- •Часть 1
- •Часть 1
- •1. Общие сведения о разработке технологических процессов
- •2. Цели и задачи курсового проектирования
- •3. Состав курсового проекта и требования к оформлению
- •4. Анализ базового варианта технологического процесса
- •Последовательная структура процесса
- •5. Проектирование технологических процессов ремонта машин
- •5.1.Технологический процесс разборки узла и очистки
- •5.2. Технологический процесс дефектации
- •5.3. Технологические процессы восстановления деталей
- •5.3.1. Организационные формы и способы восстановления
- •5.4. Маршрутно-операционный процесс сборки изделия
- •6. Конструкторская часть проекта
- •7. Технико-экономическая оценка разработки
- •7.1. Нормирование труда
- •7.1.1. Общие положения
- •7.1.2. Нормирование сборочно-разборочных операций
- •7.1.3. Механическая обработка
- •7.1.4. Сварочно-наплавочные работы
- •7.1.5. Технико-экономические расчеты
- •Часть 1
- •644046, Г. Омск, пр. Маркса, 35
3. Состав курсового проекта и требования к оформлению
Курсовой проект по дисциплине «Технология производства и ремонт подвижного состава» в связи с целями и задачами, поставленными выше, может иметь несколько вариантов выполнения:
проект, связанный с разработкой технологии ремонта сборочной единицы или детали, где доминирующей частью является ремонт объекта с восстановлением его размеров до чертежных или ремонтных значений (категорийный ремонт) одним из способов наплавки или, например, постановкой дополнительной детали, пластическим деформированием и т. п.;
проект, связанный с изготовлением одной из деталей (запасной части) сборочной единицы ремонтного или первоначального размера;
проект, полностью посвященный разработке технологического процесса изготовления детали из-за, например, отсутствия на предприятии технологических мощностей по ремонту данного типа машин, а изготовление запасных частей не вызывает затруднений.
Вариант выбирается студентом (обосновывается им) или предлагается преподавателем.
Курсовой проект состоит из расчетно-пояснительной записки (40 – 50 страниц рукописного текста), оформленной в соответствии с ГОСТ 2.106-68, и графической части в объеме трех листов формата А1 с основной надписью по ГОСТ 2.104-68 [17,18].
Общие требования к содержанию курсовых и дипломных проектов в соответствии со стандартами ЕСКД изложены в [16].
Расчетно-пояснительная записка излагается от первого лица множественного числа («выбираем», «находим») и включает в себя следующее: титульный лист; задание на курсовой проект; реферат; содержание; введение; назначение объекта, краткое описание конструкции и условий его работы в эксплуатации, неисправности; анализ существующего технологического процесса ремонта с выводом, обосновывающим вариант (см. выше); технологический процесс сборки (разборки) узла; технологический процесс ремонта и (или) изготовления – в зависимости от варианта; технико-экономические расчеты; заключение; список использованной литературы; приложения. Сокращение слов в тексте допускается в соответствии с ГОСТ 2.316-68.
Титульный лист является первым листом записки. Его оформляют чертежным шрифтом по ГОСТ 2.304-81 на листе формата А4 по форме, приведенной в [17].
Реферат содержит: индекс универсальной десятичной классификации (УДК); сведения об объеме работы, количестве иллюстраций и таблиц; перечень ключевых слов, собственно текст реферата и т. д. [17].
Сведения об оформлении разделов «Содержание», «Введение», «Заключение», «Список использованных источников» приведены в [17].
При написании текста необходимо оставлять поля: слева – 30, справа – 10, сверху – 20, снизу – 25 мм.
Текст пояснительной записки должен быть разделен на разделы, а при необходимости – на подразделы, пункты и подпункты. Номер раздела записывают арабскими цифрами. Заголовок раздела выполняют симметрично тексту прописными буквами.
Другие требования по оформлению текста записки, иллюстраций, построению таблиц и т. д. приведены в [16].
Графическая часть курсового проекта состоит из трех (или более) листов формата А1.
Первый лист содержит рабочий или ремонтный чертеж детали и выполняется в соответствии с ГОСТ 2.109-73.
Правила выполнения ремонтных чертежей и требования, предъявляемые к ним, изложены в [3].
Чертеж должен иметь буквенно-цифровое обозначение по ГОСТ 2.201-80. Масштабы определяются ГОСТ 2.302-68, линии чертежа – ГОСТ 2.303-68, шрифты – ГОСТ 2.304-81.
Чертеж детали должен содержать оптимальное количество изображений (видов, сечений, выносимых элементов), полностью раскрывающих форму детали, а также необходимые размеры с их предельными отклонениями, требования к шероховатости поверхностей детали, основные сведения о материале детали и его состоянии, отдельно выделяемые технические требования и др. Допуски формы и расположения поверхностей обозначаются на чертежах по ГОСТ 2.308-79, требования к шероховатости – по ГОСТ 2.309-73.
