцах роликов (типа «елочка»)
- •2.1.5. Ползуны на цилиндрической поверхности ролика
- •2.2. Порядок выполнения работы
- •2.3. Содержание отчета
- •2.4. Вопросы для самоконтроля
- •3.1. Типичные дефекты сепараторов и упорных колец роликовых подшипников, причины образования этих дефектов и способы их предотвращения
- •3.1.1. Трещины, сколы и изломы
- •3.1.2. Износ торцевых поверхностей упорного кольца
- •3.2. Порядок выполнения работы
- •3.3. Содержание отчета
- •3.4. Вопросы для самоконтроля
- •644046, Г. Омск, пр. Маркса, 35
А. А. Ражковский, а. Г. Петракова дефекты роликовых подшипников омск 2010
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Омский государственный университет путей сообщения
__________________________________
А. А. Ражковский, А. Г. Петракова
ДЕФЕКТЫ РОЛИКОВЫХ ПОДШИПНИКОВ
Утверждено редакционно-издательским советом университета
в качестве методических указаний к лабораторным работам
для студентов четвертого курса
Омск 2010
УДК 629.4
ББК 39.22
Р95
Дефекты роликовых подшипников: Методические указания к лабораторным работам / А. А. Ражковский, А. Г. Петракова; Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2010. 23 с.
Представлено описание трех лабораторных работ, в которых рассмотрены основные дефекты роликовых подшипников (наружных и внутренних колец, роликов, сепараторов). Приведены сведения о методах определения дефектов роликовых подшипников, причинах их образования и способах предотвра-щения.
Предназначены для студентов четвертого курса очной и заочной форм обучения, изучающих дисциплины «Дефектообразование в объектах железнодорожного транспорта», «Технология производства и ремонта вагонов».
Табл. 1. Рис. 8. Прил. 3.
Рецензенты: канд. техн. наук, профессор Р. А. Ахмеджанов;
канд. техн. наук, доцент В. Б. Масягин.
___________________________
© Омский гос. университет
путей сообщения, 2010
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введние…………………………………………….……………………….......... |
5 |
Лабораторная работа 1. Дефекты наружных и внутренних колец роли- |
|
ковых подшипников………………………………………………………….. |
6 |
подшипников, причины образования этих дефектов и способы их предотвращения………………………………………………………………. |
6 |
|
10 |
|
10 |
|
11 |
Лабораторная работа 2. Дефекты тел качения роликовых подшипников.…... |
11 |
2.1. Типичные дефекты тел качения роликовых подшипников, причи- ны образования этих дефектов и способы их предотвращения………….... |
11 |
2.2. Порядок выполнения работы….……...…….…………………..….……. |
14 |
2.3. Содержание отчета…...……………….……….………………………… |
14 |
2.4. Вопросы для самоконтроля………………………………………..…….. |
14 |
Лабораторная работа 3. Дефекты сепараторов и упорных колец ролико- вых подшипников…………………………………………………………….. |
15 |
3.1. Типичные дефекты сепараторов и упорных колец роликовых под- шипников, причины образования этих дефектов и способы их предот- вращения…..………………………………………………………...…............ |
15 |
3.2. Порядок выполнения работы…...….……….…………………..….……. |
16 |
3.3. Содержание отчета……………….…….……….……………...…….….. |
16 |
3.4. Вопросы для самоконтроля……………………………………………… |
17 |
Приложение 1. Варианты задания для самостоятельной работы (виды дефектов колец подшипника)………………………….…. ………………… |
18 |
Приложение 2. Варианты задания для самостоятельной работы (виды дефектов роликов подшипника)……… ……………………………....……. |
20 |
Приложение 3. Варианты задания для самостоятельной работы (виды дефектов упорных колец и сепараторов подшипника)… …………………. |
21 |
ВВЕДЕНИЕ
В конструкции большинства высокопроизводительных вращающихся машин, работающих на высокой частоте вращения, применяются подшипники качения. Такие машины работают продолжительное время в неблагоприятных условиях и, когда подшипники выходят из строя, стоимость простоя этих машин может быть значительной. Контроль, анализ и решение проблем, связанных с подшипниками, имеют в современной промышленности большое значение.
При производстве подшипников качения устанавливаются жесткие требования к их качеству. Подшипники качения – это одни из наиболее точных устройств, выпускаемых в машиностроении. При идеальных рабочих условиях подшипники могут непрерывно эксплуатироваться в течение многих лет, однако вследствие того, что рабочие условия редко бывают идеальными, подшипники никогда не реализуют своих потенциальных возможностей с точки зрения ресурса.
В процессе работы у подшипника возникают износы, механические и коррозионные повреждения тел качения, рабочих и посадочных поверхностей, увеличиваются зазоры и неравномерность вращения подшипника. Причины образования тех или иных дефектов различны.
Цель данных методических указаний – помочь студентам ознакомиться с различными видами дефектов роликовых подшипников, с методами их определения, причинами образования и способами предотвращения.
В приложениях к данным методическим указаниям даны варианты задания для самостоятельной работы студентов по определению вида дефекта роликового подшипника. Номер варианта указывает преподаватель.
Лабораторная работа 1
ДЕФЕКТЫ НАРУЖНЫХ И ВНУТРЕННИХ КОЛЕЦ
РОЛИКОВЫХ ПОДШИПНИКОВ
Цель работы: ознакомиться с основными видами дефектов наружных и внутренних колец роликовых подшипников, с причинами образования этих дефектов и со способами их обнаружения и предотвращения.