- •Курсовий проект з основ проектування автомобільних доріг
- •1. Принципи системного підходу при проектуванні автомобільних доріг
- •1.1. Автомобільна дорога – елемент транспортної системи. Класифікація автомобільних доріг
- •1.2. Класифікація автомобільних доріг
- •1.2. Принципи розрахунку нормативів на проектування автомобільних доріг
- •Класифікація автомобільних доріг загального користування
- •2. Характеристика транспортно-економічних і природно - кліматичних умов району проектування дороги
- •3. Розрахунок основних технічних нормативів
- •3.1. Розрахунок інтенсивності руху на вихідний рік
- •3.2. Визначення перспективної інтенсивності руху
- •3.3. Визначення категорії дороги та розрахункової швидкості руху
- •3.4. Визначення найбільшого поздовжнього ухилу
- •3.5. Найменший радіус кривої у плані
- •3.6. Визначення відстані видимості автомобільної дороги
- •3.7. Мінімальні допустимі радіуси вертикальних кривих у поздовжньому профілі
- •3.8. Розрахунок пропускної здатності смуги руху та їх кількості
- •3.9. Визначення ширини проїзної частини і земляного полотна
- •Розрахунок розширення проїзної частини
- •4 Проектування траси автомобільної дороги
- •Опис траси автомобільної дороги
- •5 Проектування повздовжнього профілю
- •Розрахунок керівних і контрольних точок
- •6 Проектування типових поперечних профілів
- •7 Розрахунок об’ємів земляних робіт
- •Висновок
Міністерство освіти і науки України
Харківський національний автомобільно-дорожній університет
Кафедра вишукувань та проектування автомобільних доріг
Курсовий проект з основ проектування автомобільних доріг
Виконав: ст. гр. Д-34 Трегубов Д.О.
Перевірив: доц.
Батракова А.Г.
Харків 2006
ВСТУП
Обов’язковою умовою розвитку економіки будь-якого регіону держави являє наявність розвиненої транспортної системи. Особливе місто в цій системі займає автомобільний транспорт, у зв’язку з притаманними йому винятковими особливостями у транспортному забезпеченні. У теперішній час автомобільним транспортом щорічно перевозиться вантажів і пасажирів у, де кілько раз більше, ніж іншими видами транспорту разом узятими.
У народному господарстві усі види транспорту утворюють єдину транспортну систему та працюють у взаємній ув’язці. Транспорт являється невід’ємним елементом будь-якого виробництва, забезпечуя зв’язок між промисловими, сільськогосподарськими та іншими отрослями народного господарства; впливає на усі процеси розвитку економіки нашій держави, на розмішена продуктових сил, освоєння нових районів та природних багатств; сприяє підвищенню життєвого рівня народу і його культури, має величезне значення в укріплюванні обороноздатності. Особливо значну роль автомобільного транспорту в освоєнні малонаселених районів та нових сільськогосподарських територій, у розробці великих родовищ корисних копалень. Широко застосовується автомобільний транспорт для перевезення швидкопошкоджуючих вантажів.
Однак, ефективна робота автомобільного транспорту визначається якісним майном транспортної сіті, то є майном автомобільних доріг і їх про тяжінням. Це положення придбає особливу важливість на рівні регіональних перевезень. Тому у числі первісних задач стоячих у теперішній час перед Україною в області транспорту, виявляється завершенням формування сіті місцевих автомобільних доріг, то поліпшення технічного стану існуючих автомобільних доріг.
Рішення вище названих задач вимагає капітальних вкладень. У зв’язку з чим перед проектувальниками автомобільних доріг ставляться питання особливої значимості по визначенню найбільш ефективних технічних рішень, направлених на зниження капіталоємкості і трудомісткий будівельних та ремонтних робіт. Зменшення потрібності дефіцитних будівельних матеріалів, можливість механізації та індустріалізації дорожньо-будівельних робот і продовження строків будівельного виробництва. Пошук цих рішень засновується на широкім використанні місцевих дорожньо-будівельних матеріалів та промислових відходів, а також інших передових досягнень вітчизняних і закордонній дорожній науці.
1. Принципи системного підходу при проектуванні автомобільних доріг
1.1. Автомобільна дорога – елемент транспортної системи. Класифікація автомобільних доріг
Автомобільні дороги загального користування забезпечують внутрішньодержавні та міжнародні перевезення вантажів і пасажирів, враховують адміністративно територіальний поділ країни, з’єднують населені пункти і є складовою частиною єдиної транспортної системи держави.
Автомобільні дороги поділяються на магістральні та регіональні. До магістральних доріг належать автомобільні дороги, суміщені з міжнародними транспортними коридорами та міжнародними автомагістралями категорії “Е”. До регіональних автомобільних доріг належать автомобільні дороги, що з’єднують столицю України – Київ з адміністративними центрами областей, міста державного підпорядкування адміністративним центром Автомобільної Республіки Крим.
Регіональні автомобільні дороги здійснюють перевезення вантажів і пасажирів від основних міжнародних прикордонних пунктів: морських, авіаційних портів міжнародного значення і т.д. Також здійснюються перевезення між великими промисловими та культурними центрами країни з пунктами місцевого значення. Обсяг перевезень формується крупними вантажоутворюючими пунктами держави. Регіональні дороги формуються в мережу регіональних доріг, що зв’язують крупні адміністративні центри між собою та магістральними автомобільними дорогами.
Адміністративні дороги місцевого значення поділяю на територіальні та районі.
До територіальних доріг відносяться автомобільні дороги, що з’єднують адміністративні центри районів, містами обласного підпорядкування і їх з адміністративні центри районів між собою.
Територіальні дороги забезпечують перевезення від магістральних та регіональних доріг до обласних центрів, основних аеропортів, залізничних вузлів, прикордонних пунктів.
Обсяг перевезень формується в межах територіальних адміністративних одиниць (областей, районів). Територіальні дороги формують територіальну мережу доріг, яка підпоряджена магістральним та регіональним дорогам.
Районні автомобільні дороги з’єднують адміністративні центри районів із населеними пунктами в мережах району та населені пункти між собою. Районні дороги забезпечують зв’язок між собою.
Обсяг перевезень формується в межах адміністративних районів. Ці дороги формують мережу автомобільних доріг, яка зв’язана з територіальним та регіональними дорогами.