Для некоторых деталей на поле чертежа в правом верхнем углу располагают таблицы параметров (например, на чертежах зубчатых колес).
Второй лист может иметь различное содержание: чертеж общего вида технического проекта, сборочный чертеж или схему приспособления, устройства, установки и т. п. – для ремонтных (изготовительных) работ.
Общий вид технического проекта (ГОСТ 2.120-73) должен быть изображен в нескольких проекциях, видах, сечениях, разрезах и т. д. На общем виде наносят габаритные, осевые, монтажные и посадочные размеры. Тонкой сплошной линией показывают контуры устанавливаемой на приспособлении детали. Детали изделия нумеруют и составляют спецификацию. Основные надписи на чертеже выполняют по ГОСТ 3.1105-84.
Для пояснения изображений, описания принципа работы и условий эксплуатации изделия на чертеже приводят технические характеристику и требования. Эти записи выполняют на свободном поле над угловым штампом. Ширина записи – 185 мм.
В технической характеристике указывают тип установки, производительность, частоту вращения, мощность, давление, крутящий момент, тип привода, рабочую температуру, габариты и массу.
В технических требованиях приводят параметры настройки и регулировки изделия, значения зазоров в подвижных соединениях, требования к его качественным показателям (бесшумность, виброустойчивость и др.), вид смазывания, условия транспортирования и хранения, особые условия эксплуатации и окраски (рис. 1).
Чертеж сборочной единицы, например приспособления (риc. 2), выполняют в соответствии с ГОСТ 2.109-73. Он содержит изображение сборочной единицы и другие данные для ее сборки и контроля.
На сборочном чертеже указывают габариты и установочные (или присоединительные) размеры, делают достаточное число разрезов и сечений с указанием посадок в соединениях для качественной сборки и контроля параметров составной части изделия.
На свободном поле чертежа сборочной единицы над угловым штампом располагают технические требования.
Спецификацию для сборочных чертежей выполняют в соответствии с ГОСТ 2.108-68 на листах формата А4 и заполняют сверху вниз в следующем порядке: документация, комплексы, сборочные единицы, детали, стандартные изделия, прочие изделия, материалы, комплекты.
Третий лист может содержать карты эскизов разрабатываемого технологического процесса сборки-разборки, восстановления и др., выполняемые по ГОСТ 3.1105-84. При необходимости на карте эскизов приводят технические требования по ГОСТ 2.316-68.
В некоторых случаях в курсовом, а также в дипломном проекте целесообразно при выборе и обосновании конструкторской разработки выполнять чертежный лист, на котором приводят аналогичные (существующие) конструкции в виде схем, эскизов, фотографий или копий, полученных с помощью множительных аппаратов.
Сведения по оформлению чертежей приведены в [18].
Следует отметить, что графическая часть работы может меняться в зависимости от направленности проекта или по усмотрению преподавателя.
Правила оформления технологической документации при курсовом и дипломном проектировании в соответствии с ГОСТ 3.1118-82, ГОСТ 3.1119-83 и ГОСТ 3.1121-84 приведены в [14, 23].
Технологическая часть проекта должна начинаться титульной страницей, оформленной по ГОСТ 3.1201-85.
При разработке новых технологических процессов изготовления и ремонта возможно использование типовых технологических решений.
|
|
|
|
Техническая характеристика 1. Вертикальный ход траверсы – 760 мм. 2. Шаг ходового винта – 6 мм. 3. Рабочая подача 2,7–3,69 мм/мин. 4. Скорость вращения мундштука – 0,593–0,890 об/мин. 5. Частота вращения двигателя: механизма подачи проволоки – 1400 об/мин; привода вращения мундштука – 1400 об/мин; привода вертикального перемещения траверсы – 970 об/мин.
Технические требования 1. Перемещение траверсы по колонне должно быть свободным без заеданий. 2. Непараллельность оси винта относительно оси колонны – не более 0,1 мм на 500 мм. 3. Радиальное биение мундштука на радиусе 100 мм – не более 0,02 мм. 4. Опора колонны выставляется и крепится на фундаментные болты. 5. После сборки все нетрущиеся поверхности установки зачистить, загрунтовать и окрасить атмосферостойкой эмалью IV кл. ГОСТ 9894–61. |
Основная надпись по ГОСТ 2.104 – 68
Рис. 1. Общий вид технического проекта
ГОСТ
11534-75-Т3
о
|
|
|
Технические характеристики: 1. Рабочее давление 6,0 Н/см2. 2. Рабочее положение горизонтальное 3. Максимальное усилие 1500 Н
Технические требования: 1. Сварной шов не должен иметь раковин, непроваров, трещин. 2. При сборке внутреннюю поверхность штока смазать консистентной смазкой ЦИАТИМ 203 – ГОСТ 8773–73. 3. Окраска – эмаль ПФ–115, цвет – красный ГОСТ 6465–76. 4. * Размер для справок.
|
Основная надпись по ГОСТ 2.104 – 68 |
Рис. 2. Чертеж сборочной единицы