- •1.3 Расчетная негабаритность
- •1.4 Порядок предъявления к перевозке негабаритных грузов
- •3. Технология доставки груза
- •4. Расчеты по грузу предъявленному к перевозке
- •4.1. Исходные данные
- •4.2 Характеристика груза, предъявляемого к перевозке
- •7.1 Определение продольной силы инерции
- •7.1.2 Определение продольной силы инерции
- •7.2.1 Определение удельной поперечной силы инерции
- •7.2.2 Определение поперечной силы инерции
- •8.1 Определение удельной вертикальной силы инерции
- •8.2 Определение вертикальной силы инерции
- •8.5 Определение разницы усилий, возникающих в креплениях
- •8.5.2 Разница усилий в поперечном направлении
- •8.6.1 Усилия в растяжках, воспринимаемые в продольном направлении
- •8.6.2 Усилия в растяжках, воспринимаемые в поперечном направлении
7.1 Определение продольной силы инерции
Величина продольной силы инерции зависит не только от степени загрузки вагона, но и от типа крепления. Поэтому прежде чем начать определение этой силы, необходимо решить, какой тип крепления будет применяться для предотвращения продольных перемещений. Для крепления от продольных сдвигов автобусов, а именно их четырех осей, используются проволочные растяжки.
Продольная сила инерции, действующая на груз, определяется по формуле:
,кг (7.1)
где - вес груза, т;- удельная продольная сила инерции, кг/т.
Так как транспортируемый груз на колесном ходу, то по расчетам принимаем, что:
нагрузка на переднюю ось каждого из автобусов кгс;
нагрузка на заднюю ось каждого из автобусов кгс.
Тогда, учитывая вышеприведенные данные, переходим к определению продольных сил инерции.
Определение удельной продольной силы инерции
Удельная продольная сила инерции определяется:
кг/т, (7.1.1)
где - удельная продольная сила инерции при весе брутто платформы 22 т (порожняя платформа), равная 1200 кг/т.
- удельная продольная сила инерции при весе брутто платформы 85 т (груженая платформа), равна 1000 кг/т.
Тогда, подставив все перечисленные величины в формулу, определим значения удельных сил инерции:
кг/т.
кг/т.
7.1.2 Определение продольной силы инерции
Используя найденные выше значения, определим продольные силы инерции:
кгс
кгс.
Определение поперечной силы инерции
В
(7.2)
где - удельная поперечная сила инерции, кг/т.
7.2.1 Определение удельной поперечной силы инерции
Удельная поперечная сила инерции определяется по следующей формуле:
, кг/т (7.2.1)
где - база платформы, равная 9,72 м;- расстояние от вертикальной оси платформы до центра тяжести груза, м;- удельная поперечная сила инерции при размещении груза для случая, когда центр тяжести его совпадает с осью платформы, равна 330 кг/т;- удельная поперечная сила инерции при размещении груза для случая, когда центр тяжести груза находится над осью шкворневой балки, равна 650 кг/т.
Учитывая наличие двух грузовых мест, определим расстояние от вертикальных осей грузов до вертикальной оси платформы:
м.
Теперь можно определить удельные поперечные силы инерции:
кг/т
7.2.2 Определение поперечной силы инерции
Учитывая вышеприведенные значения, вычисляем поперечные силы инерции для каждой из четырех рассматриваемых осей автомобиля:
кг
кг
Определение вертикальной силы инерции
Вертикальная сила инерции, действующая на груз, определяется по следующей формуле:
, кг (8.1)
где - удельная вертикальная сила инерции.