- •Государственные строительные нормы украины
- •Часть I. Проектирование
- •1 Общие положения Классификация автомобильных дорог
- •Расчетная скорость движения
- •Габариты автотранспортных средств и нагрузки
- •Обоснование проектных решений
- •2 Технические нормы на проектирование основных элементов автомобильных дорог Поперечный профиль
- •3 Дорожные развязки, пересечение автомобильных дорог с инженерными коммуникациями
- •Дорожные развязки в одном уровне
- •Пересечение автомобильных дорог с трубопроводами, линиями связи и электропередач
- •4 Земляное полотно
- •Рабочий слой
- •Земляное полотно в сложных инженерно-геологических условиях
- •5 Дорожная одежда
- •Основные требования к элементам дорожкой одежды
- •Нежесткая дорожная одежда
- •Жесткая дорожная одежда
- •Усиление дорожной одежды и уширение проезжей части
- •Материал для дорожной одежды
- •6 Искусственные сооружения
- •7 Инженерно-транспортное обустройство автомобильных дорог
- •8 Сооружения дорожной и автотранспортной служб, объекты сервиса Сооружения дорожной службы
- •Сооружения автотранспортной службы
- •Объекты сервиса
- •9 Оценка влияний на окружающую среду
Жесткая дорожная одежда
5.22 Жесткую дорожную одежду конструируют и рассчитывают по нижеприведенным требованиям и положениям ведомственных строительных норм ВБН В.2.3-218-008.
5.23 Минимальную толщину цементобетонного покрытия назначают в зависимости от материала основания и общего числа нагрузок от расчетного транспортного средства согласно таблице 5.4.
Для дорожных одежд облегченного типа местных дорог минимальная толщина цементобетонного покрытия из укатанного бетона составляет 16 см.
Таблица 5.4 - Минимальная толщина цементобетонного покрытия
В сантиметрах
Материал основания
|
Минимальная толщина покрытия, при общем числе приложений расчетной нагрузки, прив. ед. на полосу
|
|||
|
свыше 2х107
|
107-2х107 |
5х106-107
|
106-5х106
|
Цементобетон (мелкозернистый бетон, (шлакобетон)
|
22
|
20
|
-
|
-
|
Каменный материал, укрепленный неорганическим или органическим вяжущим
|
22
|
20
|
18
|
|
Щебень, щебенисто-песчаная или гравийно-песчаная смесь, шлак
|
-
|
22
|
20
|
18
|
Песок, песчано-гравийная смесь
|
-
|
-
|
20
|
18
|
Примечание. Если в поперечных швах штыревые соединения не предусматриваются, минимальная толщина покрытия увеличивается на 2 см.
|
||||
5.24 В цементобетонном покрытии и в основании из бетона класса Btb 2,0 и выше следует проектировать деформационные швы. Продольный шов предусматривают при ширине покрытия
ДБН В.2.3-4-2000 С. 45
и основания, превышающей его толщину h более, чем в 23 раза. Расстояние между поперечными швами сжатия назначают расчетом, но не более 25 п. Расстояние между швами расширения определяют в зависимости от расстояния между швами сжатия, температуры воздуха во время бетонирования и ожидаемой температуры покрытия летом.
5.25 Сборные покрытия из железобетонных плит следует предусматривать:
- в сложных природных условиях или при высоких насыпях, где тяжело в начале эксплуатации обеспечить стабильность земляного полотна;
- на участках насыпи, которые сооружаются на слабых основаниях;
- на насыпях, которые устраиваются из переувлажненного грунта;
- при строительстве временных дорог.
Дорожные одежды со сборным покрытием проектируют, исходя из положений данного раздела. При этом ориентируются на использование типовых плит, которые выпускаются, учитывая особенности работы покрытия путем расчета и конструирования основания и дополнительного основания жесткой дорожной одежды.