Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
kursovaya_tekhnologia_perevozok.doc
Скачиваний:
86
Добавлен:
18.11.2019
Размер:
1.04 Mб
Скачать

4. Статья "Смазочные и другие эксплуатационные материалы".

Затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы (Sсм ) определяются по формуле

Sсм = Sт* Nсм , (5.17)

100

где N - норма расхода смазочных и других эксплуатационных см материалов на 1 рубль затрат на топливо, %. Определяется в соответствии с Нормами затрат на ТО и Р. Затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы также могут определяться на основе норм, утвержденных руководителем организации, но не выше вышеназванных норм и по тем маркам подвижного состава, по которым в Нормах затрат на ТО и Р нет аналогов.

5. Статья "Ремонт автомобильных шин".

Затраты на ремонт и восстановление автомобильных шин (Sш ) определяются по формуле

Sш = Цш * nш *Nш * Lобщ (5.18)

100 1000

где Ц - цена одного комплекта автомобильных шин (далее - шина), принятая в соответствии с учетной политикой организации без учета налога на добавленную стоимость, руб.;

n - количество шин, установленных на автомобиле (прицепе, полуприцепе), ед.;

N - норма износа в процентах на 1000 км пробега к стоимости шины. Определяется в соответствии с Правилами эксплуатации автомобильных шин, утвержденными постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 21 декабря 2000 г. № 52 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., № 27, 8/5171) (далее - Правила эксплуатации автомобильных шин), по формуле

N = 1000 *100%, (5.19)

L*Kш

где L - эксплуатационная норма пробега одной шины до списания, км.

Принимается в соответствии с Правилами эксплуатации автомобильных шин; К - коэффициент, учитывающий условия эксплуатации подвижного состава. Принимается в соответствии с Правилами эксплуатации автомобильных шин. 6. Статья "Ремонт и техническое обслуживание подвижного состава". Материальные затраты на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонты автомобилей (Sр ) определяются по формуле

Sр = Nр*Lобщ *Jпп * Кк , (5.20)

1000 100

Np - норма затрат на запасные части, узлы, агрегаты и материалы для технического обслуживания и ремонта подвижного состава, тыс.руб. на 1000 км пробега. Определяется в соответствии с Нормами затрат на ТО и Р;

Jпп - индекс цен производителей промышленной продукции производственно-технического назначения на момент расчета тарифов нарастающим итогом к декабрю 2001 года, %. Затраты на техническое обслуживание и ремонт также могут определяться на основе норм, утвержденных руководителем организации, но не выше вышеназванных норм, а также по тем маркам подвижного состава, аналогов которых нет в Нормах затрат на ТО и Р.

7. Статья "Амортизация основных средств".

Расчет амортизации основных средств (Sам ) производится по формуле

S = Sа* Кпф * Киа , (5.21)

где Sа - амортизационные отчисления на полное восстановление

а подвижного состава (автомобилей, прицепов, полуприцепов), руб.;

Кпф - коэффициент, учитывающий сумму амортизации прочих основных средств, приходящихся на данный вид перевозок. Определяется аналогично К - коэффициенту заработной платы руководителей, специалистов и служащих, приходящейся на 1 рубль заработной платы водителей

Киа – коэффициент индексации амортизационных отчислений.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]