8.2 Металлоконструкция
Станина ленточного конвейера состоит из стоек и прогонов, на которых крепятся роликоопоры. Прогоны и стойки готовятся обычно из уголков размером не менее 45×45×4. Стойки привариваются к прогонам с внешней стороны станины. На этих же стойках монтируется швеллер №27. Станины для двигателя и приводного барабана раздельные. Двигатель ставится на жёсткое основание либо на станину из четырёх стоек. Наибольшую нагрузку несёт станина приводного барабана, конструкцию которой выполняем из профильной стали по соответствующей схеме. Стойки станины пригодны также для монтажа на них поворотных барабанов и прогонов наклонной части конвейера.
8 .3 Особенности монтажа ленточного конвейера
Требования к некоторым операциям монтажа следующие:
-Оси барабанов и роликоопор должны быть перпендикулярны оси конвейера. Отклонение барабанов при этом должно быть не более ±0,5 мм на длине 1 м;
-Вращающиеся части проверяются на отбалансированность;
-Отклонение пролётных конструкций от проекта не более ±1 мм;
-Груз натяжной станции строго расчётный;
Рисунок 11 - Схемы навески ленты: а – при помощи привода конвейера и лебедки; б – с подвеской рулона ленты на крюке крана; в – при помощи специального автомобильного прицепа. 1, 2 – лента в рулоне; 3 – лебедка; 4 – кран подъемный; 5 – прицеп.
8 .4 Техника безопасности
1. Приводные и натяжные станции должны быть ограждены, а грузы натяжных станций закрыты на высоту не менее 2м от пола; к грузам обеспечивают свободный подход для регулирования их массы.
2. В транспортерах длиной более 30м предусматривается возможность остановки их не менее, чем с двух мест.
3. Через транспортеры длиной более 20м, смонтированные на высоте не более 1.2м от уровня пола до низа наиболее выступающих частей транспортера, в необходимых местах устанавливают переходные мостики шириной не менее 1м со сплошным настилом. Мостики ограждают поручнями высотой не менее 1м. Транспортеры для штучных грузов должны иметь по всей длине борта высотой не менее 200мм.
4. Самоходные разгрузочные тележки должны иметь надежные механизмы включения и выключения с быстродействующим тормозным устройством, обеспечивающим неподвижность тележки во время работы транспортера. В концевых частях его станины устанавливают надежные упоры, гарантирующие останов тележки. Несамоходные разгрузочные тележки должны легко перемещаться усилием одного человека. Перемещать тележки во время работы тележки запрещено. При дистанционном управлении тележкой ее передвигают только после предупредительного сигнала.
5. Во время работы передвижного транспортера с подъемной рамой нахождение людей под ней запрещено. Механизм подъема и опускания рамы должен требовать усилия рабочего не более 100Н.
6. Разгрузочные тележки, насыпные лотки и сбрасывающие коробки необходимо аспирировать.
7. Транспортер немедленно останавливают при нарушении стыкового соединения ленты, сбега ее с роликоопор и барабанов, пробуксовке на приводном барабане, схода с рельс станины разгрузочной тележки, неисправности тормоза тележки.
8. Обслуживающему персоналу запрещено смазывать и ремонтировать транспортер во время его работы.
9. Электрооборудование надежно заземляют.
