- •Оглавление
- •Исходные данные
- •1. Корректирование нормативов ресурсного пробега (или пробега до кр) и периодичности то
- •Для ЛиАз-5256:
- •Для ЛиАз-5256:
- •2. Расчет коэффициента технической готовности и годовых пробегов подвижного состава
- •Для ЛиАз-5256:
- •3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и диагностированию
- •Для ЛиАз-5256:
- •4. Определение общей годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту.
- •4.1. Корректирование нормативной трудоемкости
- •4.2. Годовые объемы работ
- •5. Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих
- •6. Расчет количества постов
- •6.1. Вспомогательные посты кпп
- •6.2. Механизированные моечные (сушильные) посты
- •6.3. Расчет количества постов ео, то и тр.
- •Количество постов ео, то и тр по видам работ
- •7. Расчет площадей предприятий автомобильного транспорта
- •7.1. Расчет площадей зон и производственных участков
- •7.2 . Расчет площадей складов
- •7.3. Площади вспомогательных и технических помещений
- •Распределение площадей вспомогательных и технических помещений
- •7.4. Административно-бытовые помещения
- •7.5. Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобиля
- •8. Планировка производственных помещений и технико-экономическая оценка проекта
- •8.1. Технологический процесс производственной зоны (участка)
- •Ведомость технологического оборудования и организационной оснастки для моторного участка
- •8.2. Планировка производственного корпуса атп
- •Экспликация помещений
- •8.3. Технико-экономическая оценка проекта
- •Сравнение показателей проектируемого апт
4. Определение общей годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту.
4.1. Корректирование нормативной трудоемкости
Скорректированные нормативные трудоемкости в челч EOC(tEO.С), EOT(tЕО.Т), ТО-1(t1) и ТО-2(t2) для подвижного состава данного АТП:
Для ПАЗ-3205: Для ЛиАЗ-5256:
где – нормативные трудоемкости ЕОС, ТО-1, ТО-2, челч;
K4 – коэффициент, учитывающий количество технологически совместимых групп автомобилей.
Удельная скорректированная нормативная трудоемкость текущего ремонта ТР в челч на 1000 км пробега:
Для ПАЗ-3205:
Для ЛиАЗ-5256:
где – нормативная удельная трудоемкость;
К5 – условие хранения (закрытое).
4.2. Годовые объемы работ
Годовые объемы работ (в челч) по ежедневному и техническому обслуживанию определяются:
Для ПАЗ-3205: Для ЛиАЗ-5256:
где с = 0,5 – для очень холодного и очень жаркого сухого климата;
с = 0,3 – для холодного и жаркого сухого климата;
с = 0,2 – для прочих климатических районов.
Годовой объем работ по текущему ремонту:
Для ПАЗ-3205:
Для ЛиАЗ-5256:
5. Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих
Виды работ |
Общее |
Для ПАЗ-3205 |
Для ЛиАЗ-5256 |
||||||||||||||||||||||||
РШ |
% |
(чел ∙ ч) |
РТ |
РЯ |
(чел ∙ ч) |
РТ |
РЯ |
||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|||||||||||||||||||
Ежедневное обслуживание ЕОС |
|||||||||||||||||||||||||||
уборочные |
1 |
20 |
3027,18 |
1,2 |
1,4 |
574,74 |
