- •Тема 1 Общие сведения о нефти и технологии ее переработки (4 часа)
- •1.1 Происхождение нефти и ее добыча
- •1.2 Химическая структура нефти, ее влияние на свойства топлива и смазочных масел
- •1.3 Фракционный, групповой и элементный состав нефти и продуктов ее переработки
- •1.4 Получение топлива и смазочных материалов из нефти
- •1.5 Очистка топлив и масел
- •Тема 2 общие свойства топлив
- •2.2 Сгорание топлива в двигателе
- •2.2 Теплота сгорания топлив
- •2.3 Понятие "условное топливо"
- •Контрольные вопросы.
- •Тема 3 (1 часть) автомобильные бензины Введение
- •3.1 Эксплуатационные требования
- •3.2 Карбюрационные свойства
- •Тема 3 (продолжение) автомобильные бензины
- •3.1 Нормальное и детонационное сгорание
- •3.2 Детонационная стойкость
- •3.3 Оценка детонационной стойкости бензинов
- •3.4 Антидетонаторы
- •3.5 Свойства бензинов, влияющие на образование отложений в двигателе
- •3.5.1 Стабильность топлив
- •3.5.2 Загрязненность бензинов
- •3.6 Коррозионные свойства
- •3.7 Экологические требования к бензинам
- •Контрольные вопросы
- •Тема 4 дизельные топлива
- •4.1 Эксплуатационные требования
- •4.2 Смесеобразование
- •4.3 Самовоспламеняемость и цетановое число. Температура вспышки
- •4.4 Испаряемость. Склонность к нагарообразованию
- •4.5 Коррозионные свойства
- •4.6 Низкотемпературные свойства
- •4.7 Вода и механические примеси
- •4.8 Ассортимент дизельных топлив.
- •4.9 Токсичность отработавших газов двигателей
- •Контрольные вопросы и задания
- •Тема 5 газообразные топлива
- •5.1 Общие сведения
- •5.2 Сжиженные газы
- •5.3 Природный и генераторный газы. Биогаз
- •5.4 Особенности применения газообразных топлив
- •Тема 6 топочные мазуты. Печное и твердое топливо
- •6.1 Топочные мазуты
- •6.2 Печное бытовое топливо
- •6.3 Твердое топливо
- •Тема 7 смазочные материалы для двигателей, агрегатов трансмиссий и других механизмов автомобилей
- •7.1. Основные виды трения и изнашивания.
- •7.2 Моторные масла
- •7.2.1 Эксплуатационные свойства
- •7.2 Моторные масла(2 часть)
- •7.2.2 Присадки к маслам
- •7.3 Классификация моторных масел
- •7.4 Синтетические масла
- •7.5 Зарубежные классификации моторных масел
- •7.5.1 Классификация моторных масел по вязкости sае
- •7.5.2 Классификация моторных масел пo api
- •7.5.3 Классификация моторных масел асеа
- •7.5.4 Изменение качества моторных масел при эксплуатации двигателей
- •7.6 Трансмиссионные масла
- •7.6.1 Классификация масел по эксплуатационным свойствам и назначению
- •7.6.2 Классификация трансмиссионных масел по вязкости sае (j306)
- •7.6.3 Изменение качества трансмиссионных масел при эксплуатации
- •7.7 Масла для гидромеханических передач автомобилей
- •7.7.1 Масла для гидравлических систем
- •7.8 Масла технологического назначения
- •7.8.1 Индустриальные масла
- •7.8.2 Компрессорные масла
- •7.8.3 Электроизоляционные масла
- •Тема 8 пластичные смазки
- •8.1 Общие сведения
- •8.2 Эксплуатационные свойства
- •8.3 Классификация и маркировка смазок
- •8.4 Ассортимент пластичных смазок
- •8.4.1 Смазки общего назначения для обычных температур
- •8.4.2 Смазки общего назначения для повышенных температур
- •8.4.3 Многоцелевые смазки
- •8.4.4 Автомобильные смазки
- •8.4.5 Приборные и защитные смазки
- •Контрольные вопросы и задания
- •Тема 9 специальные жидкости
- •9.1 Охлаждающие жидкости
- •9.1.1 Использование воды в качестве охлаждающей жидкости
- •9.1.2 Низкозамерзающие охлаждающие жидкости
- •9.1.3 Международная стандартизация охлаждающих жидкостей
- •9.7.4 Типы охлаждающих жидкостей
- •9.2 Тормозные жидкости
- •9.3 Амортизаторные жидкости
- •9.4 Пусковые жидкости
1.2 Химическая структура нефти, ее влияние на свойства топлива и смазочных масел
Основную массу вещества нефти составляют углероды трех главных групп: парафинные (алканы), нафтеновые (цикланы) и ароматические (арены), состав и свойства которых зависят от происхождения и места добычи нефти. Структура нефти представлена на рис. 1.1.
