- •Министерство образования и науки российской федерации
- •Казанский государственный архитектурно-строительный университет Кафедра «Организация и безопасность дорожного движения»
- •На выполнение курсовой проекта
- •Содержание курсового проекта:
- •Часовая интенсивность движения, авт/ч.
- •Толщина слоев дорожной одежды
Толщина слоев дорожной одежды
№ варианта |
Плотный асфальтобетон |
Крупнозернистый асфальтобетон |
Черный щебень |
Грунт, укрепленный цементом |
Фракционированный щебень |
Рядовой щебень |
Песчано-гравийная смесь |
Песчаный подстилающий слой |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1 |
4,0 |
5,0 |
- |
- |
24 |
16 |
- |
70 |
2 |
4,0 |
4,5 |
- |
- |
22 |
18 |
- |
65 |
3 |
3,5 |
5,5 |
- |
- |
20 |
20 |
- |
60 |
4 |
3,5 |
5,0 |
- |
- |
18 |
22 |
- |
55 |
5 |
3,5 |
4,5 |
- |
- |
16 |
24 |
- |
50 |
6 |
4,0 |
- |
6,5 |
24 |
- |
- |
16 |
70 |
7 |
4,0 |
- |
6,0 |
22 |
- |
- |
18 |
65 |
8 |
3,5 |
- |
9,0 |
20 |
- |
- |
20 |
60 |
9 |
3,8 |
- |
8,0 |
18 |
- |
- |
22 |
55 |
10 |
3,5 |
- |
7,0 |
16 |
- |
- |
24 |
50 |
11 |
3,7 |
5,0 |
- |
- |
18 |
22 |
- |
55 |
12 |
3,5 |
4,5 |
- |
- |
16 |
24 |
- |
50 |
13 |
4,0 |
- |
6,5 |
24 |
- |
- |
16 |
70 |
14 |
3,5 |
- |
9,0 |
- |
22 |
- |
24 |
75 |
15 |
3,5 |
- |
8,0 |
- |
20 |
- |
26 |
80 |
16 |
3,5 |
- |
7,0 |
- |
18 |
- |
28 |
75 |
17 |
4,0 |
- |
6,0 |
- |
24 |
- |
22 |
70 |
18 |
3,5 |
- |
9,0 |
- |
22 |
- |
24 |
75 |
19 |
3,5 |
- |
8,0 |
- |
20 |
- |
26 |
80 |
20 |
3,5 |
- |
7,0 |
- |
18 |
- |
28 |
75 |
21 |
4,0 |
- |
7,5 |
- |
16 |
- |
30 |
75 |
22 |
3,5 |
- |
8,0 |
- |
20 |
- |
26 |
80 |
23 |
3,5 |
- |
7,0 |
- |
18 |
- |
28 |
75 |
24 |
4,0 |
- |
7,5 |
- |
16 |
- |
30 |
75 |
Таблица 3.
