7.4. Аварийные выходы на крыло.

На самолете имеется два аварийных выхода на крыло, расположенных в пассажирском салоне над крыльями по одному с каждой стороны фюзеляжа. Они удерживаются в закрытом положении при помощи механических замков. Эти двери могут быть открыты как изнутри, так и снаружи самолета.

Канаты установлены в проеме аварийного выхода на крыло. Чтобы достать эти канаты, необходимо открыть выходы. Один конец каната крепится к дверному проему, а другой - присоединяется к кольцу установленному в центре крыла. При посадке на воду аварийный канат может быть использован для устойчивости пассажиров, эвакуирующихся по крылу к плавательному средству.

Для того, чтобы открыть аварийный выход на крыло необходимо:

1. Потянуть за рычаг открытия.

2. Потянуть рычаг на себя и вниз.

2 Выбросить дверь люка через открытый проем.

7.5. Дверь кабины экипажа.

Дверь в кабину экипажа оборудована ручкой открытия, электромеханическим замком, кодовым замком, глазком широкого обзора.

7.6. Форточки в кабине экипажа.

Форточки в кабине экипажа могут быть использованы как аварийные выходы. Аварийный канат находится в отсеке над каждой форточкой.

Для использования форточки в качестве аварийного выхода следует:

• нажать на кнопку замка на рукоятке;

• повернуть рукоятку внутрь;

• отодвинуть форточку и на за д до упора;

• открыть крышку и достать аварийный канат;

• натянуть аварийный канат, чтобы убедиться в надежности его крепления;

• выкинуть свободный конец аварийного каната в форточку;

• держась за аварийный канат, спуститься на землю согласно следующим инструкциям.

Эвакуация из кабины экипажа

7. 6 Потеря дееспособности пилота.

рычаг передвижения кресла кресла пилота

рычаг блокировки/разблокировки

привязных ремней

При ухудшении самочувствия пилота необходимо:

1. Поднять пилота, прислонить к спинке кресла, освободить органы управления ВС;

2. Удерживая пилота вертикально, передвинуть кресло с пилотом назад;

3. Пристегнуть пилота ремнями безопасности и зафиксировать ремни;

4. Оказать пилоту доврачебную помощь, при необходимости одеть на пилота кислородную маску;

5- По указанию дееспособного пилота сесть на откидное кресло, застегнуть ремни безопасности, прочитать «check list».

8. Аварийно-спасательное оборудование.

Аварийно-спасательное оборудование предназначено для спасения жизни пассажиров и экипажа при возникновении на самолете аварийных ситуаций, исключающих возможность продолжения полета. Оборудование обеспечивает безопасность при эвакуации из самолета после вынужденной посадки на землю или воду, защиту пассажиров и экипажа при разгерметизации, при возникновении пожара, а также при возникновении задымления на борту самолета.

Перечень аварийно-спасательного оборудования:

-двери, трапы и аварийные выходы на крыло;

-кислородное оборудование;

-противопожарное оборудование;

-аварийное освещение;

- р ад ио те х н ич е с к и е а в ар и й н о - с п а са те л ь н ы е сре д с т в а;

-дополнительное аварийное оборудование.

Описание дверей, трапа, аварийных выходов на крыло, аварийного освещения смотри в главах 3,7.