Рис. 1.1 Общая структура нефти
Парафиновые углеводороды имеют высокую температуру застывания, что делает нежелательным их присутствие в зимних видах топлива и смазочных масел.
Общее содержание парафиновых углеводородов в нефтях и продуктах переработки составляет около 50–60%, причем наибольшее их содержание во фракциях, выкипающих до 150°С.
Нафтеновые углеводороды при одинаковой с парафиновыми молекулярной массе в области низких температур более инертны к окислению. Нафтеновые углеводороды имеют невысокую температуру плавления, поэтому снижают температуру застывания нефтепродуктов, что является ценным компонентом зимних видов топлива и смазочных масел. Благодаря устойчивости нафтеновых углеводородов к окислению при высоких температурах бензин имеет хорошие противодетонационные свойства.
Содержание нафтеновых углеводородов в нефти находится в пределах от 20 до 30% и выше, в масляных фракциях достигает 70%.
Ароматические углеводороды обладают высокой термической устойчивостью к реакциям окисления. Для этого типа углеводородов характерны высокие значения вязкости, плотности, температуры кипения. При понижении температуры вязкость аренов резко возрастает, что сказывается на свойствах смазочных масел.
Присутствие ароматических углеводородов в бензинах улучшает их противодетонационные свойства, а в дизельных топливах ухудшает самовоспламеняемость и делает работу дизеля жесткой.
В нефтях содержится от 10 до 48% ароматических углеводородов.
Кроме углеводородов трех основных групп в нефти присутствуют непредельные углеводороды, органические кислоты, смолисто-асфальтовые вещества, минеральные примеси, сернистые и азотистые соединения.
Непредельные углеводороды образуются в процессе термической переработки нефти. Они легко окисляются и имеют склонность к реакциям присоединения и уплотнения. Из-за малой стабильности непредельных углеводородов их присутствие в топливе и смазочных материалах нежелательно.
Органические кислоты – это соединения, содержащие кислород. Основными органическими кислотами в нефтях являются нафтеновые. Они активно взаимодействуют с цветными металлами, образуя соли. Большое количество нафтеновых кислот содержится в топливо-газойлевых фракциях нефти.
Смолисто-асфальтовые вещества являются сложными соединениями углерода, водорода, кислорода, иногда серы, частично заменяющей водород. Смолисто-асфальтовые вещества подразделяются на нейтральные нефтяные смолы, асфальтены, карбены и кислые нефтяные смолы. Смолисто-асфальтовые вещества являются нерастворимыми и ухудшают качество нефтепродуктов, поэтому присутствие их в легких топливах недопустимо.
Сернистые соединения делятся на активные, непосредственно вступающие в реакцию с металлами (сероводород Н2S, элементарные сера S, меркаптаны), и неактивные (нейтральные), которые на металлы не действуют.
Нейтральные соединения составляют основную массу сернистых соединений – 70–80%. Наличие активных сернистых соединений в нефтепродуктах не допускаются.
Азотистые соединения содержатся в нефтях в малых количествах (0,03–3%) и практически удаляются при очистке нефтепродуктов.