0,2 |
0,3 |
|||||||||||||||||||
моечные |
1 |
10 |
1513,59 |
0,6 |
0,7 |
287,37 |
0,1 |
0,1 |
|||||||||||||||||||
заправочные |
|
11 |
1664,95 |
0,7 |
0,7 |
316,11 |
0,2 |
0,1 |
|||||||||||||||||||
контрольно-диагностические |
1 |
12 |
1816,31 |
0,7 |
0,8 |
344,84 |
0,1 |
0,1 |
|||||||||||||||||||
устранение мелких неисправностей |
4 |
47 |
7113,87 |
2,9 |
3,2 |
1350,64 |
0,6 |
0,6 |
|||||||||||||||||||
Итого |
9 |
100 |
15135,90 |
6,1 |
6,7 |
2873,70 |
1,1 |
1,3 |
|||||||||||||||||||
ЕОТ, выполняемое перед ТО и ТР |
|||||||||||||||||||||||||||
уборочные |
1 |
55 |
280,83 |
0,1 |
0,1 |
50,71 |
0,02 |
0,02 |
|||||||||||||||||||
моечные двигателя и шасси |
1 |
45 |
229,77 |
0,1 |
0,1 |
41,49 |
0,02 |
0,02 |
|||||||||||||||||||
Итого |
2 |
100 |
510,60 |
0,2 |
0,2 |
92,20 |
0,04 |
0,04 |
|||||||||||||||||||
Первое техническое обслуживание (ТО-1) |
|||||||||||||||||||||||||||
общее диагностирование Д-1 |
2 |
8 |
803,88 |
0,3 |
0,4 |
200,45 |
0,08 |
0,09 |
|||||||||||||||||||
крепежные |
4 |
47 |
4722,80 |
1,9 |
2,1 |
1177,63 |
0,5 |
0,5 |
|||||||||||||||||||
регулировочные |
2 |
9 |
904,37 |
0,4 |
0,4 |
225,50 |
0,09 |
0,1 |
|||||||||||||||||||
смазочные, заправочно-очистительные |
2 |
20 |
2009,70 |
0,8 |
0,9 |
501,12 |
0,2 |
0,2 |
|||||||||||||||||||
электротехнические |
2 |
6 |
602,91 |
0,2 |
0,3 |
150,34 |
0,06 |
0,07 |
|||||||||||||||||||
шинные |
2 |
6 |
602,91 |
0,2 |
0,3 |
150,34 |
0,06 |
0,07 |
|||||||||||||||||||
по системам питания |
2 |
4 |
401,94 |
0,2 |
0,2 |
100,23 |
0,04 |
0,04 |
|||||||||||||||||||
Итого |
16 |
100 |
10048,50 |
4,0 |
4,5 |
2505,60 |
1 |
1,1 |
|||||||||||||||||||
Второе техническое обслуживание (ТО-2) |
|||||||||||||||||||||||||||
диагностические (углубленное Д-2) |
2 |
7 |
938,55 |
0,4 |
0,4 |
234,36 |
0,09 |
0,1 |
|||||||||||||||||||
крепежные |
4 |
48 |
6435,07 |
2,6 |
2,8 |
1607,04 |
0,6 |
0,7 |
|||||||||||||||||||
регулировочные |
2 |
8 |
1072,51 |
0,4 |
0,5 |
267,84 |
0,1 |
0,1 |
|||||||||||||||||||
смазочные, заправочно-очистительные |
2 |
10 |
1340,64 |
0,5 |
0,6 |
334,80 |
0,1 |
0,1 |
|||||||||||||||||||
электротехнические |
2 |
8 |
1072,51 |
0,4 |
0,5 |
267,84 |
0,1 |
0,1 |
|||||||||||||||||||
шинные |
2 |
3 |
402,19 |
0,2 |
0,2 |
100,44 |
0,05 |
0,04 |
|||||||||||||||||||
кузовные |
2 |
1 |
134,06 |
0,05 |
0,06 |
33,48 |
0,02 |
0,01 |
|||||||||||||||||||
|
2 |
15 |
2010,96 |
0,8 |
0,9 |
502,20 |
0,2 |
0,2 |
|||||||||||||||||||
Итого |
18 |
100 |
13406,40 |
5,4 |
6,0 |
3348,00 |
1,3 |
1,5 |
|||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|||||||||||||||||||
Текущий ремонт (ТР) |
|||||||||||||||||||||||||||
Постовые работы (выполняются на постах зоны ТР и на участковых постах) |
|||||||||||||||||||||||||||
общее диагностирование Д-1 |
2 |
1 |
334,95 |
0,1 |
0,1 |
84,63 |
0,03 |
0,04 |
|||||||||||||||||||
углубленное диагностирование Д-2 |
2 |
1 |
334,95 |
0,1 |
0,1 |
84,63 |
0,03 |
0,04 |
|||||||||||||||||||
регулировочные |
2 |
2 |
669,90 |
0,3 |
0,3 |
