А. А. Ражковский, а. Г. Петракова фрактография изломов омск 2011

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Омский государственный университет путей сообщения

__________________________________

А. А. Ражковский, А. Г. Петракова

ФРАКТОГРАФИЯ ИЗЛОМОВ

Утверждено редакционно-издательским советом университета

в качестве методических указаний к лабораторной работе

для студентов 4-го курса

Омск 2011

УДК 629.4

ББК 39.22

Р95

Фрактография изломов: Методические указания к лабораторной работе/ А. А. Ражковский, А. Г. Петра­кова; Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2011. 18 с.

Представлено описание лабораторной работы, в кото­рой рассмотрены теоретические основы фрактографии, основанные на практической и теоретической частях системы классификации изломов, выявления причин и характера разрушения. Изложены способы выявления зон разрушения и протекания процесса возникновения и развития трещин. Приведены сведения о методах определения видов изломов и причинах их образования.

Предназначены для студентов 4-го курса очной и заочной форм обучения, изучающих дисциплины «Дефектообразование в объектах железнодорожного транспорта», «Технология производства и ремонта вагонов».

Рис. 3. Прил.1.

Рецензенты: доктор техн. наук, профессор А. В. Бородин;

канд. техн. наук, доцент В. Б. Масягин.

___________________________

© Омский гос. университет

путей сообщения, 2011

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение………………………………………….………………………..........	5
Лабораторная работа. Фрактография изломов…………………………………	6
1. Классификация изломов и их характеристика……………………………	6
1.1. Пластичные (вязкие) изломы……………….……………………………	8
1.2. Хрупкие изломы………………………………………………………….	9
1.3. Усталостные изломы……………………………………………………..	10
2. Основы фрактографии……………………………………………………...	11
Порядок выполнения работы…………………………………………….	14
Содержание отчета………….……...….……….…………………….…...	14
Вопросы для самоконтроля…………………………………………...…..	15
Приложение. Варианты задания для самостоятельной работы …..………	16

ВВЕДЕНИЕ

С возрастающими усложнением и ужесточением условий эксплуатации современной техники актуальной проблемой становится определение причин разрушения и дефектообразования, особенно в объектах железнодорожного транспорта. Применение новых материалов и технологий при создании железнодорожной техники влечет за собой необходимость изучения причин ее разрушения.

Среди физических методов изучения связи состава и структуры мате­риала с его механической прочностью особое место отводится исследованию поверхностей разрушения, поскольку излом наиболее четко отражает строение и свойства материала в локальном объеме, в котором протекает процесс разру­шения. Несмотря на то, что особенностям изломов в практиче­ских исследо-ваниях уделяется значительное внимание, научный подход к изучению этих особенностей еще только разрабатыва­ется. Большое количество работ, посвященных вопросам определения причин и характера изломов, было опубликовано в 70-х – 80-х гг. прошлого столетия. Над этой проблемой работали научные коллективы, которые возглавляли В. Д. Алексеев, В. И. Гри-дюшко, Т. А. Гордеев, Я. Б. Фридман. В настоящее время фундаментальных трудов по данной тематике издается недостаточно, хотя проблема определения причин разрушения объектов железнодорожного транспорта актуальна.

В приложении настоящих методических указаний даны варианты задания для самостоятельной работы студентов по определению вида излома, его характеристик и основных зон. Номер варианта указывает преподаватель.

Лабораторная работа

ФРАКТОГРАФИЯ ИЗЛОМОВ

Цель работы: ознакомиться с основами фрактографии, классифи-кацией и строением изломов при про­ведении макрофрактографии, научиться исследовать изломы различных видов.