- •2. Классификация см
- •3. Общая хар-ка приводов
- •4. Силовое оборудование
- •6. Гидропривод строительных машин
- •7. Ходовое оборудование
- •9. Системы управления
- •10.Транспортные машины общего назначения.
- •11. Специальные транспортные машины
- •13. Погрузчики
- •14.Пневмотранспорт
- •15.Классификация гпм
- •17. Простейшие гпм.
- •18. Башенные строительные краны
- •21. Краны на специальном шасси
- •22. Машины для земляных работ
- •24. Классификация машин для земляных работ
- •25. Одноковшовые строительные экскаваторы
- •26. Многоковшовые экскаваторы
- •27. Бульдозеры
- •28. Скреперы
- •29. Грейдеры
- •30. Машины для уплотнения грунтов
- •31. Катки статического действия
- •32. 33. Катки вибрационные трамбующие маш
- •33. Тамбующие машины
- •34. Машины и оборудование для свайных работ. Классификация.
- •Классификация свайных погружателей
- •35. Штанговый дизель-молоты
- •36. Трубчатый дизель-молот
- •37. Вибропогружатели, вибромолоты
- •38. Способы дробления и классификация дробильных машин
- •39. Щековые дробилки
- •40. Конусные дробилки
- •41. Валковые дробилки
- •43. Машины для приготовления бетонных смесей
- •44. Машины для транспортирования бетонныхсмесей
- •45. Машины для укладки бетонных смесей
- •46. Машины для штукатурных работ
- •47. Машины для малярных работ
- •48. Машины для устройства полов
- •50. Эксплуатация строительных машин. Система ппр
- •8. Тяговый расчет ходового оборудования
50. Эксплуатация строительных машин. Система ппр
Высокий уровень организации и технической эксплуатации и ремонта строительных машин позволяет содержать парк машин в исправном состоянии, обеспечивает повышение их работоспособности и восстановление ресурса.
Существует планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта строительных машин (система ППР). Эта система представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий, проводимых в плановом порядке.
Все работы, предусмотренные системой ППР, подразделяются на техническое обслуживание и ремонт.
Техническое обслуживание представляет собой комплекс операций по поддержанию работоспособности машины при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании. Техническое обслуживание предусматривает обязательный, периодически выполняемый по плану объем работ, заранее установленный для данного типа и модели машины.
Ремонт — это комплекс операций по восстановлению работоспособности машины и восстановлению ресурса машины и ее составных частей. Объем работ по ремонту машин зависит от качества технического обслуживания, условий использования машины, квалификации машиниста.
Ежесменное техническое обслуживание должно обеспечить работоспособность машины на протяжении всей рабочей смены.
Периодическое техническое обслуживание выполняется через установленные в эксплуатационной документации значения наработки или интервала времени.
Сезонное техническое обслуживание проводят для подготовки машин к осенне-зимней и весенне-летней эксплуатации, а также перед их хранением.
Практика показывает, что техническое обслуживание независимо от его вида можно подразделить на следующие основные работы: уборочно-моечные, диагностические, крепежные, регулировочные, смазочные и заправочные.
8. Тяговый расчет ходового оборудования
W = Wро + Wперем+Wпов ± Wу + Wn + Wв
Wро- сопротивление на рабочем органе машин
Wперем – сопр. передвижению движателей по гориз.пути
Wпов – сопротивление повороту машины
Wу – сопротивление движению на уклоне местности
Wn – сопротивление от поворота при движении
Wв – сопротивление ветрового давления
Движение машины возможно, если вып-ся условие:
Тmax ≥ W
Если условие не выполняется - машина не может двигаться
!