Ведомость данных по участку
№ варианта |
Показания прибора
ПКРС-2У, см/км |
Коэффициент
сцепления |
Средневзвешенный показатель, ρср |
Кол-во
ДТП |
данные приведены по километрам |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
950/675/630/380/550 |
0,30/0,42/0,32/0,37/0,43 |
0,82/0,83/0,84/0,90/0,87 |
2/1/6/2/1 |
2 |
750/850/950/1000/900 |
0,31/0,32/0,33/0,34/0,35 |
0,90/0,87/0,78/0,83/0,92 |
2/1/6/2/1 |
3 |
750/850/950/1000/900 |
0,35/0,36/0,37/0,38/0,39 |
0,86/0,87/0,82/0,83/0,84 |
3/0/3/2/1 |
4 |
535/950/675/1000/865 |
0,39/0,40/0,41/0,42/0,43 |
0,93/0,94/0,95/0,96/0,97 |
2/1/3/3/2 |
5 |
935/895/900/795/635 |
0,43/0,44/0,45/0,46/0,47 |
0,82/0,83/0,84/0,90/0,87 |
3/1/6/4/3 |
6 |
850/950/1000/950/675 |
0,47/0,48/0,49/0,5/0,29 |
0,94/0,95/0,96/0,80/0,95 |
1/2/6/4/2 |
7 |
535/950/675/1000/865 |
0,41/0,30/0,29/0,42/0,35 |
0,88/0,91/0,84/0,93/0,78 |
3/0/3/2/1 |
8 |
450/550/650/750/635 |
0,37/0,32/0,40/0,44/0,30 |
0,93/0,94/0,95/0,96/0,97 |
1/2/6/4/2 |
9 |
935/895/900/795/635 |
0,36/0,37/0,38/0,42/0,32 |
0,92/0,90/0,87/0,78/0,68 |
2/1/6/2/1 |
10 |
935/895/900/795/635 |
0,44/0,45/0,32/0,33/0,34 |
0,85/0,86/0,87/0,91/0,84 |
3/0/3/2/1 |
11 |
935/895/900/795/635 |
0,41/0,30/0,29/0,42/0,35 |
0,80/0,95/0,87/0,91/0,97 |
2/1/6/2/1 |
12 |
450/550/650/750/635 |
0,37/0,32/0,40/0,44/0,30 |
0,82/0,83/0,84/0,90/0,87 |
1/2/5/1/0 |
13 |
850/950/1000/950/675 |
0,36/0,37/0,38/0,42/0,32 |
0,90/0,87/0,78/0,83/0,92 |
0/1/4/2/1 |
14 |
950/675/630/380/550 |
0,44/0,45/0,32/0,33/0,34 |
0,79/0,83/0,92/0,90/0,87 |
2/1/3/3/2 |
15 |
750/850/950/1000/900 |
0,37/0,32/0,40/0,44/0,30 |
0,92/0,90/0,87/0,78/0,68 |
1/2/6/4/2 |
16 |
750/850/950/1000/900 |
0,37/0,32/0,40/0,44/0,33 |
0,88/0,91/0,84/0,93/0,78 |
3/0/3/2/1 |
17 |
535/950/675/1000/865 |
0,43/0,44/0,45/0,46/0,47 |
0,90/0,87/0,78/0,83/0,92 |
0/1/4/3/2 |
18 |
935/895/900/795/635 |
0,39/0,40/0,41/0,42/0,43 |
0,80/0,95/0,87/0,91/0,97 |
1/2/5/4/3 |
19 |
850/950/1000/950/675 |
0,43/0,44/0,45/0,46/0,47 |
0,81/0,82/0,83/0,84/0,85 |
2/1/6/2/1 |
20 |
535/950/675/1000/865 |
0,41/0,30/0,29/0,42/0,35 |
0,85/0,86/0,87/0,88/0,89 |
3/0/3/2/1 |
21 |
450/550/650/750/635 |
0,47/0,48/0,49/0,5/0,29 |
0,85/0,86/0,87/0,91/0,84 |
2/1/3/3/2 |
22 |
935/895/900/795/635 |
0,37/0,32/0,40/0,44/0,30 |
0,81/0,82/0,83/0,84/0,85 |
3/0/3/2/1 |
23 |
935/895/900/795/635 |
0,36/0,37/0,38/0,42/0,32 |
0,88/0,91/0,84/0,93/0,78 |
1/2/5/4/3 |
24 |
850/950/1000/950/675 |
0,44/0,45/0,32/0,33/0,34 |
0,89/0,90/0,91/0,92/0,93 |
2/1/6/2/1 |
Примечание: Например по количеству ДТП 1 вариант: 2/1/6/2/1: КМ0+000-КМ1+000 – 2 ДТП, КМ1+000-КМ2+000 – 1 ДТП, КМ2+000-КМ3+000 – 6 ДТП, КМ3+000-КМ4+000 – 2 ДТП, КМ4+000-КМ5+000 – 1 ДТП.