Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тема 4 . Логистический подход к организации...doc
Скачиваний:
24
Добавлен:
09.11.2019
Размер:
113.66 Кб
Скачать

4.2. Рассмотрим каждую пару элементов системы доставки.

1. Потребитель — торговая фирма. Возникновение у потребителя потребности в товаре с определенными потребительскими свойства­ми вызывает возникновение соответствующего спроса у торговой фирмы. Таким образом, входными переменными данного элемента системы является потребность в товаре. Выходными переменными являются затраты торговой фирмы на заказ партии товаров.

2. Торговая фирма — производитель. Входными переменными яв­ляются условия поставки партии товаров (потребительские свойства, покупательная способность торговой фирмы, график поставки, коли­чество единиц заказываемых товаров, сохранность партии и потреби­тельских свойств товаров, сроки поставки и т.п.).

В связи со сложностью функционирования рынка как системы мы не рассматриваем многие связи рынка, производства, финансов, государства и т.п.

В результате указанного взаимодействия на входе рассматриваемой пары элементов появляются также такие перемен­ные, как интенсивность спроса, курс твердых валют по отношению к рублю, уровень инфляции, конъюнктура рынка, уровень цен на това­ры, уровень спроса на товары, рынок сбыта, уровень конкуренции на рынке товаров.

Выходными переменными являются результаты закупочной и распределительной деятельности производителя в виде затрат на при­обретение комплектующих и другого сырья от поставщиков, развер­тывание оптовой и розничной торговой сети, формирование каналов распределения, поиск перевозчиков и т.п.

3. Производитель — экспедитор. Входными переменными являют­ся реквизиты заказа на доставку товара, содержащего информацию:

• о заказчике (наименование отправителя и получателя, адрес, номер телефона и факса, фамилия, имя, отчество ответственных лиц);

• о единице товара (наименование, вид, стоимость);

• о грузовой единице (вид — тара, пакет, контейнер; количество единиц товара в грузовой единице, масса брутто, стоимость с това­ром, габариты, тип контейнера);

• о партии отправки (стоимость, количество партий, количество грузовых единиц в партии, периодичность доставки партий, масса партии товара, отношение стоимости партии отправки к ее массе, от­ношение массы партии товара к ее объему);

• об условиях доставки (места погрузки (отправления) и разгруз­ки (назначения), ориентировочное время использования подвижного состава, смен, дата готовности к погрузке, время отправки и достав­ки, наличие сертификатов и документов для прохождения через гра• об особых условиях доставки (температура, влажность, береж­ность обращения, степень опасности, необходимость охраны, необ­ходимость страхования груза, вид страхования, необходимость пере­адресовки доставки в пути, допустимое количество ярусов);

• о покупательной способности производителя. Выходными переменными являются затраты экспедитора на поиск перевозчика.

4. Экспедитор — перевозчик. Входными переменными являются условия, описывающие потребность экспедитора в услуге перевозки: требования к перевозке (вид, направление, тариф, сроки, надеж­ность, соответствие подвижного состава и т.п.), форма оплаты за перевозку, покупательная способность экспедитора; выходными — описывающие действия перевозчика для удовлетворения потребнос­ти экспедитора в перевозке. Доходы будут в случае предоплаты экс­педитором услуги перевозки. Затратами являются расходы на закупку запасных частей, горюче-смазочных материалов, шин, амортизаци­онные отчисления на подвижной состав и т.п.

5. Перевозчик — экспедитор. Входными переменными являются условия перевозки (виды, направления, тарифы, сроки, надежность), подвижной состав (тип кузова, грузоподъемность, внутренний объем кузова), специализация в международных грузовых перевозках (нали­чие лицензии). Выходные переменные есть результаты деятельности экспедитора от перевозки груза: доходы, полученные в результате различного рода скидок с тарифа на перевозку и льгот, и затраты на покупку услуги перевозки (тарифы на перевозку), штрафы за простои подвижного состава.

6. Экспедитор — производитель. Входными переменными явля­ются доставка (стоимость, виды, направления, сроки, надежность), выходными — либо отказ производителя от покупки услуги доставки, либо результаты выполненной доставки в виде полученных произво­дителем доходов (штрафы за повреждение, порчу и кражу товаров) и понесенных затрат, которые, в свою очередь, делятся на ожидае­мые — оплата стоимости доставки партии товаров (перевозка, под-группировка, накопление, хранение, погрузка, разгрузка) и непред­виденные — затраты на поиск запоздавших товаров, на поддержание страхового запаса товаров, штрафы, неустойки и т.п. при нарушении контрактных обязательств.

7. Производитель — торговая фирма. Входные переменные — партия товаров и потребительские свойства товаров, выходные — за­траты торговой фирмы на выплаты банкам процентов за предостав­ленные кредиты, владельцам торговых плошадей за аренду помеще­ний, выплата налогов государству, затраты на рекламу товара, на развертывание торговой сети.

8. Торговая фирма — потребитель. Входными переменными явля­ются предложение товара разных видов, размеров, моделей, цветов, торговых марок, стоимостей и т.п.; выходными — удовлетворение (покупка) либо неудовлетворение (отказ от покупки) потребности потребителя, на что влияет соответствие характеристик предложен­ных товаров к требуемым.