169,26 |
0,07 |
0,07 |
|||||||||||||||||||
разборочно-сборочные |
5 |
26 |
8708,66 |
3,5 |
3,9 |
2200,38 |
0,9 |
1,0 |
|||||||||||||||||||
сварочно-жестяницкие |
2 |
6 |
2009,69 |
0,8 |
0,9 |
507,78 |
0,2 |
0,2 |
|||||||||||||||||||
деревообрабатывающие |
|
- |
- |
- |
|
- |
- |
|
|||||||||||||||||||
окрасочные |
3 |
8 |
2679,59 |
1,1 |
1,2 |
677,04 |
0,3 |
0,3 |
|||||||||||||||||||
Итого |
16 |
44 |
14737,73 |
5,9 |
6,6 |
3723,72 |
1,5 |
1,7 |
|||||||||||||||||||
Участковые работы |
|||||||||||||||||||||||||||
Агрегатные, в том числе: |
6 |
18 |
6029,07 |
2,4 |
2,7 |
1523,34 |
0,6 |
0,7 |
|||||||||||||||||||
|
2 |
7 |
2344,64 |
0,9 |
1,0 |
592,41 |
0,2 |
0,3 |
|||||||||||||||||||
|
2 |
6 |
2009,69 |
0,8 |
0,9 |
507,78 |
0,2 |
0,2 |
|||||||||||||||||||
|
2 |
5 |
1674,74 |
0,7 |
0,7 |
423,15 |
0,2 |
0,2 |
|||||||||||||||||||
слесарно-механические |
2 |
8 |
2679,59 |
1,1 |
1,2 |
677,04 |
0,3 |
0,3 |
|||||||||||||||||||
электротехнические |
2 |
7 |
2344,64 |
0,9 |
1,0 |
592,41 |
0,2 |
0,3 |
|||||||||||||||||||
аккумуляторные |
1 |
2 |
669,90 |
0,3 |
0,3 |
169,26 |
0,07 |
0,07 |
|||||||||||||||||||
ремонт приборов системы питания |
1 |
3 |
1004,84 |
0,4 |
0,4 |
253,89 |
0,1 |
0,1 |
|||||||||||||||||||
шиномонтажные |
1 |
2 |
669,90 |
0,3 |
0,3 |
169,26 |
0,07 |
0,07 |
|||||||||||||||||||
вулканизационные |
1 |
1 |
334,95 |
0,1 |
0,1 |
84,63 |
0,03 |
0,04 |
|||||||||||||||||||
кузнечно-рессорные |
1 |
3 |
1004,84 |
0,4 |
0,4 |
253,89 |
0,1 |
0,1 |
|||||||||||||||||||
медницкие |
1 |
2 |
669,90 |
0,3 |
0,3 |
169,26 |
0,07 |
0,07 |
|||||||||||||||||||
сварочные |
1 |
2 |
669,90 |
0,3 |
0,3 |
169,26 |
0,07 |
0,07 |
|||||||||||||||||||
жестяницкие |
1 |
2 |
669,90 |
0,3 |
0,3 |
169,26 |
0,07 |
0,07 |
|||||||||||||||||||
арматурные |
1 |
2 |
669,90 |
0,3 |
0,3 |
169,26 |
0,07 |
0,07 |
|||||||||||||||||||
обойные |
1 |
3 |
1004,84 |
0,4 |
0,5 |
253,89 |
0,1 |
0,1 |
|||||||||||||||||||
Итого |
20 |
56 |
18757,10 |
7,5 |
8,4 |
4739,28 |
1,9 |
2,1 |
|||||||||||||||||||
Всего |
81 |
100 |
33494,84 |
13,5 |
14,9 |
8463,00 |
3,4 |
3,8 |
Технологически необходимое (явочное) число рабочих Pт и штатное (списочное) Pш определяется:
где Ti – годовой объем работ по зоне или участку, челч;
Годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе:
ч
Годовой фонд времени штатного рабочего:
ч
здесь: – число календарных дней в году;
– число выходных дней;
– число праздничных дней;
– продолжительность смены;
– число дней отпуска;
– число дней отсутствия на работе по уважительной причине.
При небольших объемах работ расчетные численности рабочих могут быть меньше одного. В этих случаях целесообразно совмещение родственных профессий рабочих, а, следовательно, объединение соответствующих работ и участков. К таким работам относятся, например, кузнечно-рессорные, жестяницкие, сварочные и медницко-радиаторные работы, электротехнические и карбюраторные, шиномонтажные и вулканизационные, агрегатные и слесарно-механические работы.