- •Содержание
- •2 Проектирование технологии и организации строительства дорожной одежды
- •2.1 Характеристика структуры комплексного потока
- •2.2 Качественная технологическая схема строительства дорожной одежды
- •2.2.3 Качественная блок-схема строительства нижнего слоя покрытия из горячей пористой крупнозернистой асфальтобетонной смеси
- •2.2.4 Качественная блок-схема строительства верхнего слоя покрытия из горячей плотной мелкозернистой асфальтобетонной смеси
- •I захватка
- •II захватка
- •III захватка
- •I захватка
- •II захватка
- •I захватка
- •II захватка
- •I захватка
- •II захватка
2 Проектирование технологии и организации строительства дорожной одежды
2.1 Характеристика структуры комплексного потока
В соответствии с заданной конструкцией дорожной одежды комплексный специализированный поток состоит из следующих специализированных потоков:
- ремонтное профилирование и доуплотнение земляного полотна;
- строительство дополнительного слоя основания толщиной 33 см из песка мелкого;
- строительство слоя основания толщиной 30 см из гравийно-песчаной смеси С5;
- строительство нижнего слоя покрытия толщиной 7 см из горячего пористого крупнозернистого асфальтобетона;
- строительство верхнего слоя покрытия толщиной 4 см из горячего плотного крупнозернистого асфальтобетона.
2.2 Качественная технологическая схема строительства дорожной одежды
На основе изучения учебной, нормативной и справочной литературы составляется блок-схема технологических операций по строительству дорожной одежды.
Блок-схема составляется на строительство каждого конструктивного слоя дорожной одежды в соответствии с проектным решением (конструкцией) дорожной одежды. Отдельным блоком этой схемы является одна технологическая операция.
2.2.1 Качественная блок-схема строительства дополнительного слоя основания из песка мелкого
1. Профилирование земляного полотна автогрейдером круговыми проходами по захватке, от бровки к оси, с перекрытием полос на 1/3 длины отвала, t > 5С, сухая погода, влажность грунта Wопт |
|
|
|
2. Доуплотнение спланированного земляного полотна самоходным катком на пневматических шинах массой 16-30 т челночными проходами, от бровки насыпи, на расстоянии 0,3-0,5 м от нее, с перекрытием полос на 1/3 ширины полосы укатки, за 20 проходов по одному следу t > 5С, сухая погода, влажность грунта Wопт |
|
|
|
3. Доставка песка к месту укладки автомобилями-самосвалами, t > 5С, W = Wопт |
|
|
|
4. Распределение первого слоя песка толщиной 18 см распределителем полосой на половину ширины земляного полотна, сухая погода, t > 5С, |
|
|
|
5. Увлажнение первого слоя песка до оптимальной влажности, если это необходимо, поливомоечными машинами необходимым количеством воды в соответствии с расчетом t > 5С |
|
|
|
6. Уплотнение первого слоя песка толщиной 18 см самоходным катком на пневматических шинах массой не менее 16 т за 20 проходов по одному следу по челночной схеме от бровок к оси, с перекрытием полос на 1/3 ширины вальца, t > 5С, W = Wопт |
|
|
|
7. Распределение второго слоя песка толщиной 17 см распределителем полосой на половину ширины земляного полотна, сухая погода, t > 5С, |
|
|
|
8. Увлажнение второго слоя песка до оптимальной влажности, если это необходимо, поливомоечными машинами необходимым количеством воды в соответствии с расчетом, t > 5С |
|
|
|
9. Уплотнение второго слоя песка толщиной 17 см самоходным катком на пневматических шинах массой не менее 16 т за 20 проходов по одному следу по челночной схеме от бровок к оси, с перекрытием полос на 1/3 ширины вальца, t > 5С, W = Wопт |
|
2.2.2 Качественная блок-схема строительства слоя основания из гравийно-песчаной смеси С5
1. Доставка гравийно-песчаной смеси к месту укладки автомобилями-самосвалами, t > 5С, W = Wопт |
|
|
|
2. Распределение первого слоя гравийно-песчаной смеси толщиной 15 см распределителем на половину ширины земляного полотна, сухая погода, t > 5С, |
|
|
|
3. Увлажнение первого слоя гравийно-песчаной смеси до оптимальной влажности, если это необходимо, поливомоечными машинами необходимым количеством воды в соответствии с расчетом, t > 5С |
|
|
|
4. Уплотнение первого слоя гравийно-песчаной смеси толщиной 15 см самоходным катком на пневматических шинах массой не менее 16 т за 20 проходов по одному следу по челночной схеме от бровок к оси, с перекрытием полос на 1/3 ширины вальца, t > 5С, W = Wопт |
|
|
|
5. Распределение второго слоя гравийно-песчаной смеси толщиной 15 см распределителем на половину ширины земляного полотна, сухая погода, t > 5С, |
|
|
|
6. Увлажнение второго слоя гравийно-песчаной смеси до оптимальной влажности, если это необходимо, поливомоечными машинами необходимым количеством воды в соответствии с расчетом, t > 5С |
|
|
|
7. Уплотнение второго слоя гравийно-песчаной смеси толщиной 15 см самоходным катком на пневматических шинах массой не менее 16 т за 20 проходов по одному следу по челночной схеме от бровок к оси, с перекрытием полос на 1/3 ширины вальца, t > 5С, W = Wопт |
|