21. Краны на специальном шасси

Пневмоколесные краны чаще всего используются для выполнения монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных объектах, расположенных друг от друга на небольших расстояниях, которые краны при перебазировках обычно преодолевают своим ходом. Промышленностью серийно выпускаются краны с механическим приводом грузоподъемностью 16 т и с дизель-электрическим приводом грузоподъемностью 16, 25, 40, 63 и 100 т.

Ходовые устройства кранов имеют от двух до четырех (в зависимости от грузоподъемности) мостов, каждый из которых оборудован двумя или четырьмя пневмоколесами. Поворот управляемых колес передних мостов осуществляется с помощью гидроцилиндров. Привод ведущих мостов пневмоколесных одномоторных кранов осуществляется через механическую трансмиссию от основного двигателя машины. Рамы пневмоколесных кранов снабжаются четырьмя выносными опорами, которые устанавливаются вручную у машин грузоподъемностью 16 т и с помощью гидропривода у кранов большей грузоподъемности.

Пневмоколесные краны оборудуются жесткими решетчатыми стрелами длиной до 15 м (основное оборудование), удлиненными прямыми стрелами длиной до 45 м, удлиненными стрелами с гуськами длиной до 12 м (краны грузоподъемностью 16, 25, 40 т), башенно-стреловым оборудованием со стрелами 10-20 м и высотой башни 15-45 м (краны грузоподъемностью 25, 40, 63 и 100 т).

Пневмоколесные краны могут передвигаться вместе с грузом со скоростью до 5 км/ч и при этом грузоподъемность составляет не более 25-30% от номинальной. Транспортная скорость передвижения кранов не превышает 18 км/ч. Краны оборудуются силовыми установками мощностью от 60 до 180 л.с. (от 44 до 132 кВт), имеют рабочую массу 2-98 т.

22. Машины для земляных работ

Машины для земляных работ в гражданском строительстве используют при рыхлении плотных, скальных и мерзлых грунтов, планировании строительных площадок, подготовке оснований под дороги и проезды, разработке котлованов под фундаменты зданий и сооружений, рытье траншей открытым способом при прокладке городских коммуникаций и строительстве подземных сооружений, и т. п.

Машины осуществляют разработку грунтов тремя основными способами:

механическим, при котором грунт отделяется от массива пассивными и приводными (активными) режущими органами — ножами, зубьями, скребками, клиньями, резцами, фрезами и т. п.;

гидромеханическим, при котором грунт разрушается в открытом забое направленной с помощью гидромонитора струей воды под давлением до 6 МПа или всасыванием предварительно разрушенного грунта со дна реки или водоема грунтовым насосом-землесосом;

взрывным, при котором разрушение грунта (породы) происходит под давлением расширяющихся продуктов сгорания (газов), и взрывчатых веществ.

Иногда применяют комбинированные способы разработки грунтов, например взрывной (предварительное рыхление) в сочетании с механическим (последующая разработка землеройной машиной с ножевым или ковшовым рабочим органом).

В настоящее время около 95 % земляных работ в строительстве осуществляется механическим способом. При выполнении земляных работ используют широкую номенклатуру различных по назначению, конструкции и принципу действия машин, которые разделяются на: машины для подготовительных работ; землеройно-транспортные; экскаваторы; бурильные; для бестраншейной прокладки коммуникаций; для гидромеханической разработки грунта; для уплотнения грунтов.

23. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ РАБОЧИХ ОРГАНОВ С ГРУНТОМ

На процесс взаимодействия рабочего органа землеройной машины с грунтом существенное влияние оказывают физико-механические свойства грунта, конструкция, геометрические параметры и режимы работы рабочего органа. |Рабочие органы землеройных машин, отделяющие грунт от массива механическим способом, могут быть выполнены в виде: зуба на стойке для рыхления разрабатываемой среды, ковша определенной вместимости со сплошной режущей кромкой или оснащенной зубьями отвала, снабженного в нижней части режущими ножами. Рабочие органы в виде ковшей называют ковшовыми, в виде отвала с ножами — отвальными или ножевыми. Рабочий процесс землеройных машин с ковшовыми и ножевыми рабочими органами состоит из последовательно выполняемых операций отделения грунта от массива , его перемещения (транспортирования) и отсыпки. Рабочие органы отделяют грунт от массива резанием и копанием. Резание - процесс отделения грунта от массива режущей частью рабочего органа. Копание — это совокупность процессов, включающих резание грунта, перемещение срезанного грунта по рабочему органу и впереди его в виде призмы волочения, а у некоторых машин и перемещение грунта внутри рабочего органа. Сопротивление грунта копанию в 1,5...2,8 раза больше, чем сопротивление грунта резанию.