32. 33. Катки вибрационные трамбующие маш

Прицепные и самоходные вибрационные катки применяются для уплотнения несвязных и малосвязных грунтов и материалов. Под действием вибрации значительно снижаются силы трения и сцепления между частицами уплотняемого материала, который становится более подвижным. Прицепные катки выпускают с взаимозаменяемыми гладкими, решетчатыми кулачковыми вальцами. Внутри пустотелого вальца 9 прицепного катка (рис.1 д) имеется мощный вибратор направленных колебаний, приводимый в действие от установленного на раме катка двигателя внутреннего сгорания 7 через клиноременную передачу 8. Общая масса прицепных виброкатков 3.6...12 т.

Самоходные виброкатки выпускают одно-, двух- и трех вальцовыми. Встроенные вибраторы имеют ведущие вальцы. Привод вибраторов — механический и гидравлический. Масса самоходных виброкатков до 18 т. Они уплотняют полосу шириной до 1>5 м при скорости рабочего хода 6...10 км/ч. Малогабаритные двух вальцовые виброкатки массой 0,8...1,4 т применяют для уплотнения грунтов и покрытий в стесненных условиях при малых объемах работ. Они выпускаются с ручным и рулевым управлением, оборудуются механическими возбудителями колебаний и уплотняют полосу шириной до 0,8 м. Трамбующие машины послойно уплотняют насыпные тяжелые связные и несвязные грунты слоями 1...1.5 м, а также грунты в естественном залегании свободно падающими массивными трамбующими органами в виде железобетонных и чугунных плит круглой или квадратной в плане формы с площадью опорной поверхности около 1 м2. Необходимая плотность насыпного грунта достигается за 3...6 ударов плиты по одному месту. Трамбование осуществляется циклично или непрерывно. Для уплотнения грунтов на объектах с широким фронтом работ используют самоходные трамбующие машины непрерывного действия на базе гусеничных тракторов с ходоуменьшителями. . Динамические нагрузки, возникающие при работе трамбующих машин со свободно падающим грузом, вредно влияют на базовую машину, а также расположенные поблизости сооружения и подземные коммуникации.

33. Тамбующие машины

Трамбующая машина, машина для послойного уплотнения грунта периодически падающим рабочим органом. Уплотняет грунты различного состава и состояния (в том числе в естественном залегании). По энергии единичного удара различают Трамбующая машина: тяжёлые (энергия удара до 5×104дж), средние (энергия удара 103—104дж) и лёгкие — ручные трамбовки (энергия удара до 103дж). К тяжёлым относятся машины на базе стрелового экскаватора-крана или трактора. Рабочий орган выполняется обычно в виде плиты массой до 3 т, сбрасываемой с высоты до 2,5 м. К средним трамб.маш. относятся дизель-трамбовки на базе самоходного шасси или в виде навесного оборудования на тракторе (механические, взрывного действия и с использованием паровоздушного привода). По способу взаимодействия рабочего органа с уплотняемым грунтом различают трамб. маш., у которых удар передаётся через плиту, лежащую на поверхности грунта, и трамбующая машина, у которых удар рабочего органа наносится непосредственно по поверхности грунта. Распространены навесные трамб. маш., смонтированные на гусеничном тракторе (рис.), с рабочим органом — дизель-трамбовкой (до 5 поочерёдно работающих трамбовок) или падающей плитой. Рабочая скорость 0,2—0,3 км/ч, производительность до 450 м3/ч, толщина уплотняемого слоя до 1,5 м.